BMW elektrifiziert den X3. Für Ende 2020 ist ein reiner Steckdosenstromer angekündigt. Die Produktion und der Verkauf des Plug-in-Hybrid-Modells 30e startet bereits im Dezember 2019. Der erste Test zeigt, dass der PHEV den Vergleich mit den starken Benzinern und Dieselmotoren nicht scheuen muss. Er fährt sich mindestens ebenso sportlich und dynamisch - aber vielseitiger und um Welten sparsamer. BMW garniert das Hybrid-Modell zudem mit einer reichhaltigeren Ausstattung. Mit einer reinen E-Reichweite von rund 50 Kilometern ist das Edel-SUV in der City emissionsfrei unterwegs - und schafft dank des 50-Liter-Benzintanks auch lange Strecken. Schade nur, dass der X3 30e - allem Anschein nach - nur mit den Standard-Felgen im 18-Zoll-Format die Voraussetzungen für die attraktiven E-Förderungen erfüllt.
