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Leasing ab
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Volle Herstellergarantie vom Vertragshändler vor Ort
Nur deutsche Neuwagen, keine EU-Reimporte
Alle Zahlungsarten: Barkauf, Finanzierung, Leasing
Keine Kosten: Unser Service ist für dich 100% kostenfrei
MeinAuto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. Unsere Kunden haben dadurch ihr Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv.
Wie berechnet sich eine Leasingrate?
In erster Linie beeinflusst der Listenpreis des geleasten Autos die monatliche Leasingrate. Es kommt also auf die Marke, das Modell und die jeweilige Ausstattung an. Wenn Du einen Kleinwagen least, fällt die Leasingrate günstiger aus als wenn Du ein Luxus-SUV least. Auch eine Anzahlung vergünstigt die Rate für das Autoleasing.
Kann ich auch als Gewerbekunde bei MeinAuto.de leasen?
Ja! Bei MeinAuto findest Du sogar besonders attraktive Gewerbe Angebote. Und wenn es ein schneller verfügbares Fahrzeug sein soll, sind vielleicht auch unsere Gewerbe Deals für Dich interessant.
Was braucht man für ein Gewerbe Leasing?
Als Geschäftskunde giltst Du dann, wenn Du ein Unternehmen oder selbstständig bist. Dabei spielt es keine Rolle, ob Du als Einzelunternehmer, Aktiengesellschaft, GmbH oder Freiberufler auftrittst. Alle diese Rechtsformen ermöglichen es Dir, die Gewerbekonditionen von MeinAuto.de in Anspruch zu nehmen.
Vor Vertragsabschluss muss Du dann nachweisen, dass Du auch wirklich Gewerbetreibender bist. Dies ist allerdings ganz leicht. Wir benötigen dafür von Dir in der Regel nur eine Gewerbeanmeldung, ein Steuerberaterschreiben oder den Handelsregister-Auszug. In Einzelfällen oder bei speziellen gewerblichen Rechtsformen können auch andere Nachweise erforderlich sein. Dies erfährst Du dann aber immer von Deinem CarCoach.
Das Leasing von Mazda Neuwagen ist eine beliebte Zahlungsmethode. Doch klar ist,
beim
Leasing eines neuen Modells kauft man nicht, sondern mietet. Auch über
MeinAuto.de
lassen sich neue Mazda Modelle problemlos leasen. Konfiguriert man das
Wunschfahrzeug
bis zum Ende stehen einem sowohl Restwert- als auch Kilometer-Leasing zur
Auswahl.
Besonders beliebt ist das Leasing bei Neuwagen
wie dem
CX-5, der Mittelklasse 6 sowie dem
Kleinwagen 2.
Wie bereits erwähnt, stehen Mazda Interessierten zwei verschiedene Leasing-Arten zur Verfügung. Entweder man entscheidet sich für das Kilometer- oder das Restwert-Leasing. Beide Arten haben ihre Vor- und Nachteile, doch das Leasen von Neuwagen auf Kilometer-Basis ist mit Abstand das beliebteste.
Beim Kilometer-Leasing legt man zu Beginn die Laufleistung pro Jahr fest. Doch aufgepasst, hier muss man vorsichtig zu Werke gehen, denn überschreitet man die vereinbarte Laufleistung, so zahlt man zwischen 10 und 20 Cent pro mehr gefahrenen Kilometer. Das kann unter Umständen teuer werden, deswegen empfiehlt sich eine genaue Planung mit ein wenig Puffer.
Beim Restwert-Leasing gibt es eine solche Planungsunsicherheit nicht, doch auch hier lauern gegebenenfalls Kosten, die nicht eingeplant wurden. Zu Vertragsbeginn wird der Restwert auf Grundlage von Erfahrungen, zum Beispiel Schwacke, geschätzt. Liegt der tatsächliche Wert nach Vertragsende allerdings darunter, trägt der Mazda Kunde die Kosten.
Bei beiden Leasing-Arten kann man sowohl die Laufzeit als auch die Anzahlung bestimmen. Es gibt auch immer die Möglichkeit das Leasing ohne Anzahlung zu starten, dann erhöhen sich allerdings die Raten.
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