Mit dem Q8 hat sich Audi 2018 in den SUV-Coupé-Erfolgszug eingeklinkt – ein Zug bzw. ein Segment, das vor zehn Jahren vom Erzrivalen BMW aus der Taufe gehoben wurde. Als schnittiger Seitenarm des recht ungelenken Luxus-SUVs scheint Audis knapp fünf...
Das BMW-Kompaktmodell hat sich über die Jahre stark gewandelt. Was 1994 mit dem 4,21 Meter langen BMW Compact begann, wurde ab 2004 mit dem knapp 4,3 Meter großen 1er fortgesetzt. Die Konstante in all den Jahren war der Fahrspaßgarant Heckantrieb. Der...
Seit 2017 ist der Grandland X Opels Aushängeschild im SUV-Segment. Der Herausforderer des VW Tiguan wurde gemeinsam mit dem PSA-Konzern, der neuen Konzernmutter, entwickelt. An der Beliebtheit gemessen, fährt der Opel dem VW hinterher. Mit dem neuen,...
Toyota wartet in der Kompaktklasse seit Jahren auf die nächste goldene Generation. Zwei Jahrgänge lang versuchte der Auris, bei uns im Reich des VW Golf und Opel Astra einen Platz zu finden – mit wenig Erfolg. 2019 kehrt Toyota mit einem bekannten...
Volkswagen beglückt sein beliebtes Mittelklassemodell diesen Sommer mit einer ausführlichen Modellpflege. Von VWs Seite ist sogar des Öfteren von einem neuen VW Passat die Rede. Ob taufrisch oder tief gereift – im Test mit der Limousine finden wir...
Wenn es nicht läuft wie gewünscht, gibt es zwei Möglichkeiten. Aufgeben oder Nachlegen. Audi ist mit dem A4, seinem Kernmodell, ins Hintertreffen geraten: der 3er BMW und die Mercedes C-Klasse eilen davon. Mit einer herzhaften Modellpflege soll der Vorsprung...
Spontan, ungezwungen, lebenslustig und jung: so bunt sieht die Fangemeinde des Aygo aus. Die Größe der Gemeinde schwankt seit dem Debüt 2004 – zuletzt ist sie wieder gewachsen. Toyota greift den Schwung auf und verpasst der 2014 lancierten zweiten...
Seit 2017 mischt der britische Edel-Geländewagenhersteller Range Rover bei den luxuriösen Mittelklasse-SUVs mit. Der Name des Modells: Range Rover Velar. Die Konkurrenten: Audi Q5, Volvo XC60, BMW X3und X4 oder Mercedes GLC. Drei Jahre nach dem Debüt...
Die meisten der jüngst vorgestellten Elektrofahrzeuge sind große, schwere SUVs. In ihnen lassen sich die großen, schweren Batterien für große Reichweiten leichter verstecken. Ökologisch freilich ist das Paaren eines E-Motors mit einem leichten, kleinen...
Der X1 ist der kleinste der BMW-Sport-Activity-Verhicles. Den Verkaufszahlen nach lässt das kompakte SUV aber alle, bis hinauf zum X7, stehen. Wenig überraschend ist den Münchnern daran gelegen, dass das so bleibt. Die Konkurrenz aber ist zahlreich und...
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