Ich habe folgende Neuwagen für dich gefunden. Nicht der passende dabei? Beantworte mir gerne die Fragen erneut oder nutze unsere weiteren Filter.
Volle Herstellergarantie vom Vertragshändler vor Ort
Nur deutsche Neuwagen, keine EU-Reimporte
Alle Zahlungsarten: Barkauf, Finanzierung, Leasing
Keine Kosten: Unser Service ist für Sie 100% kostenfrei
MeinAuto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. Unsere Kunden haben dadurch ihr Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv.
Vom Van zum SUV: Peugeot stattet die 2. Generation des 3008 mit zahlreichen Neuerungen und optischen Veränderungen aus, sodass aus dem etwas öden Familienvan ein bulliger SUV geworden ist. Der Hersteller will damit die SUV-Offensive der Marke unterstreichen.
Folgende Informationen über den Franzosen und den Kaufprozess erhalten Sie hier:
Schon von außen überzeugt der neue Peugeot 3008 mit einem dynamischen Auftritt. Das Fahrzeug misst eine Länge von 4,45 Metern, was ihn zu einem kompakten Modell im C-SUV-Segment macht. Der Wendekreis liegt bei 10,7 Metern, sodass er auch in der Stadt eine gute Figur macht. Auch das Kofferraumvolumen legt im Vergleich zum Vorgänger deutlich zu.
Der Innenraum des Peugeot 3008 fällt gänzlich neu aus. Das virtuelle und serienmäßige i-Cockpit ist voll digitalisiert und gehört zur neuesten Generation. Es ist in sämtlichen 3008-Varianten serienmäßig an Bord. Der Besitzer kann das System frei konfigurieren und den eigenen Bedürfnissen anpassen. Peugeot legt dabei viel Wert auf die perfekte Kombination aus intuitiver Bedienung, Kommunikation sowie Navigation.
Darüber hinaus stattet Peugeot den Wagen mit allerlei Fahrerassistenzsystemen aus. Dazu zählen beispielsweise Systeme wie der Frontkollisionswarner, Active Safety Brake, der automatische Geschwindigkeitsregler ACC mit Stopp-Funktion oder auch die Rückfahrkamera. Ebenfalls mit dabei sind unter anderem:
Doch auch der Komfort wird seitens Peugeot groß geschrieben. Für ordentlichen Sound sorgt das FOCAL-Soundsystem in den Top-Versionen Allure und GT, per Mirror Screen lassen sich Smartphones mit dem Fahrzeug verbinden. Viel Licht verspricht das Panorama-Ausstell-/Schiebedach, rückenschonend fallen die Komfortsitze samt AGR-Gütesiegel aus.
Angetrieben wird der Peugeot 3008 von drei Benzin- und vier Dieselmotorisierungen. Sie leisten zwischen 120 und 180 PS und punkten mit niedrigen Verbrauchswerten sowie geringen CO2-Emissionen. Je nach Modell erfolgt die Kraftübertragung über ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder die Sechsstufen-Automatik.
Der Peugeot ist aufgrund seines gutem Preis-/Leistungsverhältnis besonders bei jungen Familien sehr beliebt. Auf den niedrigen Kaufpreis erhalten Sie über MeinAuto.de außerdem noch einen hohen Rabatt, den Sie Tagesaktuell und auf die Ihre individuelle Konfiguration bezogen im Konfigurator einsehen können. Dort haben Sie auch die Möglichkeit zwischen einer Finanzierung, einem Autoleasing oder der üblichen Barzahlung zu wählen. Reimporte oder Jahreswagen bieten wir nicht an. Wir vermitteln Sie an einen namhaften Peugeot Händler, der Ihnen ausschließlich den 3008 als Neuwagen verkauft. Weitere Fragen klären wir gerne mit Ihnen nachdem Sie die unverbindliche Konfiguration ausgefüllt und an uns abgeschickt haben.
Was bei vielen Herstellern als optimales Extra zählt, ist beim Peugeot schon ab der Basisvariante enthalten. Folgende Alternativmodelle sind aber trotzdem zu nennen:
Den Kompromiss zwischen der Geländegängigkeit eines SUV und dem Platz eines Vans schaffen aber nur wenige Modelle. Hier ist besonders der Skoda Kodiaq zu erwähnen.
Peugeot 3008 Hybrid (Test 2022): Was leisten die zwei Plug-in-Hybride des Löwen-SUVs?
Peugeot 3008 Hybrid4 – Im Banne der Ionen
Peugeot 3008 Hybrid4 – Im Banne der Ionen
Mit dem Peugeot 3008 Hybrid4 testen wir das Faceliftmodell des erfolgreichen SUVs als stärkste Hybridvariante. Seit Ende 2020 vertritt diese aufgefrischte Version das vor fünf Jahren auf den Markt gekommene Modell der zweiten Generation. Neben vielen designtechnischen Modifikationen gibt es weiterhin auch Hybridtechnik im Portfolio der Franzosen – wir fuhren für diesen Fahrbericht die stärkste [
Peugeot 3008 2021 im Test: Facelift für den Stilisten unter den Kompakt-SUVs
Peugeot 3008 2021 im Test: Facelift für den Stilisten unter den Kompakt-SUVs
Vom Van zum SUV: diese Verwandlung ist kein Einzelfall. 2016 wechselte der Peugeot 3008 in die Tiguan-Klasse – ein gewagter Schritt, der sich aber bezahlt gemacht hat. Selbst in seinen besten Zeiten hat sich der Van nicht halb so gut verkauft wie das kompakte SUV. Das soll mit dem ersten Facelift zu neuen Höhen aufsteigen. [
Weitere Artikel im Automagazin
Peugeot 3008: Von null auf eine Million in fünf Jahren
Neue Modelle: Peugeot 3008 und 5008 starten durch
Neue Modelle: Peugeot 3008 und 5008 starten durch
Seit kurzem sind der Peugeot 3008 und Peugeot 5008 im Handel erhältlich. Die Fahrzeuge profitieren von modernen Fahrerassistenzsystemen und einer umfangreichen Ausstattung.
Peugeot 3008: Neue Generation ab sofort bestellbar
Peugeot 3008: Neue Generation ab sofort bestellbar
Ab sofort ist die nächste Generation des Peugeot 3008 bestellbar. Der Hersteller stattet den Wagen mit einem Facelift sowie neuen Optionen bei den Fahrerassistenzsystemen aus. Bestellstart des neuen Peugeot 3008 Optisch ist der neue Peugeot 3008 an seiner überarbeiteten Front erkennbar, hier fallen der rahmenlose Kühlergrill samt Löwenemblem und die vertikalen Tagfahrlichter ins Auge. Das [
Weitere Artikel im Automagazin
