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Toyota ist für seine Hybrid-Autos wie den Prius bekannt. Mittlerweile fährt er und der RAV4 auch als Plug-in-Hybrid; der Mirai als E-Auto mit Brennstoffzelle. Bei MeinAuto.de legt die Kombination "Toyota Elektro" mit Rabatten bis zu 17% los; oder ab rund 210 €/Monat.
Toyota setzt bei der Elektromobilität aktuell auf zwei Antriebsarten. In der Kompaktlimousine Prius und im kompakten SUV RAV4 sichert ein Plug-in-Hybrid-Antrieb das Vorankommen.
Im Prius wird ein 1,8 Liter großer, 98 PS starker Vierzylinder-Benziner mit zwei Elektromotoren zusammengespannt: der vorne leistet 72, der hinten 32 PS; die Systemleistung beziffert Toyota mit 122 PS. Die Kapazität des extern aufladbaren Akkus reicht für rund 50 Kilometer.
Der RAV4 ist deutlich kräftiger motorisiert. Ein 2,5 Liter großer und 185 PS starker Vierzylinder-Benziner bekommt vorne von einem 182-PS-E-Motor Unterstützung; die E-Maschine an der Hinterachse leistet 54 PS. Die Systemleistung beträgt 306 PS – die rein elektrische Reichweite laut WLTP 75 Kilometer.
Mit dem eleganten, 4,8 Meter langen Mittelklasse Mirai hat Toyota noch eine Besonderheit zu bieten. Ein E-Auto, das die Energie aus einer Brennstoffzelle erhält. Ihre Vorzüge sind eine deutlich größere Reichweite - in der kommenden 2. Generation um die 650 Kilometer, sprich 30% mehr als beim Vorgänger - und Ladezeiten für den Wasserstoff von wenigen Minuten.
Toyota ist zweifelsohne einer der Vorreiter im Bereich der alternativen Antriebstechnologien. Ein Steckenpferd der Autoschmiede aus Toyota ist der Hybrid-Antrieb, der seit 1997 die Kompaktlimousine Prius antreibt.
Seit 2010 geht Toyota bei der Elektrifizierung der Verbrennungsmotoren einen Schritt weiter. Der Prius ist seitdem optional mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb erhältlich, der Teilstrecken rein batterieelektrisch fährt. Seit Juli 2020 kann zudem das Kompakt-SUV RAV4 als PHEV geordert werden.
Abgerundet wird das "Toyota Elektro"-Angebot von der gehobenen Mittelklasse-Limousine Mirai - ein Elektroauto mit Brennstoffzellen-Speicher (Wasserstoff). Bald sollen mit dem Proace City und dem Proace Verso auch ein kleiner E-Transporter bzw. E-Bus zur Verfügung stehen.
E-Autos sind nach wie vor vergleichsweise teuer. Wer ein E-Auto kauft, ist daher besonders auf günstige Konditionen und hohe Preisnachlässe bedacht. Gut zu wissen, dass Toyotas Elektromodelle bei MeinAuto.de mit einem Preisnachlass von mindestens 5.500 Euro angeboten werden. Als Zusatzbonus wartet der staatliche Anteil der Kaufprämie für Elektro- und Hybridautos: bei den Plug-in-Hybriden sind das 4.500 Euro, beim Mirai sogar 6.000 Euro.
Mindestens ebenso wichtig sind beim Kauf eine E-Autos aber andere Aspekte wie:
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