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              Opel mit Elektromotor

              Hier finden Sie preisgünstige Angebote und Top-Konditionen für alle Opel Modelle mit Elektromotor. Egal ob als Privat- oder Gewerbekunde: Auf MeinAuto.de können Sie zwischen einer Barzahlung, einem Leasing oder einer Vario-Finanzierung wählen und Laufzeit, Höhe der Anzahlung und Schlussrate selbst festlegen.

              Verfügbare Modelle zu Ihren Suchkriterien

              Hintergrundbild: neuwagen
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              • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie Mini/Kleinwagen
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              Leasing ab

              211,- €*pro Monat
              Opel Corsa
              Opel Corsa
              Mini/Kleinwagen

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              Hintergrundbild: neuwagen
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              Top Preis
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              • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie Nutzfahrzeug
              Top Preis

              Leasing ab

              162,- €*pro Monat
              Opel Vivaro
              Opel Vivaro
              Nutzfahrzeug

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              Opel Zafira
              Van/Minivan

              Konfigurierbar
              24 Monate Laufzeit

              Nicht verfügbare Modelle

              Hintergrundbild: neuwagen
              Verkauf startet in Kürze
              Opel Ampera-e
              Opel Ampera-e
              Limousine

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              Wir sind stolz auf eine hohe Kundenzufriedenheit!

              MeinAuto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. Unsere Kunden haben dadurch ihr Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv.

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              Opel Elektro Neuwagen bei MeinAuto.de

              Zwei Modelle erfüllen aktuell die Anforderung "Opel Elektro": der Kleinwagen Corsa-e und das Kompakt-SUV Grandland-X. Beide erwarten Sie bei MeinAuto.de: bar mit Rabatten bis 31%, per Leasing & Finanzierung ab 0,9% Effektivzins & Raten ab 150 €/Monat.

              Opel Elektro als BEV und als PHEV

              Opel hat alle zwei Arten der in Deutschland geförderten "Elektroautos" im Angebot:

              • den Kleinwagen Opel Corsa-e als BEV, ein battery electric vehicle
              • das kompakte SUV Grandland X als PHEV, als plug-in hybrid electric vehicle

              Im Corsa-e sorgt eine permanenterregte Synchronmaschine mit 77 PS Dauer- und 136 PS Spitzenleistung für Vortrieb: konkret für eine 0-100-Beschleunigung in rund 8 Sekunden und eine Spitzengeschwindigkeit von 150 km/h. Eine 50 kWh große Lithium-Ionen-Batterie versorgt den E-Motor mit Energie. Bei einem Normverbrauch von 17 kWh/100 km genügt sie für eine Reichweite von ca. 330 Kilometern (WLTP). Geladen werden kann der Akku in rund 5 Stunden an der heimischen Wallbox; an öffentlichen Gleichstrom-Ladesäulen dauert es im Idealfall nur 30 Minuten (100kW Ladeleistung).

              Der Opel Grandland X tritt mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben an. Der Hybrid verbindet einen 1,6 Liter großen, 180 PS starken Vierzylinder-Turbobenziner mit einem 110 PS E-Motor: zu einer Systemleistung von 224 PS. Der Hybrid4 holt aus dem gleichen Benziner 200 PS heraus. Außerdem kommt an der Hinterachse ein zweiter, 113 PS starker Elektromotoren zum Einsatz: als elektrischer Allradantrieb. Die Systemleistung liegt bei 300 PS bzw. 520 Nm. Dank einer Lithium-Ionen-Batterie mit 13,2 kWh kann das Grandland-X-PHEV bis zu 59 Kilometer stromern; der Benzinverbrauch beträgt laut WLTP-Norm 1,7 Liter, der CO2-Ausstoß 37 g. Die Ladedauer des Akkus liegt mit dem serienmäßigen 3,7-kW-Charger bei ca. acht Stunden. Der optionale 7,4-kW-Charger lädt die Batterie in 2 bis 4 Stunden auf - mit voller Leistung allerdings nur an einer 22-kW-Wallbox.

              Bei MeinAuto.de Opel Elektro Modelle einfach online

              2017 hat Peugeot-Citroen, der PSA-Konzern, Opel übernommen. Seither haben die Rüsselsheimer Zugriff auf die elektrischen Antriebe der Franzosen. Zwei Modelle nutzen diesen Motorenpool seit 2019 - als erste Säulen der E-Mobilitäts-Strategie "PACE!".

              Opels Kleinwagenklassiker Corsa arbeitet als Corsa-e seit 2019 mit dem E-Motor des Peugeot 208. Nahezu zeitgleich wurde der Grandland X Plug-in-Hybrid ins Portfolio aufgenommen. Er nutzt das E-Motor-/Turbo-Benziner-Gespann des Peugeot 3008.

              Mit Listenpreisen von knapp 30.000 beziehungsweise über 40.000 Euro haben Opels Elektromodelle aber ihren Preis. Kann man sie auch günstiger kaufen?
              Ja, und zwar deutlich - bei MeinAuto.de, aus guten Gründen Deutschlands meist genutztes Online-Neuwagenportal!

              Opel Elektro gibt's bei MeinAuto.de individuell, sicher & günstig online

              Unsere Angebote für Opels Elektroflotte lassen sich auch noch anders zusammenfassen:
              Bei MeinAuto.de erwarten Sie Preisvorteile von mindestens 4.000 bis über 11.000 Euro - bei der Barzahlung wie der Vario-Finanzierung oder dem Autoleasing.

              Nicht eingerechnet sind die staatlichen Anteile der Kaufprämie für Elektro- und Hybridautos: beim Corsa-e 6.000 Euro und beim Grandland X PHEV 3.750 Euro.
              MeinAuto.de hat allerdings mehr zu bieten, als nur satte Rabatte. Bei uns kaufen Sie Ihren neuen E-Opel besonders sicher, komfortabel und flexibel:

              • Sicherheit - All unsere Neuwagen stammen von deutschen Vertragshändlern; sie sind somit deutsche Neuwagen mit der gewohnten Garantie und Gewährleistung.
              • Komfort - den gesamten Neuwagenkauf wickeln Sie mit unserem Neuwagenkonfigurator einfach online ab: ohne Stress und nervige Verhandlungen.
              • Flexibilität - Ihr Leasing und Ihre Finanzierung stellen Privatkunden wie Gewerbekunden größtenteils selbst zusammen: u.a. die Laufzeit (12 und 60 Monate), die Anzahlung und den Umfang der Serviceleistungen.

              Weiterführende Informationen

              Testberichte

              Opel Mokka-e 2021 im Test: Mokka als E-SUV – so belebend wie ein Espresso?

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              Kurz war er weg, jetzt ist er wieder da: der Mokka. 2012 startete er Opels Serie dynamischer Kompakt-SUV. 2016 erhielt der Mokka, wie seine Kollegen zuvor, den Zusatz “X”; drei Jahre später kam jedoch das Aus. Nun kehrt er zurück auf einer Plattform der Mutter PSA, die spannende Möglichkeiten eröffnet. Eine tauscht das “X” gegen [
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              Opel scheint im Umfeld des Peugeot-Citroen-Konzerns (PSA) richtig aufzublühen. Ein Modell nach dem anderen wird grunderneuert, aufgefrischt oder mit alternativen Motoren ausgestattet. Das Topmodell, der Insignia, darf da nicht fehlen. Drei Jahre nach dem Start der zweiten Serie hat Opel seinen Passat-Herausforderer geliftet. Wir testen den Insignia B Grand Sport 2020, d.h. die Limousine. Inhalte [

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              Der Name Mokka ist Programm. Mit dem kleinen Kompakt-SUV wollte Opel sein Sortiment beleben, was zunächst hervorragend gelang. 2018 aber kam der Einbruch. Ein Grund: Mit dem nur 6 Zentimeter kürzeren Crossland X grub man sich teils selbst das Wasser ab. Nach dem Aus 2019 ersteht der Crossover als Mokka B jetzt wieder auf: mit [

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              Die nächste Generation des Opel Mokka steht in den Startlöchern. Der deutsche Automobilhersteller präsentiert die dazugehören Topausstattungen Ultimate und GS Line. Der Opel Mokka Ultimate In Sachen Komfort und Ausstattung stellt Opel den Mokka Ultimate an die erste Stelle. Von außen punktet der Wagen mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern in BiColor-Schwarz, chromumrandetem Opel-Vizor, Dach-Designlinien in Chrom und silbernen [
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              Der beliebte Kleinwagen von Opel erhält eine neue Top-Ausstattungslinie. Sie bietet umfangreiche Features und Komfort-Highlights. Neue Ausstattungslinie: Opel Corsa Ultimate Mit dem Opel Corsa Ultimate holt der deutsche Automobilhersteller weitere Premium-Features in das Kleinwagensegment. Er setzt standardmäßig auf das Multimedia Navi Pro, Apple CarPlay und Android Auto. Das Navi Pro verfügt über einen hochauflösenden 10-Zoll-Farb-Touchscreen [

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              Opel spendiert dem neuen Crossland ein frisches Gesicht. Zudem sind neue Sicherheitssysteme und Komfortfeatures enthalten. Der neue Opel Crossland Der neue Opel Crossland greift auf das Opel-Vizor zurück, das frische Gesicht des deutschen Automobilherstellers. Es erstreckt sich über die gesamte Fahrzeugfront unterhalb der Motorhaube und macht den Wagen optisch breiter. Der Vizor wird alle neuen [

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