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Google Chrome | Mozilla Firefox | Microsoft EdgeMit dem Austral hat Renault im März 2022 sein zweites Kompakt-SUV vorgestellt. Ab Dezember wird der Kadjar-Epigone das Werk in Palencia im Norden Spaniens verlassen. Wir haben den Austral als Hybrid im Test.
Mittlerweile hat die 4. Generation des Ford Focus vier Jahre auf dem Buckel. Der VW Golf, der Opel Astra und die anderen haben sich weiterentwickelt. Jetzt zieht auch Ford nach. Wir testen den modellgepflegten Ford Focus als Kombi Turnier.
Wer neu in die Klasse der Kompakt-SUVs einsteigt, hat es schwer. Neben dem VW Tiguan ist kaum Platz. Mit dem Kadjar-Nachfolger Austral nimmt Renault nun aber Anlauf. Wir haben den Franzosen im Test.
Der i20 vertritt Hyundai seit 2009 im Kleinwagen-Segment. Mit dem Sondermodell i20 Connect & Go will Hyundai jetzt auch Lieferengpässe gekonnt und vernetzt ausmanövrieren. Ob es gelingt, beantwortet unser Test.
Sportlich, dynamisch, elegant: das ist das Wesen der 4er-Reihe. Die ursprünglichste Form ist das M4 Coupe. Wir testen, wie sportlich das neue M4 Coupe ist – und wie es sich gegen das Audi RS5 und das C-Klasse Coupe schlägt.
Die Mercedes S-Klasse ist seit 50 Jahren der Inbegriff des automobilen Luxus. Mit den batterieelektrischen EQS und EQS SUV erweiterten jüngst zwei neue Modelle die Produktreihe. Im Test nehmen wir heute im Luxus-E-SUV, dem EQS SUV, Platz.
Elegant und dynamisch, für diese Tugenden ist der BMW 3er bekannt – und er entwickelt sich weiter. Die 2019 eingeführte 7. Reihe wurde 2022 überarbeitet. Wie die Pflege dem 3er Touring Plug-in-Hybrid bekommen ist, zeigt unser Test.
Drei Steigerungsformen kennt Cupras Kompakt-Sport-SUV: Formentor, VZ und VZ5. Der schnellste ist der Formentor VZ5 – dank seines 390 PS starken Fünfzylinders. Wir scheuchen densportlichen Spanier durch einen ausführlichen Test.
Mehr und mehr leichte Nutzfahrzeuge holen sich ihre Antriebsenergie aus der Steckdose. Auch Peugeot hat eine große Elektrooffensive gestartet. Wir testen das größte leichte Nutzfahrzeug der Franzosen: den e-Boxer.
Kommt es im Gelände hart auf hart, sind echte Geländewagen wie der Jeep Wrangler und der Land Rover Defender gefragt. Neben der Mercedes G-Klasse gehören die zwei zur kleinen Offroad-Elite. Wer beherrscht sein Metier besser?
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