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Opel Hybrid Neuwagen

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Opel Hybrid: Grandland X PHEV mit Front- oder elektrischem Allradantrieb

Opel setzt im Bereich der hybriden Antriebe aktuell alles auf die Plug-in-Hybrid-Technologie. Andere Hybridoptionen sind in der Entwicklung - bis zur Markteinführung wird es aber noch dauern. Mit der Einführung der günstigen Mildhybrid-Spritspartechnologie ist ab 2022 zu rechnen. Erst dann dürfte das dafür erforderliche Doppelkupplungsgetriebe mit integriertem Starter-Generator zugeliefert werden.

Die Einführung weiterer Plug-in-Hybride verhindern vorerst die Plattformen. Der Baukasten des aktuellen Opel Insignia stammt noch von GM - der neue Opel Mokka nutzt die gleiche Plattform wie der Peugeot 2008, die keine Plug-in-Hybride vorsieht.

Der Opel Grandland X Hybrid basiert indessen auf der EMP2-Plattform. Damit kann er den Plug-in-Hybrid des Peugeot 3008 nutzen, der in zwei Versionen angeboten wird. Kern des PHEV sind jeweils:

  • ein 1,6 Liter großer Vierzylinder-Turbobenziner mit 180 bzw. 200 PS
  • ein 8-Stufen-Automatikgetriebe

Beim Grandland X Hybrid gesellt sich an der Vorderachse ein Elektromotor mit 110 PS hinzu, beim Grandland X Hybrid4 ein zweiter für die Hinterachse mit 113 PS. Entsprechend unterscheiden sich die Systemleistung mit 224 bzw. 300 PS. Die rein elektrische Reichweite des Opel-Hybrids liegt bei maximal 59 Kilometern.

Über MeinAuto.de Opel Hybrid Modelle einfach online

Ein Tapetenwechsel hat seine Vor- und Nachteile. Opel zum Beispiel ist seit dem Wechsel unters Dach des französischen PSA-Konzerns (Peugeot/Citroen) reich mit batterie-elektrischen Antrieben gesegnet. Eingesetzt werden Sie vom Corsa-e über den Mokka-e bis zum Zafira Life-e.

Hybrid-Antriebe finden sich im Opel-Sortiment seltener. Derzeit ist ein Hybridmodell im Angebot. Das Kompakt-SUV Grandland X kann dafür mit zwei Spielarten aufwarten: als Grandland X Hybrid mit einem besonders effizienten Steckdosen-Hybridmotor, als Grandland X Hybrid4 mit einem höchst sportlichen samt elektrischem Allradantrieb.

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Weiterführende Informationen

Testberichte

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Aus welcher nachhaltigen Quelle die Mobilität der Nutzfahrzeuge zukünftig schöpfen soll, ist noch offen. Bei den LCVs für die letzte Meile ist der batterieelektrische Antrieb derzeit die erste Wahl. Welcher stromernde Kleintransporter sich als Alternative zum Nissan e-NV200 hervortut? Die Antwort lesen Sie im Testbericht.

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