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Opel Mokka
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169,- €*pro Monat
Opel Corsa
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461,- €*pro Monat
Opel Zafira
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Van/Minivan

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273,- €*pro Monat
Opel Combo
Opel Combo

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Nutzfahrzeug

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Opel Elektro Neuwagen bei MeinAuto.de

Zwei Modelle erfüllen aktuell die Anforderung "Opel Elektro": der Kleinwagen Corsa-e und das Kompakt-SUV Grandland-X. Beide erwarten Sie bei MeinAuto.de: bar mit Rabatten bis 31%, per Leasing & Finanzierung ab 0,49% Effektivzins & Raten ab 150 €/Monat.

Opel Elektro als BEV und als PHEV

Opel hat alle zwei Arten der in Deutschland geförderten "Elektroautos" im Angebot:

  • den Kleinwagen Opel Corsa-e als BEV, ein battery electric vehicle
  • den SUV Mokka-e und
  • das kompakte SUV Grandland X als PHEV, als plug-in hybrid electric vehicle

Im Corsa-e sorgt eine permanenterregte Synchronmaschine mit 77 PS Dauer- und 136 PS Spitzenleistung für Vortrieb: konkret für eine 0-100-Beschleunigung in rund 8 Sekunden und eine Spitzengeschwindigkeit von 150 km/h. Eine 50 kWh große Lithium-Ionen-Batterie versorgt den E-Motor mit Energie. Bei einem Normverbrauch von 17 kWh/100 km genügt sie für eine Reichweite von ca. 330 Kilometern (WLTP). Geladen werden kann der Akku in rund 5 Stunden an der heimischen Wallbox; an öffentlichen Gleichstrom-Ladesäulen dauert es im Idealfall nur 30 Minuten (100kW Ladeleistung).

Der Opel Grandland X tritt mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben an. Der Hybrid verbindet einen 1,6 Liter großen, 180 PS starken Vierzylinder-Turbobenziner mit einem 110 PS E-Motor: zu einer Systemleistung von 224 PS. Der Hybrid4 holt aus dem gleichen Benziner 200 PS heraus. Außerdem kommt an der Hinterachse ein zweiter, 113 PS starker Elektromotoren zum Einsatz: als elektrischer Allradantrieb. Die Systemleistung liegt bei 300 PS bzw. 520 Nm. Dank einer Lithium-Ionen-Batterie mit 13,2 kWh kann das Grandland-X-PHEV bis zu 59 Kilometer stromern; der Benzinverbrauch beträgt laut WLTP-Norm 1,7 Liter, der CO2-Ausstoß 37 g. Die Ladedauer des Akkus liegt mit dem serienmäßigen 3,7-kW-Charger bei ca. acht Stunden. Der optionale 7,4-kW-Charger lädt die Batterie in 2 bis 4 Stunden auf - mit voller Leistung allerdings nur an einer 22-kW-Wallbox.

Bei MeinAuto.de Opel Elektro Modelle einfach online

2017 hat Peugeot-Citroen, der PSA-Konzern, Opel übernommen. Seither haben die Rüsselsheimer Zugriff auf die elektrischen Antriebe der Franzosen. Zwei Modelle nutzen diesen Motorenpool seit 2019 - als erste Säulen der E-Mobilitäts-Strategie "PACE!".

Opels Kleinwagenklassiker Corsa arbeitet als Corsa-e seit 2019 mit dem E-Motor des Peugeot 208. Nahezu zeitgleich wurde der Grandland X Plug-in-Hybrid ins Portfolio aufgenommen. Er nutzt das E-Motor-/Turbo-Benziner-Gespann des Peugeot 3008.

Mit Listenpreisen von knapp 30.000 beziehungsweise über 40.000 Euro haben Opels Elektromodelle aber ihren Preis. Kann man sie auch günstiger kaufen?
Ja, und zwar deutlich - bei MeinAuto.de, aus guten Gründen Deutschlands meist genutztes Online-Neuwagenportal!

Opel Elektro gibt's bei MeinAuto.de individuell, sicher & günstig online

Unsere Angebote für Opels Elektroflotte lassen sich auch noch anders zusammenfassen:
Bei MeinAuto.de erwarten Sie Preisvorteile von mindestens 4.000 bis über 11.000 Euro - bei der Barzahlung wie der Vario-Finanzierung oder dem Autoleasing.

Nicht eingerechnet sind die staatlichen Anteile der Kaufprämie für Elektro- und Hybridautos: beim Corsa-e 6.000 Euro und beim Grandland X PHEV 3.750 Euro.
MeinAuto.de hat allerdings mehr zu bieten, als nur satte Rabatte. Bei uns kaufen Sie Ihren neuen E-Opel besonders sicher, komfortabel und flexibel:

  • Sicherheit - All unsere Neuwagen stammen von deutschen Vertragshändlern; sie sind somit deutsche Neuwagen mit der gewohnten Garantie und Gewährleistung.
  • Komfort - den gesamten Neuwagenkauf wickeln Sie mit unserem Neuwagenkonfigurator einfach online ab: ohne Stress und nervige Verhandlungen.
  • Flexibilität - Ihr Leasing und Ihre Finanzierung stellen Privatkunden wie Gewerbekunden größtenteils selbst zusammen: u.a. die Laufzeit (12 und 60 Monate), die Anzahlung und den Umfang der Serviceleistungen.

Weiterführende Informationen

Testberichte

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Aus welcher nachhaltigen Quelle die Mobilität der Nutzfahrzeuge zukünftig schöpfen soll, ist noch offen. Bei den LCVs für die letzte Meile ist der batterieelektrische Antrieb derzeit die erste Wahl. Welcher stromernde Kleintransporter sich als Alternative zum Nissan e-NV200 hervortut? Die Antwort lesen Sie im Testbericht.


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