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                Sportwagen/Coupé mit Allradantrieb

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                Sportwagen/Coupé
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                Leasing ab

                384,- €*pro Monat
                Mercedes CLA
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                Leasing ab

                471,- €*pro Monat
                Mercedes GLC
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                Sehr guter Preis

                Leasing ab

                387,- €*pro Monat
                BMW 4er
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                Leasing ab

                411,- €*pro Monat
                Audi A5 / S5 / RS5
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                1.050,- €*pro Monat
                Porsche 911
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                Leasing ab

                550,- €*pro Monat
                Mercedes E-Klasse
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                Sehr guter Preis

                Leasing ab

                382,- €*pro Monat
                Audi TT / TTS / TTRS
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                Leasing ab

                817,- €*pro Monat
                Jaguar F-Type
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                922,- €*pro Monat
                BMW M-Modelle
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                831,- €*pro Monat
                BMW 8er
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                661,- €*pro Monat
                Mercedes CLS
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                1.391,- €*pro Monat
                Nissan GT-R
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                1.603,- €*pro Monat
                Porsche Taycan
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                Sportwagen/Coupé

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                Audi R8
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                Testberichte

                Mercedes C-Limousine im Test (2021): sportlich, edel, effizient – W 206?

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                In vielem war sie ihrer Zeit immer wieder voraus. 2021 übernimmt der W 206 diese verantwortungsvolle Aufgabe. Fährt die neue C-Klasse erneut voraus? Wir suchen mit der C-Klasse Limousine die Antwort.
                Renault Mégane 5-Türer IV im Test (2021): Verhilft das Lifting dem Golf-Gegner zu einem neuen Höhenflug?

                Renault Mégane 5-Türer IV im Test (2021): Verhilft das Lifting dem Golf-Gegner zu einem neuen Höhenflug?

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                Auf dem Renovierungs-Plan stand u.a. eine neue Multimedia-Ausstattung, verbesserte Assistenzsysteme – und das Debüt eines Plug-in-Hybrid-Antriebs. Ob und wie der Plan aufging, lesen Sie im Test zum gelifteten Mégane 5-Türer.

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                Audi Q4 e-tron im Test: Erleichtert das erste Audi-SUV MEB-Basis den E-Einstieg?

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                Das 4,59 Meter lange Elektro-SUV ist der erste Stromer aus Ingolstadt, der auf dem modularen E-Baukasten der Mutter VW aufbaut. Was die Zukunft im Detail bringt? Der Q4 e-tron versucht sich im Test als Kristallkugel. 


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