Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Volle Herstellergarantie vom Vertragshändler vor Ort
Nur deutsche Neuwagen, keine EU-Reimporte
Alle Zahlungsarten: Barkauf, Finanzierung, Leasing
Keine Kosten: Unser Service ist für Sie 100% kostenfrei
MeinAuto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. Unsere Kunden haben dadurch ihr Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv.
Günstige Kombis sind nicht zwangsläufig auch gute Angebote. Bei MeinAuto.de ist gut und günstig aber eines. Bei uns kaufst Du Deinen Kombi sicher und sorgenfrei digital: mit Rabatten an die 30% sowie zu Raten ab rund 140 Euro monatlich.
Kombis findet man heute praktisch an jeder Straßenecke - selbst günstige Kombis sind keine Mangelware. Wirklich gute Angebote für günstige Kombis muss man allerdings nach wie vor lange suchen. Bei MeinAuto.de wirst Du jedoch im Handumdrehen fündig:
Dass diese Services und Dienstleistungen nicht teuer kommen müssen, belegen die obigen Angebote für günstige Kombis.
Kombis, Kombinationskraftwagen, sind eine Karosseriebauform, welche die Vorzüge von Pkws und Lkws zu kombinieren versucht. Die üblicherweise in einem langen Steilheck auslaufenden Autos bieten viel Platz: für die Insassen und für ihr Gepäck.
Die elegante Kombination zweier Bauformen hat freilich ihren Preis. Günstige Kombis lassen sich trotzdem finden.
Deutlich teurer kann es in der oberen Mittelklasse und der Oberklasse werden. Ein Mercedes E-Klasse T-Modell kostet über 50.000 Euro - ebenso ein Volvo V90; ein Porsche Panarema Sport Turismo startet gar erst jenseits der 100.000 Euro.
Reichlich Nutzwert gibt es freilich auch schon beim Kleinwagen-Kombi Skoda Fabia und bei den Kompakt-Kombis zwischen 20.000 und 30.000 Euro. Für diese Preise wird mehr als nur die Basisausstattung geboten; auch alternative Antriebe, insbesondere Plug-in-Hybride. Sie knacken die 30.000 Euro allerdings nur, wenn man die E-Kaufprämie in Höhe von 6.750 Euro einrechnet.
Neben einer Auswahl von gut 30 Kombi-Modellen von mehr als einem Dutzend Hersteller findest Du bei MeinAuto.de auch unterschiedliche Zahlungsarten.
Die kleinen Monatsraten haben ihre Ursache zum einen in den hohen Rabatten - und zum anderen in unserer niedrigen Verzinsung, konkret einem effektiven Zinssatz ab 0,49%.
Der große Vorteil der neuen Kombi-Modelle ist allen voran das Platzangebot. Einige Modelle zeigen sich beispielsweise mit einem maximalen Kofferraumvolumen von über 1.700 Litern. Je nach Fahrzeugklasse und Hersteller gibt es natürlich Unterschiede. Die aktuelle Generation des VW Passat Variant schafft zum Beispiel knapp über 1.700 Liter Kofferraumvolumen bei umgeklappten Rücksitzen. Ein weiterer Vorteil ist der Platz im Innenraum. In den meisten Fällen haben fünf Personen ausreichend Platz. Das ist unter anderem bei längeren Reisen mit Kindern wichtig. In Sachen Familienautos gibt es mittlerweile viele Alternativen, so greifen Familien oft auf SUV oder Vans/Minivans zurück.
Jeep Compass Plug-in-Hybrid (Test 2022): Justiert das Facelift die Richtung korrekt nach?
Renault Megane E-Tech Electric (Test 2022): Ist er auch als voll elektrisches Crossover eine Perle?
Renault Megane E-Tech Electric (Test 2022): Ist er auch als voll elektrisches Crossover eine Perle?
Aktuell laufen bei Renault zwei Megane-Modelle parallel: die kompakte Limousine und das 2021 vorgestellte Crossover Megane E-Tech Electric. Wir testen den französischen Rivalen des VW ID.3 uf Herz und Nieren.
Volvo XC90 Plug-in-Hybrid (Test 2022): Verbessert und verstärkt fürs Leben als Solist
Volvo XC90 Plug-in-Hybrid (Test 2022): Verbessert und verstärkt fürs Leben als Solist
Der XC90 ist seit 2002 Volvos Prunkstück, das Premium-Produkt des Premium-Herstellers. In Kräftemessen mit anderen 5-Meter-Riesen schnitt der Wagen bis dato aber eher mäßig ab. Mit dem neuen XC90 Recharge T8 AWD soll sich das ändern. Wir haben ihn getestet.
Weitere Artikel im Automagazin
Für schnelleres Aufladen: Polestar investiert in StoreDot
Rot, wendig und elektrisch: Opel-Werksfeuerwehr fährt Rocks-e
Rot, wendig und elektrisch: Opel-Werksfeuerwehr fährt Rocks-e
Ein Wagen für Pendler, Lieferdienste, Jugendliche ab 15 Jahren – und jetzt auch für die Opel-Werksfeuerwehr: Der Zweisitzer Rocks-e tut sich als universell einsetzbares Elektro-Kleinfahrzeug hervor.
Ford: Geofencing-Technologie zur Einhaltung der Geschwindigkeit
Ford: Geofencing-Technologie zur Einhaltung der Geschwindigkeit
Ford testet aktuell die sogenannte Geofencing-Technologie zur Einhaltung von Geschwindigkeiten. So lassen sich Ortsbereiche bestimmen, in dem langsames Fahren erforderlich ist.
Weitere Artikel im Automagazin
