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Heckantrieb
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KIA EV6
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Konfigurierbar
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Toyota Hilux Pick-Up
Nutzfahrzeug
Konfigurierbar
Leasingfaktor 0,89
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BMW Z4
Cabrio/Roadster
Konfigurierbar
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BMW M-Modelle
Konfigurierbar
Leasing ab
145,- €*pro Monat

Renault Twingo
Mini/Kleinwagen
Konfigurierbar
Leasing ab
453,- €*pro Monat

Mercedes C-Klasse
Konfigurierbar
Leasingfaktor 0,74
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Alfa Romeo Giulia
Limousine
Konfigurierbar
Leasing ab
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BMW iX
SUV/Geländewagen
Konfigurierbar
24 Monate LaufzeitLeasing ab
582,- €*pro Monat

Mercedes E-Klasse
Konfigurierbar
Leasing ab
616,- €*pro Monat

Porsche 718 Cayman
Sportwagen/Coupé
Konfigurierbar
Leasing ab
1.229,- €*pro Monat

Porsche Taycan
Konfigurierbar
24 Monate LaufzeitLeasingfaktor 0,81
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Jaguar F-Type
Konfigurierbar
Leasing ab
635,- €*pro Monat

Tesla Model 3
Limousine
Konfigurierbar
24 Monate LaufzeitLeasingfaktor 0,79
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270,- €*pro Monat

Honda Honda e
Mini/Kleinwagen
Konfigurierbar
24 Monate LaufzeitLeasingfaktor 0,84
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- Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie Cabrio/Roadster
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213,- €*pro Monat

Smart fortwo cabrio
Cabrio/Roadster
Konfigurierbar
24 Monate LaufzeitLeasing ab
561,- €*pro Monat

BMW 5er
Konfigurierbar
Leasing ab
1.046,- €*pro Monat

Mercedes AMG GT
Konfigurierbar
Leasingfaktor 0,90
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BMW 8er
Konfigurierbar
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Mazda MX-5
Konfigurierbar
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Porsche Panamera
Konfigurierbar
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Auto mit Heckantrieb leasen: Autoleasing online über MeinAuto.de
Oft liegen die Dinge verwickelt - doch manchmal ist alles sonnenklar: Wer im Auto Spaß haben will, fährt Heckantrieb. Nicht umsonst geben die meisten Roadster, Coupés und Sportwagen von hinten Schub und nicht von vorne Zug. Kontrolliertes Übersteuern lautet die Devise.
Der Heckantrieb aber kann auch anders. Bei Nutzfahrzeugen, bei denen viel Gewicht und Ladung auf der Hinterachse ruht, bewährt er sich als ebenso sicherer wie kraftvoller Standard-Antrieb. Und auch in höherklassigen Kombis und Limousinen weiß er seine Qualitäten auszuspielen.
Herausragen indes auch die Qualitäten unseres Leasing Heckantrieb. Das Autoleasing von MeinAuto.de ist:
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MeinAuto.de & Heckantrieb Leasing: komfortabel, variabel und transparent
Unser Leasing für Heckantriebsmodelle kann aber weit mehr. Zum einen ist es höchst komfortabel. Bei uns leasen Sie Ihr neues Auto mit Heckantrieb ohne langatmige Verhandlungen und anstrengende Händlersuchmarathons: einfach und bequem online - mit unserem praktischen Neuwagenkonfigurator.
Unser Leasing Heckantrieb ist zum anderen vollkommen transparent - ohne versteckte Kosten. Die Rabatte, die Preise und Raten sind im Konfigurator sofort ersichtlich; die Beratung durch unser kompetentes Mitarbeiterteam ist unverbindlich, kostenlos und markenunabhängig.
Unser Heckantriebs-Leasing ist auch vielseitig. Sie können - einzeln oder im Paket - diverse Serviceprodukte ergänzen: von der Hauszustellung über die Kfz-Versicherung bis hin zu unserem Wartungs- bzw. Verschleiß-Kosten-Paket, dem Full Service Paket.
Leasing Heckantrieb über MeinAuto.de: Modellauswahl mit Top-Konditionen
Autos mit Heckantrieb haben ihre Stärken und ihre Besonderheiten, auch beim Leasing. Die wichtigste Eigenheit ist, dass der Heckantrieb nicht in allen Fahrzeugsegmenten und nicht für Motorarten angeboten wird. Umso wichtiger ist ein markenübergreifendes, vielseitiges Angebot wie bei MeinAuto.de.
Unter unseren knapp 200 Heckantrieb-Modellen finden Sie:
- rund zehn Nutzfahrzeuge, bspw. den Ford Transit und Pick-ups wie den Toyota Hilux
- gut 15 Cabrios und Roadster sowie 20 Sportwagen, vom BMW Z4 über das Mercedes C-Klasse Cabriolet bis zum Porsche 911
- gehobene Kombis und Limousinen - von der Mercedes C-Klasse über den 3er BMW und 5er BMW bis zur Alfa Romeo Giulia
- Kleinwagen wie den BMW i3
Drei verschiedene Heckantriebsvarianten sind bei uns und auf dem Markt zu finden. Die häufigste Heckantriebs-Variante ist die mit einem vorne eingebauten Motor. Diese Ausführung ist im Premium-Segment der gehobenen Mittelklasse, bei den Kombis und Limousinen anzutreffen.
Waschechte Hecktriebler, bei denen die komplette Antriebseinheit aus Motor, Antriebsachse und Getriebe im Heck stecken, sind selten. Diese Spezialform ist bei Sportwagen oder Kleinwagen wie dem Smart fortwo beliebt.
Bei der dritten Heckantriebs-Art ist der Motor für eine ausgewogene Gewichtsverteilung in der Mitte des Autos verbaut; so z.B. beim Porsche Cayman oder Audi R8.
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