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                Neuwagen mit Automatik

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                Automatik
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                Sehr guter Preis
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                Leasing ab

                227,- €*pro Monat
                Skoda Enyaq
                Skoda Enyaq
                SUV/Geländewagen

                Konfigurierbar
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                Top Preis
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                Top Preis

                Leasing ab

                158,- €*pro Monat
                Opel Corsa
                Opel Corsa
                Mini/Kleinwagen

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                Top Preis
                • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                Top Preis

                Leasing ab

                175,- €*pro Monat
                Opel Mokka
                Opel Mokka
                SUV/Geländewagen

                Vorkonfiguriert
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                Top Preis
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                • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie Nutzfahrzeug
                Top Preis

                Leasing ab

                239,- €*pro Monat
                Ford Ranger
                Ford Ranger
                Nutzfahrzeug

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                Top Preis
                • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                Top Preis

                Leasing ab

                231,- €*pro Monat
                Ford Tourneo
                Ford Tourneo

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                Sehr guter Preis
                • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                Sehr guter Preis

                Leasing ab

                286,- €*pro Monat
                BMW X-Modelle
                BMW X-Modelle
                SUV/Geländewagen

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                Leasing ab

                208,- €*pro Monat
                VW T-Cross
                VW T-Cross
                SUV/Geländewagen

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                Leasingfaktor 0,72
                Sehr guter Preis
                • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                Sehr guter Preis

                Leasing ab

                252,- €*pro Monat
                Volvo XC40
                Volvo XC40
                SUV/Geländewagen

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                • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                Sehr guter Preis

                Leasing ab

                309,- €*pro Monat
                Volvo XC60
                Volvo XC60
                SUV/Geländewagen

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                Top Preis
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                Top Preis

                Leasing ab

                114,- €*pro Monat
                Renault Clio
                Renault Clio
                Mini/Kleinwagen

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                Sehr guter Preis
                • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                Sehr guter Preis

                Leasing ab

                298,- €*pro Monat
                VW Tiguan
                VW Tiguan
                SUV/Geländewagen

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                Leasingfaktor 0,66
                Sehr guter Preis
                • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                Sehr guter Preis

                Leasing ab

                262,- €*pro Monat
                Cupra Formentor
                Cupra Formentor
                SUV/Geländewagen

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                Top Preis

                Leasing ab

                159,- €*pro Monat
                Renault Captur
                Renault Captur
                SUV/Geländewagen

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                Hintergrundbild: neuwagen
                Leasingfaktor 0,57
                Top Preis
                • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                Top Preis

                Leasing ab

                221,- €*pro Monat
                Audi A3 / S3 / RS3
                Audi A3 / S3 / RS3

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                Leasingfaktor 0,53
                Top Preis
                • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
                • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie SUV/Geländewagen
                Top Preis

                Leasing ab

                184,- €*pro Monat
                Mazda MX-30
                Mazda MX-30
                SUV/Geländewagen

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                Leasingfaktor 0,53
                Top Preis
                • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
                • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie Mini/Kleinwagen
                Top Preis

                Leasing ab

                116,- €*pro Monat
                Smart fortwo coupé
                Smart fortwo coupé

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                24 Monate Laufzeit
                Hintergrundbild: neuwagen
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                Sehr guter Preis
                • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                Sehr guter Preis

                Leasing ab

                251,- €*pro Monat
                Skoda Kodiaq
                Skoda Kodiaq
                SUV/Geländewagen

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                Leasingfaktor 0,60
                Sehr guter Preis
                • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                Sehr guter Preis

                Leasing ab

                287,- €*pro Monat
                Audi Q3 / RS Q3
                Audi Q3 / RS Q3
                SUV/Geländewagen

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                Leasingfaktor 0,55
                Top Preis
                • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
                • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie Kombi
                Top Preis

                Leasing ab

                209,- €*pro Monat
                Skoda Octavia
                Skoda Octavia

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                Leasing ab

                212,- €*pro Monat
                Ford Kuga
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                • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie Mini/Kleinwagen
                Top Preis

                Leasing ab

                159,- €*pro Monat
                Fiat 500
                Fiat 500

                Vorkonfiguriert
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                Sehr guter Preis
                • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
                • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie Nutzfahrzeug
                Sehr guter Preis

                Leasing ab

                189,- €*pro Monat
                Citroen Berlingo
                Citroen Berlingo

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                Auf Anfrage
                MINI Cooper SE
                MINI Cooper SE
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                Auf Anfrage
                VW ID.3
                VW ID.3
                Kompaktwagen

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                Automatik Auto kaufen: Das müssen Sie wissen

                Die Frage nach der Getriebeart stellt sich für jeden Autokäufer unweigerlich schon zu Beginn der Neuwagen-Suche. Das Automatik Auto ist dabei seit jeher mit Vorurteilen belastet, denn wer Automatik fährt, wird oft als unsportlich und lahm betrachtet. Dies stimmt heutzutage aber schon lange nicht mehr. Das Automatik Auto hat durchaus viel zu bieten und liegt deswegen auch in Deutschland immer stärker im Trend.

                Aus diesem Grund gibt es auch auf dem Automobilmarkt immer mehr Fahrzeuge mit einem Automatikgetriebe, welche dem Autofahrer den Gangwechsel abnehmen. Wie diese automatischen Getriebe funktionieren und welche dabei von den unterschiedlichen Fahrzeugherstellern eingesetzt werden, erfahren Sie hier bei uns.

                Das Automatik Auto – So funktioniert es

                Ein Vollautomatikgetriebe ist für die Selbstbestimmung des Übersetzungsverhältnisses verantwortlich. Dies bedeutet, dass der Gang nach der Fahrpedalstellung selbst gewählt wird. Wenn das Fahrpedal permanent gehalten wird, schaltet die Steuerung bei steigender Geschwindigkeit hoch. Wer Gas gibt, fördert den Wechsel in kleinere Gänge. Bei extremen Situationen, werden häufig zwei oder drei Gänge parallel hochgeschaltet.

                Die meisten Vollautomatikgetriebe besitzen eine Getriebeantriebswelle, welche über einen Drehmomentwandler mit der Kurbelwelle verbunden ist. Im Inneren befinden sich Planetensätze sowie Lamellenkupplungen. Es gibt Hohlrad, Sonnenrad und entweder drei oder sechs Planetenräder oder einen kombinierten Planetensatz. Mit dem Planetensatz und zwei Lamellenkupplungen ist eine Verdopplung der Gänge möglich. Mit einer Lamellenkupplung und einem Freilauf wird in den Rückwärtsgang geschaltet. Eine Lamellenkupplung wird in der Regel durch einen Freilauf ersetzt. Der Freilauf ermöglicht es von einem Gang in den nächsten zu schalten. Ist der Freilauf nicht vorhanden, benötigt das Automatikgetriebe mindestens eine offene und eine geschlossene Kupplung zum Gangwechsel.

                Die elektronische Regelung des automatischen Getriebes besitzt einige Vorteile. Neben der Fehlerbehandlung ist auch eine Kommunikation mit dem Steuergerät des Motors möglich. Auf diese Weise können Befehle ausgegeben werden. Bei den aktuellen Schaltungen ist es üblich, dass beim Schaltvorgang die Zündung kurzzeitig verstellt und die Last reduziert wird. Der Kickdown bezeichnet die Funktion, welche beim kompletten Durchtreten des Gaspedals erfolgt. Das Vollautomatikgetriebe schaltet in den kleinsten Gang und überspringt dabei auch Gänge. Dies ist allerdings nicht die einzige Möglichkeit das Vollautomatikgetriebe zurückzuschalten, denn auch wenn das Gaspedal weniger stark behandelt wird, ist dies möglich.

                Wer sich für ein Automatik Auto entscheidet, muss nicht mehr manuell schalten. Dies wird vollkommen automatisch vom Fahrzeug übernommen. Dies ist auch gleichzeitig der Unterschied zu einem herkömmlichen Getriebe, bei dem der Fahrer alle Schaltvorgänge selbstständig einleiten muss. Beim Vollautomatikgetriebe muss der Fahrer lediglich Gas geben und Bremsen, alles andere wird ihm abgenommen.

                Automatik Auto: Das sind die Vorteile

                Was ist besser Automatik oder Schaltung? Diese Frage stellen sich auch viele Kaufinteressenten im Vorfeld Ihrer Kaufentscheidung. In der Autowelt gibt es dazu wohl keine einheitliche Meinung, denn für beide Varianten gibt es durchaus leidenschaftliche Fürsprecher. Beide Getriebearten haben Ihre Besonderheiten und je nach Fahrer-Typ auch Ihre ganz eigenen Vorteile. Welche Art der Schaltung Sie bevorzugen ist daher ganz individuell zu entscheiden und reine Typsache. Während manuelles Schalten oft als das „wahre Autofahren“ gilt, kann ein Automatik Auto durchaus mit vielen Vorteilen überzeugen, die wir Ihnen hier nochmal näher darbringen wollen.

                Hier die Vorteile eines Automatik-Autos im Überblick:

                • Hohe Fahrkomfort, vor allen Dingen im Stau oder im Stadtverkehr
                • Motor kann immer im optimalen Drehzahlbereich arbeiten
                • Erleichtern das Autofahren
                • Kein Wartungsaufwand
                • Kein Verschleiß des Getriebes
                • Ein Automatik Auto schaltet schneller
                • Anstiege können leichter gemeistert werden

                Automatik Auto bei MeinAuto.de finden

                Grundsätzlich haben Sie die Möglichkeit zahlreiche Fahrzeugmarken und Modelle auch mit einem Automatikgetriebe zu erwerben. Diese Getriebeart ist nicht auf einen bestimmten Fahrzeugtyp beschränkt. In unserem Neuwagen-Konfigurator können Sie sich einfach Ihr Traumauto aussuchen und nach Ihren Vorstellungen und Bedürfnissen zusammenstellen. Die meisten Fahrzeuge sind dabei als Automatik Auto zu haben.

                Ein weiterer Vorteil bei MeinAuto.de ist die Tatsache, dass Sie sich flexibel zwischen drei verschiedenen Zahlungsmöglichkeiten bei Ihrem Automatik Auto entscheiden können. Sie können das Fahrzeug immer im Barkauf erwerben. Aber Sie haben auch die Option Ihr neues Automatik Auto über ein Leasing oder eine Vario-Finanzierung anzuschaffen. Beide Varianten sind ohne Anzahlung möglich und bieten Ihnen viel Chancen. Hier erfahren Sie mehr über die Unterschiede zwischen einem Leasing und einer Vario-Finanzierung.

                Testberichte

                Audi RS 3 Sportback 2021 (Test): Der neue Herr im Ring der Kompakt-Sportler?

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                Es ist zu einer guten Tradition geworden. Die 2020 vorgestellte vierte Reihe des Kompaktklasslers A3 ist keine Ausnahme. Nach dem S 3 Sportback folgt Mitte 2021 der RS 3 Sportback. Im Test sehen wir uns das Spektakel aus der ersten Reihe an.
                Skoda Fabia Limousine IV im Test (2021): So groß(artig) kann ein Kleinwagen sein

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                Im Mai 2021 durfte die nagelneue, vierte Fabia-Generation erstmals vor die Presse treten. Die Spannung war groß, die Zahl der Fragen ebenso: Kommt der Fabia IV erneut als Kombi oder ist die Fabia Limousine jetzt allein unterwegs? Im Test mit dem Fabia IV suchen wir die Antworten.

                Renault Express 2021 im Test: Was kann der Nachfolger des Dacia Dokker Express?

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                Der 4,36 Meter lange Dacia Dokker war bis zuletzt ausgesprochen beliebt. Das Erfolgsrezept lautete: kleiner Preis und großer Nutzwert. Beim Nachfolger nimmt Renault das Fahrtenbuch wieder selbst in die Hand. Der neue Express liefert seit wenigen Wochen aus. Wie er sich anstellt, erfahren sie in unserem Testbericht.


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