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    Opel Mokka
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    207,- €*pro Monat
    Ford Ranger
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    Opel Corsa
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    BMW X-Modelle
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    Renault Clio
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    242,- €*pro Monat
    Ford Kuga
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    286,- €*pro Monat
    Skoda Kodiaq
    Skoda Kodiaq
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    Cupra Formentor
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    336,- €*pro Monat
    Volvo XC60
    Volvo XC60
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    Audi A3 / S3 / RS3
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    283,- €*pro Monat
    VW Tiguan
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    258,- €*pro Monat
    Skoda Octavia
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    277,- €*pro Monat
    VW Golf
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    295,- €*pro Monat
    Seat Tarraco
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    335,- €*pro Monat
    Audi Q3 / RS Q3
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    Ford Transit
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    Peugeot 208
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    BMW 3er
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    einen modernen Diesel der Abgasnorm Euro 6d-TEMP bzw. Euro 6d leasen
    ein Kilometerleasing statt eines Restwertleasings wählen
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    Leasing ist eine Form der Miete. Der Leasingnehmer erhält vom Eigentümer des Neuwagens das vorübergehende Nutzungsrecht. Das und den Wertverlust bezahlt er mit einer monatlichen Rate.

    Deshalb gilt: Je geringer die Anschaffungskosten und der Wertverlust, desto geringer die Rate.

    Vor dem Dieselskandal 2015/16 galt die Kombination Leasing Diesel als unschlagbar. Dieselfahrzeuge hatten einen deutlich geringeren Wertverlust als Modelle mit Benzinern. Trotz des höheren Anschaffungspreises lagen die Leasingraten deshalb auf dem Niveau des Benziner-Leasings. Das öffnete Leasingnehmern Tür und Tor, die geringeren Unterhaltskosten des Dieselautos gewinnbringend zu nutzen.

    Nach dem Abgasskandal rasselten die Preise für gebrauchte Dieselmodelle in den Keller: damit ging einer der Hauptvorzüge des Diesel Leasing verloren - zumindest vorübergehend.

    Denn der Preisverfall betraf und betrifft vorrangig alte Diesel: sprich jene, die bestenfalls der Abgasnorm Euro 6b genügen.

    InfoModerne Diesel und Mildhybrid-Selbstzünder nicht von Fahrverboten betroffen!

    Moderne Euro-6d-TEMP-Diesel oder Euro-6d-Diesel reinigen die Abgase deutlich sorgfältiger und zuverlässiger. Immer mehr Selbstzünder sind zumal an ein Mildhybrid-System gekoppelt: d.h. ein eigenes Stromnetz, das von einem Startergenerator und einer kleinen Batterie gespeist wird. Das System senkt den Verbrauch und den Abgasausstoß weiter; gleichzeitig steigert es Fahrkomfort und Fahrdynamik.

    Mit modernen Dieselmotoren sind innerstädtische Dieselfahrverbote für die nächsten Jahre kein Problem. All diese Faktoren tragen wieder zu einer hohen Wertstabilität moderner Dieselfahrzeuge bei.

    Kurzum: Diesel Leasing lohnt sich wieder.

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    Diesel Angebote – einfach online Leasen über MeinAuto.de

    Die Hochzeit des Diesels mag vorbei sein. In den Segmenten über der Kompaktklasse aber - wo viel gefahren wird und Zuverlässigkeit Trumpf ist - sind die Selbstzünder weiter populär.

    Dieselmotoren sind:

    • drehfreudig
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    • günstig im Unterhalt

    In der Anschaffung kommen Dieselmodelle aber teurer als Benziner. Mit dem passenden Geschäftspartner lässt sich dieser vermeintliche Nach- aber mit einem Diesel Leasing in einen Vorteil ummünzen.

    Testberichte

    Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in-Hybrid 2021 (Test): Facelift verwandelt das SUV-Coupe in ein PHEV

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