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              Mazda mit Elektromotor

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              Mazda
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              Mazda MX-30
              Mazda MX-30
              SUV/Geländewagen

              Konfigurierbar
              24 Monate Laufzeit

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              Mazda Elektro Neuwagen

              Die Verbindung "Mazda Elektro" wird seit 2019 als MX30 erstmals in die Tat umgesetzt: höchst innovativ und attraktiv. Innovativ und attraktiv ist auch der Kauf des MX-30 bei MeinAuto.de: ab 145 Euro im Monat oder bar mit bis zu 16% Neuwagen-Rabatt.

              Mazda Elektro: der Effizienz und Nachhaltigkeit verpflichtet

              Das Kürzel MX war bei Mazda bisher den Sportwagen des Hauses vorbehalten. Letztlich aber gebührt dieser Ehrentitel, so die Japaner, allen Mazda-Modellen, die besonders innovativ sind - und das ist der MX-30 zweifelsfrei. Das kompakte SUV erregte bei seiner Vorstellung Ende 2019 mit mehreren Besonderheiten Aufsehen:

              • optisch und praktisch mit den zweiteiligen Portaltüren
              • innen mit dem Einsatz nachhaltiger Materialien (Kork, recyceltes Plastik, etc.)
              • unter der Haube mit seinem batterieelektrischen Antrieb

              Der Elektromotor des MX-30 wird von Hitachi zugeliefert. Der "e-Skyactiv" genannte Synchronmotor leistet 143 PS und 265 Nm - eine Kraft, die er über ein 1-Stufen-Reduktionsgetriebe an die Vorderräder abgibt. Das SUV beschleunigt in 9,7 Sekunden 0-100 und maximal auf 140 km/h. Die Energie für den E-Antrieb wird in einem von Panasonic hergestellten Lithium-Ionen-Akku mit 35,5 kWh gespeichert - eine vergleichsweise geringe Kapazität. Gering aber ist auch der Verbrauch: laut WLTP-Norm beträgt er 19 kWh pro 100 Kilometer. Daraus folgt eine WLTP-Reichweite von rund 200 Kilometern.

              Bei MeinAuto.de Mazda Elektro Modelle einfach online

              Mazda geht gern eigene Wege: beim Design, bei der Modellgestaltung - und nicht zuletzt bei den Motoren. Die Sonderwege führen regelmäßig zum Erfolg: die aktuelle Benziner-Generation bspw. schafft die strengen Feinstaub-Normvorgaben ohne zusätzlichen Filter.

              Mit der Elektrifizierung der Antriebe hat sich Mazda lange Zeit gelassen. Seit Kurzem bietet man Hybrid-Motoren an - bis dato aber lediglich in mild-hybrider Form. Mit dem 4,4 Meter langen SUV MX-30 feierte 2019 aber das erstes Elektro-Auto sein Debüt.

              Bei MeinAuto.de ist die Auswahl an Elektrofahrzeugen ungleich größer. Den Mazda MX-30 gibt es natürlich auch - und zwar einfacher, bequemer und günstiger als anderswo!

              Mazda MX-30 & MeinAuto.de: sicherer, einfacher & günstiger

              Anders formuliert: Wenn Sie Ihr neues Mazda-Elektroauto bei MeinAuto.de kaufen, sparen Sie mindestens 4.700 Euro. Im Falle des MX-30 gesellen sich weitere 6.000 Euro Preisvorteil hinzu: dank des staatlichen Anteils an der Kaufprämie für Elektro- und Hybridautos.

              Beim Neuwagenkauf über MeinAuto.de erwarten Sie indessen noch weitere Vorteile, auf die Sie bei anderen Händlern verzichten müssen:

              • Bei uns kaufen Sie ausnahmslos deutsche Neuwagen mit voller Gewährleistung und Garantie.
              • Bei uns haben Sie die Wahl zwischen drei Zahlungsarten: der Barzahlung, dem Autoleasing oder der Vario-Finanzierung - letztere ab jeweils 0,49% effektiver Verzinsung und beim MX-30 ab 180 beziehungsweise 145 Euro.
              • Bei der Finanzierung und beim Autoleasing haben Sie auch mehrere Wahlmöglichkeiten: zwischen einer Laufzeit von 12 und 60 Monaten, einer Anzahlung ab 0 Euro und verschiedenen Serviceprodukten (Hauszustellung, Kfz-Versicherung, etc.).

              Das Beste aber kommt zum Schluss: Für die Kür Ihrer Zahlungsart und Ihres Mazda-E-Autos müssen Sie Ihr Haus/Ihre Wohnung nicht verlassen. Mit unserem Neuwagenkonfigurator erledigen Sie alles einfach, schnell und gemütlich von zu Hause aus online.

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              Testberichte

              Mazda3 Fastback 2021 im Test: Ist die Stufenheck-Skulptur frischer und komfortabler geworden?

              Mazda3 Fastback 2021 im Test: Ist die Stufenheck-Skulptur frischer und komfortabler geworden?

              Mazda ist – neben Skoda, Honda, Kia und Hyundai – einer der Hersteller, der ein kompaktes Stufenheck anbietet. Der Mazda3 Fastback wurde jüngst überarbeitet. Wir begrüßen das geliftete Modell zum Test.
              Mazda CX-5 II im Test (2020): Modellpflege bringt allen Benzinern Zylinderabschaltung

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              An die Verkaufszahlen eines VW Tiguan oder Ford Kuga kommt Mazdas Kompakt-SUV CX-5 nicht heran. Mit der Beliebtheit eines Hyundai Tucson oder Seat Ateca kann er sich indes durchaus messen. Damit die 2017 eingeführte zweite Generation weiter so gefragt bleibt, haben die Autobauer aus Hiroshima ihr C-Segment-SUV modellgepflegt. Wir prüfen den frischen CX-5 II auf [

              Mazda6 Limousine 2020 im Test: Mittelklassemodell liftet sich zu neuen Höhen

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