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                Leasing Angebote für Dieselmodelle

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                Diesel
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                Leasing ab

                179,- €*pro Monat
                Ford Ranger
                Ford Ranger
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                Leasing ab

                292,- €*pro Monat
                Volvo XC60
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                Leasing ab

                195,- €*pro Monat
                Ford Tourneo
                Ford Tourneo

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                Leasing ab

                153,- €*pro Monat
                Opel Corsa
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                • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                Sehr guter Preis

                Leasing ab

                253,- €*pro Monat
                BMW X-Modelle
                BMW X-Modelle
                SUV/Geländewagen

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                • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                Sehr guter Preis

                Leasing ab

                260,- €*pro Monat
                Cupra Formentor
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                Leasing ab

                172,- €*pro Monat
                Opel Mokka
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                Sehr guter Preis
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                Sehr guter Preis

                Leasing ab

                236,- €*pro Monat
                VW Tiguan
                VW Tiguan
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                139,- €*pro Monat
                Renault Clio
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                Leasing ab

                326,- €*pro Monat
                Audi Q3 / RS Q3
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                Leasing ab

                276,- €*pro Monat
                Audi A3 / S3 / RS3
                Audi A3 / S3 / RS3

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                • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                Leasing ab

                283,- €*pro Monat
                Seat Tarraco
                Seat Tarraco
                SUV/Geländewagen

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                Leasing ab

                272,- €*pro Monat
                VW Golf
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                Leasing ab

                222,- €*pro Monat
                Skoda Octavia
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                Leasingfaktor 0,81
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                • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                Leasing ab

                267,- €*pro Monat
                Skoda Kodiaq
                Skoda Kodiaq

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                Leasing ab

                163,- €*pro Monat
                Citroen Berlingo
                Citroen Berlingo

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                Leasingfaktor 0,66
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                Leasing ab

                225,- €*pro Monat
                Ford Kuga
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                Leasing ab

                184,- €*pro Monat
                Ford Puma
                Ford Puma

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                197,- €*pro Monat
                Seat Leon
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                322,- €*pro Monat
                BMW 3er
                BMW 3er

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                Sehr guter Preis

                Leasing ab

                396,- €*pro Monat
                Audi Q5 / SQ5
                Audi Q5 / SQ5
                SUV/Geländewagen

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                Leasing ab

                113,- €*pro Monat
                Ford Transit
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                Leasing ab

                203,- €*pro Monat
                Seat Ateca
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                Leasing ab

                188,- €*pro Monat
                Fiat 500
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                MeinAuto.de: Leasing Diesel aktuell - weiterhin ein guter Deal?

                Rechnet sich ein Diesel-Leasing heute wirklich noch? Ja, wenn Sie:

                einen modernen Diesel der Abgasnorm Euro 6d-TEMP bzw. Euro 6d leasen
                ein Kilometerleasing statt eines Restwertleasings wählen
                auf hohe Rabatte und einen zuverlässigen Leasingpartner wie MeinAuto.de achten

                Leasing ist eine Form der Miete. Der Leasingnehmer erhält vom Eigentümer des Neuwagens das vorübergehende Nutzungsrecht. Das und den Wertverlust bezahlt er mit einer monatlichen Rate.

                Deshalb gilt: Je geringer die Anschaffungskosten und der Wertverlust, desto geringer die Rate.

                Vor dem Dieselskandal 2015/16 galt die Kombination Leasing Diesel als unschlagbar. Dieselfahrzeuge hatten einen deutlich geringeren Wertverlust als Modelle mit Benzinern. Trotz des höheren Anschaffungspreises lagen die Leasingraten deshalb auf dem Niveau des Benziner-Leasings. Das öffnete Leasingnehmern Tür und Tor, die geringeren Unterhaltskosten des Dieselautos gewinnbringend zu nutzen.

                Nach dem Abgasskandal rasselten die Preise für gebrauchte Dieselmodelle in den Keller: damit ging einer der Hauptvorzüge des Diesel Leasing verloren - zumindest vorübergehend.

                Denn der Preisverfall betraf und betrifft vorrangig alte Diesel: sprich jene, die bestenfalls der Abgasnorm Euro 6b genügen.

                InfoModerne Diesel und Mildhybrid-Selbstzünder nicht von Fahrverboten betroffen!

                Moderne Euro-6d-TEMP-Diesel oder Euro-6d-Diesel reinigen die Abgase deutlich sorgfältiger und zuverlässiger. Immer mehr Selbstzünder sind zumal an ein Mildhybrid-System gekoppelt: d.h. ein eigenes Stromnetz, das von einem Startergenerator und einer kleinen Batterie gespeist wird. Das System senkt den Verbrauch und den Abgasausstoß weiter; gleichzeitig steigert es Fahrkomfort und Fahrdynamik.

                Mit modernen Dieselmotoren sind innerstädtische Dieselfahrverbote für die nächsten Jahre kein Problem. All diese Faktoren tragen wieder zu einer hohen Wertstabilität moderner Dieselfahrzeuge bei.

                Kurzum: Diesel Leasing lohnt sich wieder.

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                Mit dem Autoleasing von MeinAuto.de - dem beliebtesten heimischen Online-Neuwagenportal - klingelt es besonders hell im Vorteilsbeutel. Bei uns leasen Sie Ihr neues Dieselauto privat wie gewerblich bequem übers Internet: sicherer, einfacher, flexibler und günstiger als bei anderen Händlern:

                • Sie sparen im Schnitt pro Autokauf gut 6.000 Euro - auch beim Leasing ab effektiven 0,49% Zinsen.
                • Sie gestalten die Leasingdetails weitgehend selbst: von der Laufzeit zwischen 12 und 60 Monaten bis zur Anzahlung ab 0 Euro.
                • Sie sichern sich ein sicheres Kilometerleasing.
                • Sie haben eine unvergleichliche Auswahl deutscher Neuwagen: konkret über 160 Dieselmodelle von knapp 40 Herstellern.
                • Sie kommen in den Genuss einer uneingeschränkten Herstellergarantie und einer markenunabhängigen, kostenlosen Beratung.

                Darüber hinaus erwarten Sie bei unserem Diesel Leasing auf Wunsch zahlreiche attraktive Zusatz-Dienstleistungen: z.B. unsere Kfz-Versicherung ohne Schadenfreiheitsklassen-Einstufung oder unser All Inclusive Leasing. Bei Ihm kommt zum Leasing und zur Versicherung noch unser Full Service Paket für die Wartungs- und Inspektionskosten hinzu.

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                Die Hochzeit des Diesels mag vorbei sein. In den Segmenten über der Kompaktklasse aber - wo viel gefahren wird und Zuverlässigkeit Trumpf ist - sind die Selbstzünder weiter populär.

                Dieselmotoren sind:

                • drehfreudig
                • unverwüstlich
                • effizient
                • günstig im Unterhalt

                In der Anschaffung kommen Dieselmodelle aber teurer als Benziner. Mit dem passenden Geschäftspartner lässt sich dieser vermeintliche Nach- aber mit einem Diesel Leasing in einen Vorteil ummünzen.

                Testberichte

                Fiat 500 Hybrid Dolcevita im Test: Kommt das süße Leben in den süßen Mini?

                Fiat 500 Hybrid Dolcevita im Test: Kommt das süße Leben in den süßen Mini?

                Beim Fiat 500 Dolcevita treffen zwei Klassiker der italienischen Kultur aufeinander. 2019 legte Fiat den 500 als Sondermodell Dolcevita auf: zur Feier des 62. Cinquecento-Geburtstags. Wir haben den Müßiggänger im Test.
                Alternativen zum Mercedes Sprinter im Test: VW Cafter, Renault Master oder das PSA-Trio Ducato, Jumper und Boxer?

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                Wenn sich die Großen treffen, dann geht es gern hoch her. Bei den großen Kleintransportern gilt das im wörtlichen wie sprichwörtlichen Sinn. Die großen Kasten von Renault, VW, Citroen, Fiat und Peugeot ragen teils fast drei Meter in die Höhe. Doch reicht das, um den Mercedes Sprinter zu übertrumpfen? Um das herauszufinden, stellen wir die [

                Nissan e-NV200 Alternativen im Test: Opel Vivaro-e, Peugeot e-Expert Elektro oder Citroen ë-Jumpy?

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                Aus welcher nachhaltigen Quelle die Mobilität der Nutzfahrzeuge zukünftig schöpfen soll, ist noch offen. Bei den LCVs für die letzte Meile ist der batterieelektrische Antrieb derzeit die erste Wahl. Welcher stromernde Kleintransporter sich als Alternative zum Nissan e-NV200 hervortut? Die Antwort lesen Sie im Testbericht.


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                BMW startet mit einer Reihe von Updates in den Herbst. Neben den Neuererscheinungen BMW iX und den BMW i4 erhalten unter anderem auch die BMW 1er, BMW 2er Gran Coupé, BMW X2, BMW X3 und BMW X4 eine Auffrischung.
                Mercedes: Ladeflatrate für gewerbliche E-Vans

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                Mercedes-Benz bietet ab sofort eine Ladeflatrate für gewerbliche Elektrotransporter an. Damit können Vans wie der eVito oder eSprinter zwei Jahre lang kostenfrei geladen werden.

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                Der Zustand vieler Nutzfahrzeuge in Deutschland hat sich verschlechtert. Das geht aus dem “TÜV-Report Nutzfahrzeuge 2021“ hervor. Nahezu 20 Prozent aller Fahrzeuge fallen bei der Hauptuntersuchung (HU) durch.


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