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                SUV/Geländewagen Angebote für Modelle mit Automatik

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                147,- €*pro Monat
                Skoda Enyaq
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                167,- €*pro Monat
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                248,- €*pro Monat
                Volvo XC60
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                BMW X-Modelle
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                224,- €*pro Monat
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                Cupra Formentor
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                Skoda Kamiq
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                227,- €*pro Monat
                VW Tiguan
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                264,- €*pro Monat
                Seat Tarraco
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                217,- €*pro Monat
                Hyundai Tucson
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                Audi Q3 / RS Q3
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                141,- €*pro Monat
                Renault Captur
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                147,- €*pro Monat
                Opel Mokka
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                204,- €*pro Monat
                Ford Kuga
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                141,- €*pro Monat
                VW T-Cross
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                175,- €*pro Monat
                Ford Puma
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                223,- €*pro Monat
                Skoda Karoq
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                241,- €*pro Monat
                Skoda Kodiaq
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                131,- €*pro Monat
                Mazda MX-30
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                204,- €*pro Monat
                KIA ceed
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                151,- €*pro Monat
                Hyundai Kona
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                339,- €*pro Monat
                Hyundai Ioniq
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                BMW M4 Cabrio 2021 (Test): 4-türiges Mittelklasse-Cabrio als Hochleistungs-Sportwagen

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                Land Rover Discovery Sport im Test (2021): Gelifteter kleiner Disco wieder ganz groß?

                Land Rover Discovery Sport im Test (2021): Gelifteter kleiner Disco wieder ganz groß?

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                Familienfreundlich, geräumig und vielseitig – so sieht Land Rover sein kompaktes Mittelklasse-SUV bzw. Premium-Kompakt-SUV, den Discovery Sport. 2021 kommt er in aufgefrischter Form, u.a. erstmals mit einem Plug-in-Hybrid. Alle Details lesen Sie in unserem Testbericht.

                DS DS9 E-Tense 2021 im Test: Was kann die neue D-Segment-Limousine als Plug-in-Hybrid?

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                Nach den beiden SUVs bzw. Crossover-Modellen folgen zwei Limousinen. Wir testen die Limousine des D-Segments als Plug-in-Hybrid DS9 E-Tense; sie muss sich gegen den BMW 5er und Kollegen bewähren. Ob sie’s kann?


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                Die Corona-Pandemie hat das Leben vielerorts von heute auf morgen auf den Kopf gestellt. Das Fraunhofer-Institut hat nun herausgefunden, dass die Mobilität der Deutschen sich kaum verändert hat.


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