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              KIA mit Hybridmotor

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              KIA
              Hybrid
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              Top Preis
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              192,- €*pro Monat
              KIA Niro
              KIA Niro
              Kompaktwagen

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              • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie SUV/Geländewagen
              Top Preis

              Leasing ab

              211,- €*pro Monat
              KIA ceed
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              Verkauf startet in Kürze
              KIA Sorento
              KIA Sorento
              SUV/Geländewagen

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              Infos zur Automarke KIA

              Kia Hybrid-Autos einfach bei MeinAuto.de finden

              Hybridmodelle werden in Deutschland immer beliebter, da sie im rein elektrischen Fahrmodus keine Emissionen ausstoßen. Hybridautos fahren mit einem oder mehreren Elektromotoren, die je nach Hersteller von einem Benzin- oder Dieselmotor unterstützt werden. Denn rein elektrisch schaffen es Hybridfahrzeuge im niedrigen Geschwindigkeitsbereich nur wenige Kilometer weit. Bei höheren Geschwindigkeiten hingegen stemmt der Elektromotor die Leistung allein und der Verbrennungsmotor kann komplett in den Hintergrund treten.

              Unterschieden werden Plug-in-Hybride und Hybridfahrzeuge mit Selbstladefunktion. Plug-in-Hybrid-Modelle können extern an einer geeigneten Steckdose oder an einer Ladesäule aufgeladen werden, wohingegen bei Autos ohne Plug-in-Funktion die Batterie für den Betrieb des Elektromotors während der Fahrt mit dem Verbrennungsmotor aufgeladen wird. Eines der beliebtesten Hybridfahrzeuge ist der Kia Niro. Der Niro kommt in zwei Ausführungen entweder als Plug-in-Hybrid oder als klassischer Selbstlader. Wenn Sie besonders sauber unterwegs sein wollen, hält die Kia-Flotte auch reine Elektroautos wie den Kia e-Niro oder den Kia e-Soul bereit.

              Das können die Kia Hybridmodelle

              Der Kia Niro wurde neu überarbeitet und beeindruckt nun als Kia Niro Plug-in-Hybrid oder als Kia Niro Hybrid mit frischem Facelift und einem verfeinerten Interieur. Der neue Kia Hybrid SUV weist mit einer Reichweite von bis zu 65 Kilometern im Vergleich zu den meisten auf dem deutschen Markt erhältlichen Plug-in-Fahrzeugen eine überdurchschnittlich hohe Reichweite auf. Optisch begeistern die Kia Niro Hybride mit LED-Tagfahrlicht in Doppelpfeil-Form, einem neu konzipierten Armaturenbrett im modernen Design und rundum hoher Materialqualität. Ausgestattet mit genug PS für spritzige Fahrten und neuen Hightech-Systemen inklusive Kartennavigation bringt der Kia Hybrid Niro Sie sicher und auf dem schnellsten Weg an Ihr Ziel.

              Mein Kia Hybridmodell über MeinAuto.de

              Wer den Kia Niro als Option für sein neues Auto sieht ist mit dem Toyota RAV4 Hybrid ebenfalls gut beraten. Dieser bietet mit über 200 PS eine etwas höhere Leistung und soll bald ebenfalls als neue Plug-in-Hybrid-Version mit einer ähnlich hohen Reichweite wie der Kia Plug-in-Hybrid Niro auf den Markt kommen. Eine weitere Alternative zu den Kia Hybrid SUV wäre der Ford Explorer mit Hybridmotor oder der Ford Puma, der ebenfalls mit Hybridmotor erhältlich ist. Der Ford Puma befindet sich in derselben Leistungsklasse und Größenordnung wie die Niro Kia Modelle. Wer es lieber etwas leistungsstärker mag, liegt mit dem Ford Explorer genau richtig, muss dafür aber mit wesentlich kürzeren Elektro-Reichweiten Vorlieb nehmen.

              Beim Kauf über MeinAuto.de können Sie im Schnitt über 6.000 € sparen! Wir bieten Ihnen eine kostenlose und neutrale Beratung zu den Fahrzeugen Ihrer Wahl an. Bei uns erhalten Sie eine sofortige Preisauskunft und können kostenlos ein persönliches Angebot anfordern. Sie entscheiden, ob Leasing, Finanzierung oder Barkauf und wir garantieren Ihnen keine versteckten Kosten oder Überraschungen bei der Rückgabe. Außerdem erhalten Sie bei uns eine volle Herstellergarantie und keine Re-Importe.

              Weiterführende Informationen

              Testberichte

              Fiat 500L (2021) im Test: ein kleine, aber feine Auffrischung für den großen Minivan

              Fiat 500L (2021) im Test: ein kleine, aber feine Auffrischung für den großen Minivan

              Der “große Cinquecento”, der Fiat 500L, flaniert seit fast einem Jahrzehnt durch die Stadt und übers Land. Mit einer Länge von 4,28 Metern ist der Minivan zwei Köpfe größer als der Fiat 500 – und entsprechend geräumiger. Nach einer Modellpflege im Jahr 2017 haben die Turiner ihren kleinen Van 2021 weiter verfeinert. Wie – und wie er damit gegen Kia e-Soul & Co abschneidet, erfahren Sie in unserem Testbericht.
              Kia Sorento Hybrid im Test (2021): Wie gut ist der Hybridmotor des neuen Sorento?

              Kia Sorento Hybrid im Test (2021): Wie gut ist der Hybridmotor des neuen Sorento?

              Kia Sorento Hybrid im Test (2021): Wie gut ist der Hybridmotor des neuen Sorento?

              Jetzt zieht das Flaggschiff nach: 2020 wurde das Mittelklasse-SUV, in der vierten Serie, neu aufgelegt: neben einem Diesel- auch mit einem Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antrieb. Im Test darf heute der Sorento Hybrid aufheulen.

              Kia Niro PHEV 2021 im Test: doppeltes Facelift für den Niro mit Doppelmotor

              Kia Niro PHEV 2021 im Test: doppeltes Facelift für den Niro mit Doppelmotor

              Kia Niro PHEV 2021 im Test: doppeltes Facelift für den Niro mit Doppelmotor

              Kia war einer der ersten Hersteller, der bei einem Modell komplett auf klassische Antriebe verzichtet hat: konkret bei seinem Kompakt-SUV Niro. Der Crossover ist mit 4,36 Metern praktisch gleichgroß wie der Seat Ateca, der Skoda Karoq und der Toyota C-HR. Jetzt haben die Koreaner den Niro aufgefrischt. Was bei der Modellpflege herausgekommen ist, testen wir [


              Nachrichten

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