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Verfügbare Modelle zu Ihren Suchkriterien

Peugeot
Elektro
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237,- €*pro Monat
Peugeot 208
Peugeot 208
Mini/Kleinwagen

Konfigurierbar
24 Monate Laufzeit
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Leasingfaktor 0,64
Sehr guter Preis
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Sehr guter Preis

Leasing ab

226,- €*pro Monat
Peugeot 2008
Peugeot 2008
SUV/Geländewagen

Konfigurierbar
24 Monate Laufzeit
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Leasing ab

361,- €*pro Monat
Peugeot Expert
Peugeot Expert
Nutzfahrzeug

Konfigurierbar
24 Monate Laufzeit
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Leasingfaktor 0,78
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Sehr guter Preis

Leasing ab

292,- €*pro Monat
Peugeot Rifter
Peugeot Rifter
Van/Minivan

Konfigurierbar
24 Monate Laufzeit
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474,- €*pro Monat
Peugeot Traveller
Peugeot Traveller
Van/Minivan

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Infos zur Automarke Peugeot

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Peugeot Elektro: "e"-Stromer & Steckdosen-Hybrid werden gefördert

Peugeot ist Mitte 2019 voll in die Elektromobilität eingestiegen. Die beiden Stromer setzen auf dieselbe Technik und die gleichen Bauteile.

Der Peugeot e-208 und das kompakte SUV Peugeot e-2008 werden von einem 136 PS und 260 Nm starken Elektromotor angetrieben. Er beschleunigt sie über ein 1-Stufen-Reduktionsgetriebe in rund 8 bzw. 9 Sekunden von 0 auf 100; die Höchstgeschwindigkeit regelt Peugeot jeweils bei 150 km/h ab.
Als Energiespeicher ist ein 50 kWh Lithium-Ionen-Akku verbaut. Laut WLTP-Norm reicht sein Inhalt für eine Distanz von 340 bzw. 320 km.

Im Peugeot 508 arbeitet auf Wunsch ein Plug-in-Hybrid, der Hybrid 225; er wird auch im Peugeot 3008 angeboten. Der Antrieb kombiniert einen Vierzylinder-Benziner und Elektromotor zu einer Systemleistung von 225 PS und 360 Nm; im Peugeot 3008 wird er als Hybrid4 auch mit einem zusätzlichen E-Motor als Allradmodell ausgeliefert.

Peugeot Elektro Modelle über MeinAuto.de einfach online

Dampfmaschinen, Diesel, Benziner - Peugeot hat im Laufe seiner Geschichte die unterschiedlichsten Motoren eingesetzt. Mitte 2019 aktivierte man erstmals die Spulen eines Elektromotors in einem Serienmodell: dem Kleinwagen Peugeot e-208. Kurze Zeit später folgte dessen SUV-Spielart, der Peugeot e-2008. Kurzum: Die Stromer der Löwenmarke sind am vorangestellten "e" zu erkennen.

Die anderen Modelle mit Elektroantrieb, der Peugeot 508 und 3008, verzichten als Plug-in-Hybride auf diese Kennung.

Bei MeinAuto.de haben wir neben den konventionellen Modellen der Franzosen auch all jene im Sortiment, die den Kriterien "Peugeot Elektro" genügen.
All unsere Angebote genügen ihrerseits einigen Grundprinzipien. Bei uns finden Sie:

  • ausschließlich deutsche Neuwagen mit voller Herstellergarantie
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Barkauf, Leasing, Finanzierung: Peugeot Elektro über MeinAuto.de

Für unsere Angebote für die Peugeot-Elektromodelle bieten wir Privatkunden wie Gewerbekunden drei Zahlungsarten an:

Leasing und Finanzierung starten mit einem besonders günstigen Effektivzins (ab 0,49%) und bieten reichlich Möglichkeiten zur individuellen Anpassung: etwa bezüglich der Laufzeit (zwischen 12 und 60 Monate) und der Anzahlung (ab 0 Euro).

Außerdem können Sie die Finanzierungen mit attraktiven Serviceprodukten erweitern: unserem Full Service Paket (Reparatur- und Wartungskosten) oder unserer Kfz-Versicherung.

Das hört sich nach viel Arbeit und mühsamen Verhandlungen an? Nicht bei MeinAuto.de!

Bei uns kaufen Sie Ihren neuen E-Peugeot stress- und verhandlungsfrei - einfach bequem online. Mit unsrem Neuwagenkonfigurator konfigurieren Sie Ihr Modell und Ihre Zahlungsart im Handumdrehen - bei Fragen hilft Ihnen unser Beratungsteam kostenlos und markenneutral weiter.

Das gilt auch für die Elektromobilitäts-Förderungen. Ob bei der Kaufprämie bis max. 9.000 Euro oder den diversen Steuervergünstigungen (Kfz-Steuer, Privatnutzung des Dienstwagens, etc.): bei uns holen Sie das Maximum heraus!

Weiterführende Informationen

Testberichte

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Der kleinste Kleintransporter Peugeots liefert nach wie vor als Partner aus. Die Pkw-Version heißt seit dem Start der dritten Generation 2018 Rifter. Ein Beispiel, der neue Elektro-Antrieb. Er treibt jetzt auf Wunsch auch den Rifter an. Wir stromern mit dem e-Rifter durch den Test.
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Wenn sich die Großen treffen, dann geht es gern hoch her. Bei den großen Kleintransportern gilt das im wörtlichen wie sprichwörtlichen Sinn. Die großen Kasten von Renault, VW, Citroen, Fiat und Peugeot ragen teils fast drei Meter in die Höhe. Doch reicht das, um den Mercedes Sprinter zu übertrumpfen? Um das herauszufinden, stellen wir die [

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Aus welcher nachhaltigen Quelle die Mobilität der Nutzfahrzeuge zukünftig schöpfen soll, ist noch offen. Bei den LCVs für die letzte Meile ist der batterieelektrische Antrieb derzeit die erste Wahl. Welcher stromernde Kleintransporter sich als Alternative zum Nissan e-NV200 hervortut? Die Antwort lesen Sie im Testbericht.


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