Seat Hybrid Neuwagen
Die "Seat Hybrid"-Flotte segelt aktuell mit Hilfe von Mild-Hybrid- und, immer häufiger, Plug-in-Hybrid-Antrieben. Bei MeinAuto.de gibt's alle Seats PHEV einfach online: mit Rabatten bis 26%, bar wie als Leasing & Finanzierung ab 140 bzw. 120 €.
Seat Hybrid: Mild-Hybridsysteme & "e-Hybrid"-PHEV
Die Hybridmodelle von Seat setzen auf zwei Antriebsarten:
- ein 48-Volt-Mild-Hybridsystem mit kleinem Startergenerator
- einen Steckdosenhybride, bestehend aus Benziner, E-Motor und extern aufladbarer Batterie
Der Mild-Hybrid-Antrieb, der 1.5 TSI mHEV mit 150 PS, ist bisher allein im Seat Leon im Einsatz. Ein kleiner E-Motor hilft als Starter-Generator Energie zurückzugewinnen und dem Ottomotor beim Beschleunigen, eine kleine Batterie hält die Energie vor.
Die Plug-in-Hybrid-Antriebe arbeiten im Seat Leon und im SUV Tarraco.
Im Leon leistet der 1.4 e-Hybrid 204 PS. Der 75 starke Elektromotor kann den Kompaktwagen dank eines 13 kWh großen Akkus rund 60 Kilometer emissionsfrei bewegen. Die Gesamtreichweite des Systems liegt bei knapp 800 Kilometern; die Ladezeit des Akkus an einer Wallbox bei ca. 3 Stunden.
Im 4,74 Meter großen SUV Tarraco sind die gleichen PHEV-Komponenten verbaut. Der 1.4 e-Hybrid leistet dank einer höheren elektrischen Leistung aber 245 PS; die elektrische Reichweite sinkt entsprechend auf rund 50 Kilometer.
Über MeinAuto.de Seat Hybrid Modelle einfach online
Dem spanischen Hersteller Seat obliegt im VW-Konzerngefüge die Betreuung des sportlichen, dynamischen Modell-Repertoires; zuletzt auch über die Sub-Marke Cupra für Hochleistungs-Fahrzeuge.
Diese Aufgabe erledigen die Autobauer aus Martorell bis dato sehr erfolgreich. Damit das so bleibt, erweitert Seat ab 2020 sein Antriebs-Portfolio. Neben Mild-Hybrid-Antrieben sind mehr und mehr Plug-in-Hybrid-Motoren im Programm: Der neue Seat Leon und das Mittelklasse-SUV Tarraco waren die ersten; der Cupra Leon und das SUV Cupra Formentor werden bis Ende 2021 folgen.
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