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                Neuwagen mit Automatik

                Hier finden Sie preisgünstige Angebote und Top-Konditionen für alle Modelle mit Automatik . Egal ob als Privat- oder Gewerbekunde: Auf MeinAuto.de können Sie zwischen einer Barzahlung, einem Leasing oder einer Vario-Finanzierung wählen und Laufzeit, Höhe der Anzahlung und Schlussrate selbst festlegen.

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                201,- €*pro Monat
                Skoda Kodiaq
                Skoda Kodiaq

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                Leasing ab

                278,- €*pro Monat
                BMW X-Modelle
                BMW X-Modelle

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                269,- €*pro Monat
                BMW 1er
                BMW 1er

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                Leasing ab

                121,- €*pro Monat
                Ford Kuga
                Ford Kuga

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                Leasing ab

                89,- €*pro Monat
                Ford Fiesta
                Ford Fiesta

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                • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie SUV/Geländewagen
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                Leasing ab

                299,- €*pro Monat
                Volvo XC60
                Volvo XC60
                SUV/Geländewagen

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                Leasing ab

                99,- €*pro Monat
                Citroen C3
                Citroen C3

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                Leasing ab

                238,- €*pro Monat
                VW Tiguan
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                Leasing ab

                248,- €*pro Monat
                VW Golf
                VW Golf

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                Leasing ab

                148,- €*pro Monat
                Renault ZOE
                Renault ZOE
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                Leasing ab

                187,- €*pro Monat
                Seat Leon
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                58,- €*pro Monat
                Smart fortwo coupé
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                Leasing ab

                248,- €*pro Monat
                Ford Ranger
                Ford Ranger
                Nutzfahrzeug

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                • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
                • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie SUV/Geländewagen
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                Leasing ab

                164,- €*pro Monat
                Opel Grandland X
                Opel Grandland X
                SUV/Geländewagen

                Konfigurierbar
                Hintergrundbild: neuwagenHintergrundbild: neuwagen deal
                Leasingfaktor 0,47
                Top Preis
                • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
                • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie Kompaktwagen
                Top Preis

                Leasing ab

                129,- €*pro Monat
                Ford Focus
                Ford Focus

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                Leasingfaktor 0,77
                Sehr guter Preis
                • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                Leasing ab

                243,- €*pro Monat
                Seat Tarraco
                Seat Tarraco

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                Leasingfaktor 0,65
                Top Preis
                • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                Leasing ab

                198,- €*pro Monat
                Skoda Karoq
                Skoda Karoq

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                Leasingfaktor 0,81
                Sehr guter Preis
                • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                Sehr guter Preis

                Leasing ab

                167,- €*pro Monat
                Ford Puma
                Ford Puma
                SUV/Geländewagen

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                Leasingfaktor 0,81
                Sehr guter Preis
                • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                Sehr guter Preis

                Leasing ab

                167,- €*pro Monat
                Seat Arona
                Seat Arona
                SUV/Geländewagen

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                Leasing ab

                151,- €*pro Monat
                Opel Corsa
                Opel Corsa
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                Sehr guter Preis

                Leasing ab

                206,- €*pro Monat
                VW T-Roc
                VW T-Roc

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                Leasingfaktor 0,65
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                • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
                • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie Mini/Kleinwagen
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                159,- €*pro Monat
                VW up!
                VW up!
                Mini/Kleinwagen

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                Leasingfaktor 0,71
                Top Preis
                • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
                • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie Kombi
                Top Preis

                Leasing ab

                269,- €*pro Monat
                BMW 3er
                BMW 3er

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                • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
                • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie Kombi
                Top Preis

                Leasing ab

                177,- €*pro Monat
                Skoda Octavia
                Skoda Octavia

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                Automatik Auto kaufen: Das müssen Sie wissen

                Die Frage nach der Getriebeart stellt sich für jeden Autokäufer unweigerlich schon zu Beginn der Neuwagen-Suche. Das Automatik Auto ist dabei seit jeher mit Vorurteilen belastet, denn wer Automatik fährt, wird oft als unsportlich und lahm betrachtet. Dies stimmt heutzutage aber schon lange nicht mehr. Das Automatik Auto hat durchaus viel zu bieten und liegt deswegen auch in Deutschland immer stärker im Trend.

                Aus diesem Grund gibt es auch auf dem Automobilmarkt immer mehr Fahrzeuge mit einem Automatikgetriebe, welche dem Autofahrer den Gangwechsel abnehmen. Wie diese automatischen Getriebe funktionieren und welche dabei von den unterschiedlichen Fahrzeugherstellern eingesetzt werden, erfahren Sie hier bei uns.

                Das Automatik Auto – So funktioniert es

                Ein Vollautomatikgetriebe ist für die Selbstbestimmung des Übersetzungsverhältnisses verantwortlich. Dies bedeutet, dass der Gang nach der Fahrpedalstellung selbst gewählt wird. Wenn das Fahrpedal permanent gehalten wird, schaltet die Steuerung bei steigender Geschwindigkeit hoch. Wer Gas gibt, fördert den Wechsel in kleinere Gänge. Bei extremen Situationen, werden häufig zwei oder drei Gänge parallel hochgeschaltet.

                Die meisten Vollautomatikgetriebe besitzen eine Getriebeantriebswelle, welche über einen Drehmomentwandler mit der Kurbelwelle verbunden ist. Im Inneren befinden sich Planetensätze sowie Lamellenkupplungen. Es gibt Hohlrad, Sonnenrad und entweder drei oder sechs Planetenräder oder einen kombinierten Planetensatz. Mit dem Planetensatz und zwei Lamellenkupplungen ist eine Verdopplung der Gänge möglich. Mit einer Lamellenkupplung und einem Freilauf wird in den Rückwärtsgang geschaltet. Eine Lamellenkupplung wird in der Regel durch einen Freilauf ersetzt. Der Freilauf ermöglicht es von einem Gang in den nächsten zu schalten. Ist der Freilauf nicht vorhanden, benötigt das Automatikgetriebe mindestens eine offene und eine geschlossene Kupplung zum Gangwechsel.

                Die elektronische Regelung des automatischen Getriebes besitzt einige Vorteile. Neben der Fehlerbehandlung ist auch eine Kommunikation mit dem Steuergerät des Motors möglich. Auf diese Weise können Befehle ausgegeben werden. Bei den aktuellen Schaltungen ist es üblich, dass beim Schaltvorgang die Zündung kurzzeitig verstellt und die Last reduziert wird. Der Kickdown bezeichnet die Funktion, welche beim kompletten Durchtreten des Gaspedals erfolgt. Das Vollautomatikgetriebe schaltet in den kleinsten Gang und überspringt dabei auch Gänge. Dies ist allerdings nicht die einzige Möglichkeit das Vollautomatikgetriebe zurückzuschalten, denn auch wenn das Gaspedal weniger stark behandelt wird, ist dies möglich.

                Wer sich für ein Automatik Auto entscheidet, muss nicht mehr manuell schalten. Dies wird vollkommen automatisch vom Fahrzeug übernommen. Dies ist auch gleichzeitig der Unterschied zu einem herkömmlichen Getriebe, bei dem der Fahrer alle Schaltvorgänge selbstständig einleiten muss. Beim Vollautomatikgetriebe muss der Fahrer lediglich Gas geben und Bremsen, alles andere wird ihm abgenommen.

                Automatik Auto: Das sind die Vorteile

                Was ist besser Automatik oder Schaltung? Diese Frage stellen sich auch viele Kaufinteressenten im Vorfeld Ihrer Kaufentscheidung. In der Autowelt gibt es dazu wohl keine einheitliche Meinung, denn für beide Varianten gibt es durchaus leidenschaftliche Fürsprecher. Beide Getriebearten haben Ihre Besonderheiten und je nach Fahrer-Typ auch Ihre ganz eigenen Vorteile. Welche Art der Schaltung Sie bevorzugen ist daher ganz individuell zu entscheiden und reine Typsache. Während manuelles Schalten oft als das „wahre Autofahren“ gilt, kann ein Automatik Auto durchaus mit vielen Vorteilen überzeugen, die wir Ihnen hier nochmal näher darbringen wollen.

                Hier die Vorteile eines Automatik-Autos im Überblick:

                • Hohe Fahrkomfort, vor allen Dingen im Stau oder im Stadtverkehr
                • Motor kann immer im optimalen Drehzahlbereich arbeiten
                • Erleichtern das Autofahren
                • Kein Wartungsaufwand
                • Kein Verschleiß des Getriebes
                • Ein Automatik Auto schaltet schneller
                • Anstiege können leichter gemeistert werden

                Automatik Auto bei MeinAuto.de finden

                Grundsätzlich haben Sie die Möglichkeit zahlreiche Fahrzeugmarken und Modelle auch mit einem Automatikgetriebe zu erwerben. Diese Getriebeart ist nicht auf einen bestimmten Fahrzeugtyp beschränkt. In unserem Neuwagen-Konfigurator können Sie sich einfach Ihr Traumauto aussuchen und nach Ihren Vorstellungen und Bedürfnissen zusammenstellen. Die meisten Fahrzeuge sind dabei als Automatik Auto zu haben.

                Ein weiterer Vorteil bei MeinAuto.de ist die Tatsache, dass Sie sich flexibel zwischen drei verschiedenen Zahlungsmöglichkeiten bei Ihrem Automatik Auto entscheiden können. Sie können das Fahrzeug immer im Barkauf erwerben. Aber Sie haben auch die Option Ihr neues Automatik Auto über ein Leasing oder eine Vario-Finanzierung anzuschaffen. Beide Varianten sind ohne Anzahlung möglich und bieten Ihnen viel Chancen. Hier erfahren Sie mehr über die Unterschiede zwischen einem Leasing und einer Vario-Finanzierung.

                Testberichte

                Audi e-tron S im Test (2021): Kann Audis erstes BEV auch als Sportler überzeugen?

                Audi e-tron S im Test (2021): Kann Audis erstes BEV auch als Sportler überzeugen?

                Sein erstes echtes Elektromodell, den e-tron, positionierte Audi 2018 zwischen Q5 und Q7: als ebenso luxuriöses wie schwungvolles SUV. Seit Ende 2020 offeriert Audi das E-SUV auch als fulminanten Sportler e-tron S: mit drei Elektromotoren, gut 500 PS und nahezu 1.000 Nm Spitzendrehmoment. Ob der super-sportliche Coup gelungen ist? Die Antwort gibt unser Testbericht. Inhalte [
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                VW ID.3 oder ID.4: Elektro-Golf und Elektro-Tiguan im Vergleichstest

                VW ID.3 oder ID.4: Elektro-Golf und Elektro-Tiguan im Vergleichstest

                VW ID.3 oder ID.4: Elektro-Golf und Elektro-Tiguan im Vergleichstest

                Der VW Golf und der VW Tiguan sind die Gegenwart. Die batterieelektrisch angetriebenen ID.3 und ID.4 sollen, so VW, die Zukunft sein – und die konventionellen Erfolgsmodelle dereinst ablösen. Der ID.3 wurde 2019 vorgestellt, der ID.4 vor wenigen Wochen. Beide weisen aufgrund der identischen Plattform viele Ähnlichkeiten auf – aber auch entscheidende Unterschiede. Wer was [

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                Peugeot e-208 II im Test: Jetzt läuft der kleine Löwe auch mit Strom

                Peugeot e-208 II im Test: Jetzt läuft der kleine Löwe auch mit Strom

                Peugeot e-208 II im Test: Jetzt läuft der kleine Löwe auch mit Strom

                Mit konventionellen Antrieben ist Peugeot’s aktueller Kleinwagen, der 208 II, seit Mitte 2019 auf Kundenfang. Ebenfalls damals vorgestellt wurde die Elektro-Variante, der e-208 – mittlerweile läuft sie auch vom Band. Die Gegner des e-208 sind nicht der VW Polo und der Ford Fiesta, sondern der Renault ZOE, der Mini Cooper SE oder der Kia e-Soul. [

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                Kia präsentiert das neue Sondermodell Sportage Black Edition. Der Wagen liefert viele schwarze Designelemente sowie diverse technische Highlights.

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                Der neue Jeep Grand Cherokee kommt mit frischen Fahreigenschaften, mehr Qualität und einem geräumigeren Innenraum daher. Zudem stehen fortschrittliche Sicherheitsmerkmale bereit.

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