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                Hintergrundbild: neuwagen

                Leasing ab

                283,- €*pro Monat
                VW Golf
                VW Golf

                Konfigurierbar
                Hintergrundbild: neuwagen
                Leasingfaktor 0,78
                Sehr guter Preis
                • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
                • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie Kombi
                Sehr guter Preis

                Leasing ab

                247,- €*pro Monat
                Skoda Octavia
                Skoda Octavia

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                Leasing ab

                285,- €*pro Monat
                Audi A3 / S3 / RS3
                Audi A3 / S3 / RS3

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                Hintergrundbild: neuwagen

                Leasing ab

                405,- €*pro Monat
                Audi A4 / S4 / RS4
                Audi A4 / S4 / RS4

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                Hintergrundbild: neuwagen

                Leasing ab

                431,- €*pro Monat
                Audi A5 / S5 / RS5
                Audi A5 / S5 / RS5

                Konfigurierbar

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                Skoda Enyaq iV imTest: Ist das erste E-SUV Skoda eine Quelle des Genusses

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                Kodiaq, Karoq, Kamiq: das sind die drei SUV aus dem Hause Skoda, geordnet von groß nach klein. Dieser Namenslogik folgend müsste das nächste SUV wieder mit einem K beginnen und erneut einer nordischen Sprache entstammen. Der jüngste SUV-Zugang aber heißt Enyaq. Der Bruch in der Namensgebung ist bewusst gewählt, denn der Enyaq iV ist Skodas [
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                Der Twingo betrat vor dreißig Jahren die Kleinstwagen-Bühne. Seine modernen Komplizen – der Mini, der Fiat 500 oder der VW up! – waren damals noch nicht zu sehen; nur der Smart ist ähnlich erfahren. Für beide gilt: Wer erfolgreich bleiben will, muss mit der Zeit gehen – und die verlangt nach Strom. Die 3. Twingo-Generation [

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                Seat Leon ST PHEV im Test (2021): Ist der Plug-in-Hybrid das Beste aus 2 Welten?

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                Der Seat Leon tritt in der IV. Generation als schnittige Limousine und dynamisch-praktischer Kombi ST auf. Für den passenden Antritt sorgen Diesel-, Benzin-, Erdgas- und erstmals auch Hybridmotoren. Besonders reizvoll scheint die Kombination des sauberen und sparsamer Plug-in-Hybrid mit dem vielseitigen Kombi zu sein. Ob dem Schein zu trauen ist? Wir suchen im Test nach [

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