Heckantrieb Neuwagen über MeinAuto.de
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Heckantrieb ist nicht gleich Heckantrieb
In der Kombination Heckmotor und Hinterradantrieb war er lange die Standardantriebsform: kompakt und ohne hohen konstruktiven Aufwand. Sportwagen und so mancher Kleinwagen nutzen die Vorzüge dieser Antriebsart - neben den genannten die gute Traktion durch die hohe hintere Achslast - noch heute.
Aufwendiger in der Konstruktion ist der Hinterradantrieb mit Frontmotor: in den Modellen der Mittel- und Oberklasse gern mit längs eingebautem Motor vor den Insassen und dem Antrieb dahinter; auch diverse Nutzfahrzeuge werden auf diese Weise angetrieben. Die raumfüllende Kardanwelle ist hier kein Problem: zumindest keines, das Vorteile wie die hohe Dynamik und Laufruhe überwiegt.
Die dritte Form des Heckantriebs, bei welcher der Motor zur idealen Gewichtsverteilung in der Mitte des Fahrzeugs platziert wird, ist in reinrassigen Sportwagen weit verbreitet.
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Neuwagen mit Heckantrieb: reiches Angebot, hohe Rabatte & Sicherheit
Die Liste unserer Angebote trägt - offen und verborgen - die großen Stärken unseres Online-Autohauses in sich. Die wichtigsten sind:
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Hinter unseren Angeboten verbergen sich zumal keine versteckten Kosten. Sie zahlen lediglich, was Sie im Angebot sehen.
MeinAuto.de: Neuwagen mit Heckantrieb als individueller Onlinekauf
Was Sie im Angebot sehen, ist bei MeinAuto.de aber nicht in Stein gemeißelt. Als Privat- wie Geschäftskunden können Sie unsere Neuwagen-Angebote mit Heckantrieb Ihren individuellen Wünschen und Anforderungen anpassen: bequem von zu Hause aus mit unserem Online-Werkzeug, dem Neuwagenkonfigurator.
Ein Beispiel sind unsere Leasingangebote und Finanzierungsangebote. Mit unserem Konfigurator passen Sie u.a.:
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Je nach Bedarf können Sie Ihr Angebot mit diversen Serviceprodukten - bspw. unserer Kfz-Versicherung ohne Schadenfreiheitsklassen - ergänzen. Wie das Ihre monatliche Rate beeinflusst, zeigt Ihnen unser Konfigurator umgehend.
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