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BMW  X3 Plug-in-Hybrid

BMW X3 Plug-in-Hybrid
Modellbeispiel
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Anzahlung
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Monate
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KM / Jahr
357,-€ / mtl.*
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MeinAuto.de Bewertung des BMW X3 Plug-in-Hybrid

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
4 von 5 Punkten
BMW elektrifiziert den X3. Für Ende 2020 ist ein reiner Steckdosenstromer angekündigt. Die Produktion und der Verkauf des Plug-in-Hybrid-Modells 30e startet bereits im Dezember 2019. Der erste Test zeigt, dass der PHEV den Vergleich mit den starken Benzinern und Dieselmotoren nicht scheuen muss. Er fährt sich mindestens ebenso sportlich und dynamisch - aber vielseitiger und um Welten sparsamer. BMW garniert das Hybrid-Modell zudem mit einer reichhaltigeren Ausstattung. Mit einer reinen E-Reichweite von rund 50 Kilometern ist das Edel-SUV in der City emissionsfrei unterwegs - und schafft dank des 50-Liter-Benzintanks auch lange Strecken. Schade nur, dass der X3 30e - allem Anschein nach - nur mit den Standard-Felgen im 18-Zoll-Format die Voraussetzungen für die attraktiven E-Förderungen erfüllt.

Fahrzeugeigenschaften zum BMW X3 Plug-in-Hybrid

Allgemeine Daten

BMW X3 Plug-in-Hybrid
Länge
4.708 mm
Breite
1.891 mm
Höhe
1.676 mm
Fahrzeugtyp
SUV/Geländewagen
Getriebeart
Automatik mit manuellem Modus
Kraftstoff
Benzin, Diesel, Elektro
Antriebsart
4x4-Antrieb
Wendekreis
12.1 m
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

Reichweite
55
Batterie
12,0 kWh
PS
184 PS
360 PS
KW
135 kWh
265 kWh
Hubraum
1.995 ccm
2.998 ccm
Verbrauch (kombiniert) Benzin
6,7 l/100 km
7,9 l/100 km
Verbrauch (kombiniert) Diesel
4,8 l/100 km
5,7 l/100 km
Verbrauch (kombiniert) Elektro
16,4 kWh/100 km
16,4 kWh/100 km
CO₂-Emission
48 g/km
179 g/km
Effizienzklasse
A+
C
Abgasnorm
Euro 6 (C und D Temp)
Euro 6 D

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
Keine Angabe
19
Teilkasko
Keine Angabe
28
Vollkasko
Keine Angabe
27