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              Hyundai mit Hybridmotor

              Hier finden Sie preisgünstige Angebote und Top-Konditionen für alle Hyundai Modelle mit Hybridmotor. Egal ob als Privat- oder Gewerbekunde: Auf MeinAuto.de können Sie zwischen einer Barzahlung, einem Leasing oder einer Vario-Finanzierung wählen und Laufzeit, Höhe der Anzahlung und Schlussrate selbst festlegen.

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              Hintergrundbild: neuwagen
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              Leasing ab

              174,- €*pro Monat
              Hyundai Ioniq
              Hyundai Ioniq
              Kompaktwagen

              Konfigurierbar
              Hintergrundbild: neuwagen

              Leasing ab

              493,- €*pro Monat
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              Hyundai Santa Fe
              SUV/Geländewagen

              Konfigurierbar

              Wir sind stolz auf eine hohe Kundenzufriedenheit!

              MeinAuto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. Unsere Kunden haben dadurch ihr Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv.

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              Infos zur Automarke Hyundai

              Während sich viele Autohersteller entweder auf Hybrid oder Plug-In-Hybrid fokussieren, bietet der bekannte Autohersteller Hyundai beide Varianten an. Dabei deckt das Unternehmen mit seinen Modellen iONIQ, Tucson, i30 und Kona verschiedenste Bedürfnisse einer breiten Gruppe an Autofahrern ab. Denn während der kompakte SUV Kona Hybrid die Anforderungen an einen Kleinwagen in jeder Hinsicht erfüllt, orientiert sich die Schräghecklimousine iONIQ als Hybrid oder Plug-In-Hybrid an den Wünschen jener, die sich in der Mittelklasse wohl fühlen.

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              Die Kaufprämie für Elektro- und Hybridautos

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              Wirtschaftliche und umweltfreundliche Hybrid-Modelle von Hyundai

              Die mit Hybrid- oder Plug-In-Hybrid ausgestatteten Fahrzeug-Modelle von Hyundai erfüllen die Anforderungen umwelt- und kostenbewusster Autofahrer. So wandelt der Hybrid-Antrieb von Hyundai die beim Bremsen erzeugte Energie in elektrischen Strom um und speichert ihn in der Batterie. Im Sportmodus unterstützt der Elektroantrieb das dynamische Fahren und reduziert so den Treibstoffverbrauch spürbar.

              Die zweite und nur beim iONIQ verfügbare innovative Antriebsvariante ist die Plug-In-Hybrid-Technologie, die das Fahrzeug über eine Reichweite von ungefähr 60 Kilometern in ein Elektroauto verwandelt. Denn der iONIQ kombiniert in seinem Motorraum zwei Antriebswelten. Diese arbeiten entweder unabhängig voneinander oder entfalten gemeinsam Ihre kraftvolle Energie. Die Batterie Ihres zukünftigen Plug-In-Hybrid-Modells laden Sie über eine externe Stromquelle wie Ladesäulen oder den Haushaltsanschluss.

              Intelligente Steuerungssysteme wie das prognostizierte Bergauffahren mit Unterstützung des Elektromotors durch den Verbrennungsmotor sorgen für eine optimale Reichweite und Kraftstoffeffizienz. Dies ist nur ein Beispiel über das enge Zusammenspiel zwischen den beiden Antriebswelten des iONIQ Plug-In-Hybrid.

              Hyundai-Modelle überzeugen durch Wirtschaftlichkeit bei maximaler Leistungsfähigkeit

              Vor allem der Plug-In-Hybrid von Hyundai überzeugt durch eine ausgewogene Wirtschaftlichkeit bei uneingeschränkter Leistungsfähigkeit. Denn der zusätzliche Elektromotor erhöht die Gesamtleistung des Fahrzeugs bei geringeren Betriebskosten. Unter dem Aspekt der Reichweite von ungefähr 60 Kilometern und der Tatsache, dass die täglichen Fahrten der meisten Autofahrer darunter liegt, ist ein Plug-In-Hybrid die perfekte Wahl, wenn für Sie die umweltfreundliche Mobilität wichtig ist.

              Die Kosten für ein reines Hybrid-Modell liegen nur wenig über jenen für ein Auto mit Verbrennungsmotor. Bei Plug-In-Hybrid-Modellen liegt der Kaufpreis ungefähr 25 bis 30 Prozent höher. Allerdings reduziert sich dieser höhere Preis durch zahlreiche finanzielle Vorteile.

              Vorteile

              • Umweltbonus von Bund und Hersteller
              • besonders gut zum Anfahren und für niedrige Geschwindigkeiten geeignet
              • bis zu 25% weniger Spritverbrauch in Städten als ein Verbrennungsmotor (laut ADAC)
              • nicht auf Ladestationen angewiesen
              • lokal emmisionsfrei und geräuschlos

              Nachteile

              • doppelte Antriebsstrang sorgt für mehr Gewicht
              • der verbaute Tank ist meist kleiner als bei den herkömmlichen Modellen
              • Herstellung von Motor und Akku sind sehr energie und ressourcenintensiv

              Durch diese Vorteile amortisiert sich ein Plug-In-Hybrid-Modell innerhalb kurzer Zeit und Sie fahren ein Auto, das alle Vorteile des Elektroautos bietet, jedoch ohne dessen Nachteile.

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              Informieren Sie sich auf MeinAuto.de über die Auswahl verschiedenster Hyundai-Modelle als Hybrid- oder Plug-In-Hybrid-Fahrzeug. Übersichtlich präsentiert erhalten Sie mit wenigen Klicks alle wichtigen Informationen zu Ihrem neuen Wunschauto. Unabhängig davon, ob Sie auf der Suche nach einem kompakten Kleinwagen wie den Hyundai Kono Hybrid sind oder sich für einen Plug-In-Hybrid wie den iONIQ interessieren.

              Selbstverständlich finden Sie neben den Hyundai-Modellen noch eine große Auswahl an Hybrid-Fahrzeugen anderer Hersteller. Als Beispiel dient der BMW X3 Plug-in-Hybrid, der durch einen großen Innenraum überzeugt. Oder der kompakte Ford Kuga Plug-in-Hybrid, der sich vor allem im urbanen Bereich von seiner besten Seite präsentiert.

              Info Hier finden mehr Modelle mit einem Hybrid oder einem Plug-in-Hybrid Motor: >> zu allen Hybrid-Modellen

              Info Hier finden mehr Modelle mit einem Hybrid oder einem Plug-in-Hybrid Motor:

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              Mehr Informationen für Sie

              Testberichte

              Hyundai Santa Fe Seven im Test (2021): Reist man im 7-Sitzer im Familien-SUV-Himmel?

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              Hyundai hat sein Mittelklasse-SUV Santa Fe jüngst ausführlich modellgepflegt. Die vierte Generation kann damit frohen Mutes ins Modelljahr 2021 starten. In der finden auf Wunsch bis zu sieben Personen Platz. Wie, erfahren Sie in unserm Test.
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              Hyundai Santa Fe Hybrid (2021) im Test: Wie wegweisend ist die neue Hybrid-Variante?

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              Bisher hatte der Hyundai Santa Fe 2004 bis 2006 seine beste Zeit. Bald danach wurde die Reihe der Mittelklasse-SUVs dichter: u.a. durch den Peugeot 5008, den Skoda Kodiaq und den VW Tiguan Allspace. Der Santa Fe hat sich dennoch durchgebissen und findet seit dem Debüt der 4. Generation wieder mehr Fans. Ob sich der Trend [

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              Hyundai i20 III im Test (2020): Polo-Herausforderer jetzt digitaler, sportlicher & hybrid

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              Hyundais Kleinwagen i20 hat einen fulminanten Aufstieg hinter sich. Er debütierte 2009 und beschleunigte gleich von null auf hundert. Danach ging es sukzessive bergauf. Zuletzt aber stagnierte der Aufschwung. Das Debüt der dritten Generation kommt also zur rechten Zeit. Welche Neuheiten und Besonderheiten der i20 III unter der Karosserie verbirgt? Unser Testbericht deckt es auf. [

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