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                Heckantrieb
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                Skoda Enyaq
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                Vario-Finanzierung ab

                289,- €*pro Monat
                Hyundai Ioniq
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                51,- €*pro Monat
                Smart fortwo coupé
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                Vario-Finanzierung ab

                917,- €*pro Monat
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                Vario-Finanzierung ab

                242,- €*pro Monat
                BMW 3er
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                Vario-Finanzierung ab

                104,- €*pro Monat
                Renault Twingo
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                379,- €*pro Monat
                Ford Mustang
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                278,- €*pro Monat
                Alfa Romeo Giulia
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                400,- €*pro Monat
                Mercedes V-Klasse
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                269,- €*pro Monat
                Mercedes Vito
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                Vario-Finanzierung ab

                97,- €*pro Monat
                BMW i3
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                300,- €*pro Monat
                BMW Z4
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                BMW 4er
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                483,- €*pro Monat
                Mercedes E-Klasse
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                74,- €*pro Monat
                Smart forfour
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                Porsche 718 Cayman
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                Mercedes C-Klasse
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                537,- €*pro Monat
                Porsche 718 Boxster
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                Leasingfaktor 0,69
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                BMW 5er
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                Mercedes Sprinter
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                Audi Q4
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                Wer eine ausgewogene Achslastverteilung, hohe Laufruhe und massig Fahrdynamik sucht, fährt Heckantrieb. Wer eine attraktive Finanzierung Heckantrieb wünscht, wählt MeinAuto.de! Bei uns gibt es rund 50 Heckantriebsmodelle: ab 50 €/Monat & 0,49% Effektivzins.

                Neuwagen Heckantrieb Finanzierung über MeinAuto.de

                Ein Auto hat zwei Achsen, daraus ergeben sich drei Antriebsoptionen. Der Antrieb der Vorderachse, der Hinterachse oder der aller Achsen/Räder. Ist eine günstige Achslastverteilung, eine von Antriebseinflüssen freie Lenkung und ein dynamisches Fahrverhalten gefragt, ist der Heckantrieb die erste Wahl. Offen ist die Frage, wo Motor und Getriebe platziert werden.

                • Bei der Urform des Heckantriebs sitzen Motor und Getriebe ebenfalls im Heck - heute wird diese Variante gerne bei sportlichen Autos und Kleinwagen eingesetzt.
                • Beim Standard-Heckantrieb werden Motor und Getriebe vor den Insassen platziert - diese Anordnung ist in der Mittel- und Oberklasse mit längs eingebautem Motor heimisch. Um die Kraft zu übertragen, braucht es eine Kardanwelle, die sich im Innenraum als Kardantunnel zu erkennen gibt.
                • Die dritte Form des Heckantriebs, die mit Mittelmotoranordnung, verwenden die Autobauer gerne in echten Sportwagen wie dem Audi A8 oder dem Porsche Cayman.

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                Die Autos mit Heckantrieb verteilen sich in unserem Sortiment auf die verschiedensten Fahrzeugklassen und Motortypen. So finden Sie bspw.:

                Bei einem derart vielseitigen und umfangreichen Angebot ist eine einfache Suche und Konfiguration besonders wichtig. Bei MeinAuto.de finden und konfigurieren Sie Ihr neues Heckantriebmodell so einfach wie nur möglich: online ohne Wartezeiten und Verhandlungen mit unserem Neuwagenkonfigurator.

                Bei Fragen beraten Sie unsere Mitarbeiter jederzeit gerne: kostenlos und markenunabhängig.

                MeinAuto.de: flexible Finanzierung für Heckantrieb Modelle

                An Vielseitigkeit, Individualität und Flexibilität fehlt es unserer Heckantrieb-Finanzierung dennoch nicht. Unsere Vario-Finanzierung bietet:

                • eine individuelle Anzahlung ab 0 Euro
                • eine flexible Laufzeit zwischen 12 und Monaten
                • eine variable Kilometerleistung
                • ein variables Finanzierungsende mit Kauf, Rückgabe oder Anschlussfinanzierung

                Ein günstiger Effektivzins ab 0,49% und kräftige Rabatte sorgen zumal für einen durchschnittliche Preisnachlass von 6.000 Euro. Verschiedene Serviceprodukte - etwa unsere Kfz-Versicherung - stellen sicher, dass unsere Finanzierung Heckantrieb ideal zu Ihren Bedürfnissen passt.

                Weiterführende Informationen

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                Testberichte

                Mercedes C-Limousine im Test (2021): sportlich, edel, effizient – W 206?

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                In vielem war sie ihrer Zeit immer wieder voraus. 2021 übernimmt der W 206 diese verantwortungsvolle Aufgabe. Fährt die neue C-Klasse erneut voraus? Wir suchen mit der C-Klasse Limousine die Antwort.
                Renault Mégane 5-Türer IV im Test (2021): Verhilft das Lifting dem Golf-Gegner zu einem neuen Höhenflug?

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                Auf dem Renovierungs-Plan stand u.a. eine neue Multimedia-Ausstattung, verbesserte Assistenzsysteme – und das Debüt eines Plug-in-Hybrid-Antriebs. Ob und wie der Plan aufging, lesen Sie im Test zum gelifteten Mégane 5-Türer.

                Audi Q4 e-tron im Test: Erleichtert das erste Audi-SUV MEB-Basis den E-Einstieg?

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                Hyundai verlost 10.000 Tickets fürs Legoland Deutschland

                Familienspaß für Groß und Klein: Hyundai-Kunden haben die Möglichkeit, kostenlosen Eintritt ins Legoland Deutschland zu gewinnen. Noch bis zum 15. August werden 10.000 Tickets verlost.

                Ford bringt FC-Maskottchen Hennes emissionsfrei zum Stadion

                Ford bringt FC-Maskottchen Hennes emissionsfrei zum Stadion

                Ford bringt FC-Maskottchen Hennes emissionsfrei zum Stadion

                Als Mobilitätspartner des 1. FC Köln bringt Ford zukünftig Vereinsmaskottchen Hennes emissionsfrei vom Kölner Zoo zum RheinEnergieSTADION. Ein umgebauter Ford Transit Custom Plug-in Hybrid dient als “Hennes-Mobil”.


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