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Automatik
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Top Deal

Vario-Finanzierung ab

164,- €*
pro Monat inkl. MwSt.30.449,- € UVP
Opel Corsa GS 1.2 Direct Injection Turbo
Opel Corsa GS 1.2 Direct Injection Turbo
Benzin
100 PS
Automatik
Mini/Kleinwagen

Energieverbrauch (kombiniert) 5,6 l/100 km, CO₂-Emission (kombiniert) 127,0 g/km, CO₂-Klasse D
Hintergrundbild: neuwagen
Hintergrundbild: neuwagen deal
Top Deal

Vario-Finanzierung ab

219,- €*
pro Monat inkl. MwSt.41.365,- € UVP
Seat Ateca FR 1.5 TSI
Seat Ateca FR 1.5 TSI
Benzin
150 PS
Automatik
SUV/Geländewagen

Energieverbrauch (kombiniert) 5,7 l/100 km, CO₂-Emission (kombiniert) 127,0 g/km, CO₂-Klasse E
Hintergrundbild: neuwagen
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Top Deal

Vario-Finanzierung ab

229,- €*
pro Monat inkl. MwSt.40.880,- € UVP
Toyota Corolla Touring Sports GR Sport 2
Toyota Corolla Touring Sports GR Sport 2
Benzin
196 PS
Automatik
Kombi

Energieverbrauch (kombiniert) 4,7 l/100 km, CO₂-Emission (kombiniert) 105,0 g/km, CO₂-Klasse C
Hintergrundbild: neuwagen
Hintergrundbild: neuwagen deal
Top Deal

Vario-Finanzierung ab

259,- €*
pro Monat inkl. MwSt.47.100,- € UVP
VW Tiguan Elegance 1.5 TSI
VW Tiguan Elegance 1.5 TSI
Benzin
150 PS
Automatik
SUV/Geländewagen

Energieverbrauch (kombiniert) 6,7 l/100 km, CO₂-Emission (kombiniert) 152,0 g/km, CO₂-Klasse E
Hintergrundbild: neuwagen
Hintergrundbild: neuwagen deal
Top Deal

Vario-Finanzierung ab

264,- €*
pro Monat inkl. MwSt.49.880,- € UVP
Cupra Leon ST VZ 2.0 TSI
Cupra Leon ST VZ 2.0 TSI
Benzin
300 PS
Automatik
Kombi

Energieverbrauch (kombiniert) 7,5 l/100 km, CO₂-Emission (kombiniert) 171,0 g/km, CO₂-Klasse F
Hintergrundbild: neuwagen
Hintergrundbild: neuwagen deal
Top Deal

Vario-Finanzierung ab

319,- €*
pro Monat inkl. MwSt.74.800,- € UVP
Volvo XC60 B5 AWD Ultra Dark
Volvo XC60 B5 AWD Ultra Dark
Benzin
250 PS
Automatik
SUV/Geländewagen

Energieverbrauch (kombiniert) 8,1 l/100 km, CO₂-Emission (kombiniert) 187,0 g/km, CO₂-Klasse G
Hintergrundbild: neuwagen

Vario-Finanzierung ab

249,- €*
pro Monat inkl. MwSt.40.210,- € UVP
Ford Ranger
Ford Ranger
Nutzfahrzeug

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Vario-Finanzierung ab

374,- €*
pro Monat inkl. MwSt.57.500,- € UVP
BMW i4
BMW i4
Kompaktwagen

Hintergrundbild: neuwagen
Hintergrundbild: neuwagen deal
Deal verfügbar

Vario-Finanzierung ab

219,- €*
pro Monat inkl. MwSt.32.930,- € UVP
Skoda Karoq
Skoda Karoq
SUV/Geländewagen

Hintergrundbild: neuwagen

Vario-Finanzierung ab

331,- €*
pro Monat inkl. MwSt.41.989,- € UVP
Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq
SUV/Geländewagen

Hintergrundbild: neuwagen
Hintergrundbild: neuwagen deal
Deal verfügbar

Vario-Finanzierung ab

158,- €*
pro Monat inkl. MwSt.19.565,- € UVP
Citroen C4
Citroen C4

Hintergrundbild: neuwagen

Vario-Finanzierung ab

301,- €*
pro Monat inkl. MwSt.23.300,- € UVP
Citroen C3
Citroen C3

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Hintergrundbild: neuwagen deal
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Vario-Finanzierung ab

249,- €*
pro Monat inkl. MwSt.34.690,- € UVP
KIA Sportage
KIA Sportage
SUV/Geländewagen

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Hintergrundbild: neuwagen deal
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Vario-Finanzierung ab

219,- €*
pro Monat inkl. MwSt.24.390,- € UVP
Skoda Kamiq
Skoda Kamiq
SUV/Geländewagen

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Vario-Finanzierung ab

349,- €*
pro Monat inkl. MwSt.43.900,- € UVP
BMW X-Modelle
BMW X-Modelle
SUV/Geländewagen

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Hintergrundbild: neuwagen deal
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Vario-Finanzierung ab

292,- €*
pro Monat inkl. MwSt.27.180,- € UVP
VW Golf
VW Golf

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Vario-Finanzierung ab

273,- €*
pro Monat inkl. MwSt.30.730,- € UVP
Skoda Octavia
Skoda Octavia

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Deal verfügbar

Vario-Finanzierung ab

194,- €*
pro Monat inkl. MwSt.27.085,- € UVP
VW T-Roc
VW T-Roc

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Vario-Finanzierung ab

222,- €*
pro Monat inkl. MwSt.22.700,- € UVP
Audi A1 / S1
Audi A1 / S1
Mini/Kleinwagen

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Hintergrundbild: neuwagen deal
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Vario-Finanzierung ab

164,- €*
pro Monat inkl. MwSt.37.150,- € UVP
VW Tiguan
VW Tiguan
SUV/Geländewagen

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Vario-Finanzierung ab

281,- €*
pro Monat inkl. MwSt.25.449,- € UVP
Ford Tourneo
Ford Tourneo

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Vario-Finanzierung ab

209,- €*
pro Monat inkl. MwSt.25.590,- € UVP
KIA ceed
KIA ceed

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Vario-Finanzierung ab

319,- €*
pro Monat inkl. MwSt.38.300,- € UVP
Audi Q3 / RS Q3
Audi Q3 / RS Q3
SUV/Geländewagen

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Vario-Finanzierung ab

217,- €*
pro Monat inkl. MwSt.22.949,- € UVP
Renault Captur
Renault Captur
SUV/Geländewagen

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Vario-Finanzierung ab

347,- €*
pro Monat inkl. MwSt.46.400,- € UVP
BMW 3er
BMW 3er

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Vario-Finanzierung ab

185,- €*
pro Monat inkl. MwSt.19.190,- € UVP
Skoda Fabia
Skoda Fabia

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Vario-Finanzierung ab

344,- €*
pro Monat inkl. MwSt.49.400,- € UVP
BMW iX
BMW iX
SUV/Geländewagen

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Vario-Finanzierung ab

244,- €*
pro Monat inkl. MwSt.34.990,- € UVP
Hyundai Tucson
Hyundai Tucson
SUV/Geländewagen

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Vario-Finanzierung ab

195,- €*
pro Monat inkl. MwSt.30.790,- € UVP
Suzuki S-Cross
Suzuki S-Cross
SUV/Geländewagen

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Vario-Finanzierung ab

344,- €*
pro Monat inkl. MwSt.47.250,- € UVP
Cupra Born
Cupra Born
Kompaktwagen

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Ein Automatikgetriebe kostet - je nach Hersteller - rund 1.000 bis 2.000 Euro extra: aber es ist sein Geld wert. Wer viel fährt, will das Mehr an Komfort und Sicherheit nicht missen.

Wer weniger unterwegs ist, schätzt diese Qualitäten ebenso. Außerdem kommt man in den Genuss der Vorzüge moderner teilautonomer Assistenten, sie entfalten ihr Können nur mit Automatik: etwa das eigenständige Einparken.

Den möglichen Zusatzverbrauch nimmt man da in Kauf - insbesondere, wenn man mit der richtigen Finanzierung beim Kauf des neuen Automatikmodells kräftig sparen kann. Die Finanzierung Automatik von MeinAuto.de kann genau das: Sie spart bares Geld und eröffnet Ihnen gleichzeitig zahlreiche Optionen dank:

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Für geringe Mehrkosten können Sie zusätzliche Serviceprodukte ergänzen - wie unsere Hauszustellung, unsere Kfz-Versicherung oder unser Full Service Paket (inbegriffen die Kosten für nötige Service- und Reparaturarbeiten).

Die Frage ist nur: Wie? Mit unserem einfachen Online-Werkzeug, dem Neuwagenkonfigurator! Mit ihm finden Sie das passendes Automatikmodell in wenigen Schritten - und konfigurieren Ihre Finanzierung nach Wunsch. Unsere Mitarbeiter beraten Sie jederzeit gerne, neutral und kostenlos.

Die wichtigsten Automatikgetriebe Arten & ihre Vor- bzw. Nachteile

Automatik aber ist nicht gleich Automatik. Vier Arten von Automatik-Getrieben sind gegenwärtig im Umlauf - die wichtigsten sind:

  • das Doppelkupplungsgetriebe
  • die Wandlerautomatik

Die Wandlerautomatik benötigt recht viel Platz, etwas mehr Kraftstoff und ist relativ teuer - aber sie schaltet feinfühliger als alle anderen Automatikgetriebe. Besonders zum Tragen kommt dieser Vorzug bei Fahrten mit Anhängern oder auf steilen Passstraßen.

Das Doppelkupplungs-Getriebe (DSG) vereint zwei Getriebe in einem. Wie der Wandlerautomat schaltet das DSG ohne Zugkraftunterbrechung; bei ihm gibt es aber kaum einen Mehrverbrauch, der Platzbedarf ist ebenfalls geringer.

Die zwei anderen Automatik-Getriebe sind Randerscheinungen. Das automatisierte Schaltgetriebe ist günstig und wird in Klein- und Kleinstwagen eingesetzt; der Schaltkomfort ist mäßig. Das stufenlose CVT-Getriebe schlägt sich in dieser Hinsicht besser - solange wenig Kraft auf die Kupplung kommt, dann wird der Motor laut.

Weiterführende Informationen

Testberichte

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