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    Ergebnisse (24)

    24 verfügbare Modelle zu Ihren Suchkriterien

    Limousine
    Diesel
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    280,- €*pro Monat
    Audi A3 / S3 / RS3
    Audi A3 / S3 / RS3

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    282,- €*pro Monat
    Skoda Octavia
    Skoda Octavia

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    Sehr guter Preis
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    Sehr guter Preis

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    354,- €*pro Monat
    BMW 3er
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    289,- €*pro Monat
    BMW 2er
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    487,- €*pro Monat
    BMW 4er
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    344,- €*pro Monat
    Mercedes A-Klasse
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    346,- €*pro Monat
    Skoda Superb
    Skoda Superb

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    434,- €*pro Monat
    Audi A5 / S5 / RS5
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    492,- €*pro Monat
    Audi A6 / S6 / RS6
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    1.066,- €*pro Monat
    BMW M-Modelle
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    398,- €*pro Monat
    Audi A4 / S4 / RS4
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    Leasingfaktor 0,76
    Sehr guter Preis
    • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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    374,- €*pro Monat
    Alfa Romeo Giulia
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    402,- €*pro Monat
    VW Arteon
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    579,- €*pro Monat
    BMW 5er
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    493,- €*pro Monat
    Mercedes C-Klasse
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    575,- €*pro Monat
    Audi A7 / S7 / RS7
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    414,- €*pro Monat
    Jaguar XE
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    382,- €*pro Monat
    Opel Insignia
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    963,- €*pro Monat
    BMW 8er
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    1.048,- €*pro Monat
    Audi A8 / S8
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    1.081,- €*pro Monat
    BMW 7er
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    545,- €*pro Monat
    Jaguar XF
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    Mercedes S-Klasse
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    545,- €*pro Monat
    BMW 6er
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    Testberichte

    Volvo XC90 Plug-in-Hybrid (Test 2022): Verbessert und verstärkt fürs Leben als Solist

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    Der XC90 ist seit 2002 Volvos Prunkstück, das Premium-Produkt des Premium-Herstellers. In Kräftemessen mit anderen 5-Meter-Riesen schnitt der Wagen bis dato aber eher mäßig ab. Mit dem neuen XC90 Recharge T8 AWD soll sich das ändern. Wir haben ihn getestet.
    Volvo C40 (Test 2022): Der schnittige XC40-Bruder als elektrischer V40-Nachfolger

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    Volvo C40 (Test 2022): Der schnittige XC40-Bruder als elektrischer V40-Nachfolger

    Wo andere aufhören, steigt Volvo ein. Bis 2019 erfolgte das Intro in der Kompaktklasse mit dem V40. Ende Oktober 2021 bekam er mit dem C40 ein elegantes Schwestermodell. Das SUV-Coupe soll auch den V40 ersetzen. Ob’s gelingt? Unser Test.

    Toyota C-HR Hybrid (Test 2022): 1.8 oder 2.0, welche Version ist die bessere?

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    Toyota C-HR Hybrid (Test 2022): 1.8 oder 2.0, welche Version ist die bessere?

    Das knapp 4,40 Meter lange Crossover-SUV Toyota C-HR ist binnen weniger Jahre zu einem der wichtigsten Modelle der Japaner aufgestiegen. 2020 erhilt der Wagen ein Uplift, 2021 wurde voll auf Hybrid-Antriebe umgestellt. Wir haben den C-HR getestet.


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