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Fiat setzt Automatikgetriebe in seiner gesamten Modellpalette ein: vom Fiat 500 bis zu den Nutzfahrzeugen. Das gesamte Sortiment der Fiat Automatik Modelle finden Sie auch bei MeinAuto.de: einfach online zu besonders hohen Rabatten & Top-Konditionen.
In ihrer Kleinwagen-Ikone Fiat 500 setzen die Turiner auf das in diesem Segment typische, weil günstige und effiziente automatisierte Schaltgetriebe. Bei Fiat trägt es den Namen "DuaLogic", die Schalt- und Kupplungs-Vorgänge werden mit einer elektrohydraulischen Servo automatisiert. Im Einsatz ist die 5-Gang Dualogic auch im Cinquecento-Minivan, im Fiat 500L.
Im Mini-SUV 500X und im Kompaktmodell Tipo koppelt Fiat den 120 PS starken Diesel 1.6 Multijet auf Wunsch an ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT). Im SUV kostet es rund 1.500, im Kompaktmodell knapp 1.900 Euro Aufpreis. Im Kleintransporter Fiat Talento nutzt man hingegen das 6-Gang-Doppelkupplungstriebe aus dem Hause Renault (6-Gang EDC).
Im großen Kleintransporter Fiat Ducato ist seit 2019 eine moderne und zugkräftige 9-Stufen-Wandlerautomatik am Werk; sie ersetzt die alte, wenig beliebte automatisierte Automatik namens Comfortmatic.
Fiat ist einer der ältesten Autohersteller der Welt. Bereits 1899 bauten die Turiner ihr erstes Auto, den Fiat 3,5 HP. Heute ist die "Fabbrica Italiana Automobili Torino", die italienische Autofabrik Turin, eine Tochter des Fiat-Chrysler-Konzerns FCA.
Aus dem Technik-Pool des FCA-Konzerns und dem des Nutzfahrzeug-Kooperationspartners Renault bezieht Fiat seine Automatik-Getriebe: automatisierte Schaltgetriebe (Dualogic) ebenso wie Doppelkupplungs- und Wandler-Getriebe.
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