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Opel Automatik Modelle: Wer diese Vorgaben einfach & schnell in einen günstigen Neuwagen verwandeln will, ist bei MeinAuto.de richtig! Knapp ein Dutzend Opel-Modelle warten auf Sie - bar bis teils 44% oder finanziert bzw. geleast ab knapp 100€/Monat.
Opels Modell-Sortiment hat sich in den letzten Jahren verkleinert. Kleinstwagen wie der Karl und Adam, Cabrios und Vans wie der Meriva sind verschwunden. Geblieben sind die Limousinen und Kombis der Klein- bis Mittelklasse: vom Corsa bis zum Insignia; ebenso die Nutzfahrzeugflotte vom Combo bis zum Movano - neu hinzugekommen sind Crossover beziehungsweise SUV wie der Crossland X und Grandland X.
Mit dem Modellsortiment hat sich das auch Automatik-Angebot gewandelt. Zwei Getriebebauarten sind aktuell bei Opel im Einsatz:
Bei MeinAuto.de finden Sie alle Opel Automatik Modelle zu einmalig günstigen Preisen: beim Barkauf wie beim Leasing oder der Finanzierung.
Wie unsere besten Angebote von Opel Automatik-Modellen zeigen, treffen sich bei MeinAuto.de eine reiche Auswahl und reichlich Rabatte.
Im Schnitt sparen unsere Kunden pro Autokauf 6.000 Euro.
Diese Einsparungsmöglichkeit übertragen sich - anders als bei den meisten anderen Autohäusern - bei MeinAuto.de auch auf Leasing und Finanzierung, die jeweils mit einem effektiven Zinssatz ab 0,49% antreten. Weitere Gründe, die für unsere Finanzierungen sprechen:
Für unsere Leasing- und Finanzierungsangebote haben wir zumal komfortable Zusatz-Services im Angebot: etwa unsere Kfz-Versicherung oder unser Full Service Paket (Kosten für Service, Reparatur und Wartung inkludiert).
Ob Barkauf, Finanzierung oder Leasing - einige Pluspunkte des MeinAuto.de-Neuwagenkaufs gehören stets zum Paket:
Der einfachste Weg führt über unseren Neuwagenkonfigurator – hier können Sie einfach und bequem von Zuhause aus Ihren Neuwagen konfigurieren und haben auch bei der Ausstattung freie Wahl.
Trotz der großen Modell-Bandbreite hat Opel sein Angebot an Automatik-Varianten verringert - und diese Art in der Qualität verbessert. Insbesondere die automatisierten Getriebe brachten kaum Vorteile. Ähnlich steht es um das letzte verbliebene CVT-Getriebe, das im Astra mit einem Turbo-Benziner zusammenarbeitet. Zwar entfallen die Schaltstufen und Schaltpausen - aufgrund der begrenzten Drehmoment-Kapazität ist die stufenlose Automatik aber nichts für kräftige Motoren; der Motor heult bei starker Beschleunigung auf.
In allen anderen Opel-Automatik-Modellen ist mittlerweile ein Drehmomentwandler an Bord - von den 6-Stufen-Varianten in den Nutzfahrzeugen bis hinauf zur neuen 9-Stufen-Automatik des Insignia und Astra.
Die Vorzüge der Wandlerautomatik:
Negativ fallen der hohe Aufpreis und der höhere Kraftstoffverbrauch ins Gewicht.
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