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                Neuwagen mit Hybridmotor und Allradantrieb

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                Leasing ab

                309,- €*pro Monat
                BMW X-Modelle
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                Leasing ab

                563,- €*pro Monat
                Volvo XC60
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                Leasing ab

                417,- €*pro Monat
                BMW 3er
                BMW 3er

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                Leasing ab

                408,- €*pro Monat
                Audi Q5 / SQ5
                Audi Q5 / SQ5
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                Leasing ab

                772,- €*pro Monat
                Volvo XC90
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                Leasing ab

                662,- €*pro Monat
                Mercedes GLE
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                Leasing ab

                508,- €*pro Monat
                BMW 5er
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                593,- €*pro Monat
                Mercedes E-Klasse
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                481,- €*pro Monat
                Volvo V60
                Volvo V60
                Kombi

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                Leasing ab

                461,- €*pro Monat
                Land Rover Range Rover Evoque
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                413,- €*pro Monat
                Opel Grandland
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                Leasing ab

                589,- €*pro Monat
                Land Rover Range Rover Velar
                Land Rover Range Rover Velar
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                • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                Leasing ab

                282,- €*pro Monat
                MINI Countryman
                MINI Countryman
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                474,- €*pro Monat
                Toyota RAV4
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                940,- €*pro Monat
                Land Rover Range Rover Sport
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                Leasing ab

                1.084,- €*pro Monat
                Porsche Cayenne
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                Leasing ab

                473,- €*pro Monat
                Jaguar E-Pace
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                627,- €*pro Monat
                Jaguar F-Pace
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                Audi Q4 e-tron Sportback im Test: Wie elegant und dynamisch ist das neue E-SUV-Coupé?

                Audi Q4 e-tron Sportback im Test: Wie elegant und dynamisch ist das neue E-SUV-Coupé?

                Das erste Audi E-Auto, das mit dem modularen E-Baukasten von VW die E-Antriebs-Vorzüge voll nutzt, tritt als Doppelspitze an. Heute nehmen wir uns den Q4 e-tron Sportback vor. Was ihn sonst auszeichnet? Ein Testbericht.
                BMW X4 im Test (2021): Gelingt das Facelift fürs das X3-SUV-Coupé?

                BMW X4 im Test (2021): Gelingt das Facelift fürs das X3-SUV-Coupé?

                BMW X4 im Test (2021): Gelingt das Facelift fürs das X3-SUV-Coupé?

                Am Erfolg der SUV-Coupés hat BMW einen gewichtigen Anteil. Seit 2014 gibt es das SAC eine Nummer kleiner und günstiger: als schnittigen X3-Bruder X4. 2018 übernahm die zweite Generation, seit Juni 2021 ziert sie eine Modellpflege. Ob sie dem Mercedes GLC Coupé & Kollegen das Fürchten lehrt? Ein Testbericht.

                Fiat 500 Alternativen im Test: Mini 3-Türer, Suzuki Swift und Renault Twingo

                Fiat 500 Alternativen im Test: Mini 3-Türer, Suzuki Swift und Renault Twingo

                Fiat 500 Alternativen im Test: Mini 3-Türer, Suzuki Swift und Renault Twingo

                Neben dem ca. 3,55 Meter kleinen Fiat 500 kann es in der Mini-Klasse eigentlich nur einen geben: den Mini, der der Klasse den Namen gegeben hat. Damit es fair bleibt, stellen wir ihm im Test den ähnlich langen Suzuki Swift zur Seite – und dem Fiat 500 den ähnlich kleinen Renault Twingo.


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