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                Leasing Angebote für Modelle mit Automatik

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                Automatik
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                Leasing ab

                147,- €*pro Monat
                Skoda Enyaq
                Skoda Enyaq
                SUV/Geländewagen

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                VW T-Roc
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                221,- €*pro Monat
                Ford Ranger
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                Leasing ab

                248,- €*pro Monat
                Volvo XC60
                Volvo XC60
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                Leasing ab

                250,- €*pro Monat
                Cupra Formentor
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                271,- €*pro Monat
                BMW X-Modelle
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                Leasing ab

                224,- €*pro Monat
                Volvo XC40
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                174,- €*pro Monat
                Skoda Kamiq
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                247,- €*pro Monat
                VW Golf
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                208,- €*pro Monat
                Ford Tourneo
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                78,- €*pro Monat
                Smart fortwo coupé
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                136,- €*pro Monat
                Hyundai i20
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                • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                264,- €*pro Monat
                Seat Tarraco
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                • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                Leasing ab

                227,- €*pro Monat
                VW Tiguan
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                SUV/Geländewagen

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                195,- €*pro Monat
                Skoda Octavia
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                126,- €*pro Monat
                Opel Corsa
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                233,- €*pro Monat
                Cupra Leon
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                Leasing ab

                114,- €*pro Monat
                Renault Clio
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                Leasingfaktor 0,68
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                Leasing ab

                217,- €*pro Monat
                Hyundai Tucson
                Hyundai Tucson
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                263,- €*pro Monat
                Audi Q3 / RS Q3
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                SUV/Geländewagen

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                Leasing ab

                141,- €*pro Monat
                Renault Captur
                Renault Captur
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                204,- €*pro Monat
                Ford Kuga
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                Renault Twingo
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                VW ID.3
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                Leasing Automatik - das passt zusammen wie Pech und Schwefel. Bei MeinAuto.de leasen Sie Modelle mit Automatik ab 0,49% Effektivzins und ab knapp 150€ pro Monat. Garniert wird unser Leasing mit flexiblen Konditionen & einer reichen Modellauswahl.

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                Warum kompliziert, wenn es auch einfach geht. Das könnte der Wahlspruch des Automatikgetriebes sein. Der Anteil der Automatikmodelle wächst: bei uns übersetzt mittlerweile knapp ein Drittel aller Neuwagen die Kraft des Motors automatisch in Vortrieb.

                Neben dem höheren Schalt- bzw. Fahrkomfort spricht vor allem die Unterstützung moderner, teilautonomer Assistenzsysteme für die Automatik: Stauassistent, adaptive Abstands- und Ausparkassistenten benötigen die Assistenz eines automatischen Getriebes. Doch die Automatik hat auch Schwächen: teils einen höheren Verbrauch und meist einen höheren Preis; im Schnitt um die 1.000 bis 2.000 Euro.

                Gerade diese Schwäche aber kann ein Leasing umgehen. Der höhere Anschaffungspreis wird auf mehrere monatliche Raten aufgeteilt und wird so abgefedert. Besonders gut geeignet ist hierfür das MeinAuto.de Leasing Automatik:

                mit seinen satten Preisnachlässen
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                seinen variablen Konditionen: konkret einer Anzahlung ab 0€
                einer Laufzeit von 12 bis 60 Monaten

                Unter den gut 200 Automatikmodellen sind solche mit Hybrid-, Gas-, Diesel und Benzinmotoren:

                Leasing Automatik: die gängigsten Varianten & deren Eigenschaften

                So groß wie die Auswahl an Modellen ist der Variantenreichtum der Automatik-Bauarten nicht - vier Automatik-Getriebearten sind auf dem Markt:

                Das automatisierte Schaltgetriebe
                mit automatisiertem Kuppeln und Schalten - ist bei Klein- und Kleinstwagen zu finden. Aufgrund des mäßigen Schalt- und Fahrkomforts ist es aber nur eingeschränkt zu empfehlen.
                Das stufenlose CVT-Getriebe
                punktet mit besonders sanften Gangwechseln - bis kräftig beschleunigt wird. Dann heult der Motor meist unangenehm auf.
                Beim Doppelkupplungs-Getriebe (DSG)
                sind zwei Getriebe und zwei Kupplungen im Einsatz. Der Vorteil: die Zugkraft wird nicht unterbrochen, der Verbrauch steigt kaum und das Getriebe bleibt kompakt. Technisch ist das DSG aber aufwendig und daher recht teuer.
                Die Wandlerautomatik
                schließlich braucht etwas mehr Platz und Sprit - sie punktet aber durch besonders sanfte Schaltvorgänge und beim Ziehen von Anhängern durch verschleißfreies Anfahren; im Gebirge ist sie dem DSG ebenfalls vorzuziehen.

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                Weiterführende Informationen

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                Testberichte

                Mercedes C-Limousine im Test (2021): sportlich, edel, effizient – W 206?

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                In vielem war sie ihrer Zeit immer wieder voraus. 2021 übernimmt der W 206 diese verantwortungsvolle Aufgabe. Fährt die neue C-Klasse erneut voraus? Wir suchen mit der C-Klasse Limousine die Antwort.
                Renault Mégane 5-Türer IV im Test (2021): Verhilft das Lifting dem Golf-Gegner zu einem neuen Höhenflug?

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                Auf dem Renovierungs-Plan stand u.a. eine neue Multimedia-Ausstattung, verbesserte Assistenzsysteme – und das Debüt eines Plug-in-Hybrid-Antriebs. Ob und wie der Plan aufging, lesen Sie im Test zum gelifteten Mégane 5-Türer.

                Audi Q4 e-tron im Test: Erleichtert das erste Audi-SUV MEB-Basis den E-Einstieg?

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                Das 4,59 Meter lange Elektro-SUV ist der erste Stromer aus Ingolstadt, der auf dem modularen E-Baukasten der Mutter VW aufbaut. Was die Zukunft im Detail bringt? Der Q4 e-tron versucht sich im Test als Kristallkugel. 


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                Volkswagen und Porsche setzen ihre Zusammenarbeit mit Fußball-Bundesligist RB Leipzig fort. Der seit 2014 bestehende Kooperationsvertrag wurde um weitere drei Jahre bis zum 30. Juni 2024 verlängert.
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                Familienspaß für Groß und Klein: Hyundai-Kunden haben die Möglichkeit, kostenlosen Eintritt ins Legoland Deutschland zu gewinnen. Noch bis zum 15. August werden 10.000 Tickets verlost.

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