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Die Kombination "Kia Elektro" haben die südkoreanischen Autobauer seit 2016 im Programm. MeinAuto.de wiederum hat alle Kia-Elektro- und Plug-in-Hybridmodelle im Sortiment: mit bis zu ~20% Rabatt & Leasing- bzw. Finanzierungsraten ab 140€/Monat.
Fünf Modelle von Kia fahren vollständig oder teilweise rein elektrisch. Die zwei batterieelektrischen Modelle (BEV) sind der Kia e-Soul und der Kia e-Niro.
Das rund 4,36 Meter lange Kompakt-SUV Niro ist seit Ende 2018 als Kia e-Niro mit Elektroantrieb im Angebot: in zwei Leistungsstufen und mit zwei Batteriekapazitäten.
Der 4,2 Meter lange Minivan Kia e-Soul wird seit 2019 in Europa exklusiv als E-Auto verkauft: mit der E-Motor- und Batterie-Konfiguration, die im e-Niro angeboten wird.
Kias Plug-in-Hybrid-Modelle - der Niro, der Ceed Sportswagon und der XCeed Plug-in-Hybrid - setzen ebenfalls auf eine einheitliche Antriebstechnik. Der 1.6 GDI, ein 105 PS starker 1,6 Liter Vierzylinder-Benziner, wird mit einem 61 PS starken E-Motor zu einer Systemleistung von 141 PS zusammengespannt. Die Energie kommt aus einem Akku mit knapp 9 kWh. Ein moderater Energiehunger stellt sicher, dass der Strom laut Norm für ca.60 Kilometer reicht. Kleine Mängel sind der saftlose Bordlader (maximal 3,7 kW) und die teils kräftigen Stauraum-Einbußen, bspw. beim XCeed von 426 auf 291 Liter.
Kia wurde lange gering- und später unterschätzt. Heute schätzen Kunden die Modelle des südkoreanischen Autobauers weltweit, u.a.:
Einen Namen hat sich Kia auch als früher und kompetenter Förderer der Elektromobilität gemacht.
Mit dem Kompaktvan Kia e-Soul und dem Kompakt-SUV Kia e-Niro haben sie seit 2018/19 zwei echte Stromer im Angebot; dazu kommen drei Plug-in-Hybride. Bis 2025 will Kia weitere zehn Elektromodelle debütieren lassen.
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