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              Mercedes mit Elektromotor

              Hier finden Sie preisgünstige Angebote und Top-Konditionen für alle Mercedes Modelle mit Elektromotor. Egal ob als Privat- oder Gewerbekunde: Auf MeinAuto.de können Sie zwischen einer Barzahlung, einem Leasing oder einer Vario-Finanzierung wählen und Laufzeit, Höhe der Anzahlung und Schlussrate selbst festlegen.

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              MeinAuto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. Unsere Kunden haben dadurch ihr Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv.

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              Infos zur Automarke Mercedes

              Ein günstiges Mercedes Elektro Modell steht auf Ihrer Wunschliste? Mit MeinAuto.de haben Sie die richtige Abzweigung erwischt. Bei uns kaufen Sie die E-Autos von Mercedes höchst günstig: dank Rabatten jenseits der 20% schon ab 18.200€.

              Elektro Mercedes kaufen, leasen oder finanzieren

              Mercedes und Elektroauto - die zwei Worte sind bis vor Kurzem selten in einem Satz gefallen. Seit 2019 aber erhöht die Stuttgarter Premium-Autoschmiede die Schlagzahl. Enden 2019 gab es 10 teilelektrifizierte Modelle mit Plug-in-Hybrid-Antrieben im Sortiment; 2020 sollen weitere zehn Varianten folgen.

              2020 starten Mercedes und die Tochter Smart aber auch vollelektrisch durch: mit der Submarke EQ. Mercedes bringt das Mittelklasse-SUV EQC und die elektrische V-Klasse EQV auf den Markt.

              2020 ist der Marktstart der folgenden drei Mercedes Elektro Modelle geplant:

              • das 4,76 Meter lange SUV EQC mit bis zu 471 Kilometern Reichweite
              • der EQV als E-Variante der V-Klasse
              • das Kompaktklasse-Modell EQA

              Smart hat die komplette Modellpalette auf Elektromotoren umgestellt. Hier finden Sie alle Smart Elektroautos.

              Mercedes Elektro Modelle - Marken, Technik, Besonderheiten

              Mercedes hat sein Elektroautoangebot auf zwei Submarken aufgeteilt. Unter der Bezeichnung "EQ Power" fassen die Stuttgarter Ihre Plug-in-Hybrid-Modelle zusammen. Bei ihnen wird ein Benziner oder ein Diesel mit einer extern aufladbaren Batterie und einem Elektromotor zusammengeschlossen.

              Anders als normale Hybridmodelle sind Plug-in-Hybride in der Lage, rein elektrisch und somit emissionsfrei zu fahren; der GLE 350d schafft dank eines 31 kWh großen Akkus bspw. fast 100 Kilometer.

              Seit 2019 wird sukzessive die dritte Plug-in-Hybrid-Generation eingeführt: von der A- bis hinauf in die S-Klasse, vom GLC bis zum GLE. Einige ihrer Vorzüge sind:

              • mehr Energie dank neuer Akkus mit höherer Energiedichte
              • schnelleres Laden dank eines 7,4 kW Onboard-Laders
              • ein höherer Fahrkomfort dank des neuen 9G-Tronic Hybridgetriebes mit integriertem E-Motor

              Die batterieelektrischen Fahrzeuge lässt Mercedes unter dem Emblem "EQ" antreten. Sie verzichten ganz auf die Unterstützung durch einen Verbrennungsmotor; der E-Motor und die Batterie sorgen allein für Vortrieb.

              Als Abwandlung des klassischen batterieelektrischen Antriebs hat Mercedes das Brennstoffzellenfahrzeug GLC F-Cell im Programm. Bei ihm wir die Energie in einer Brennstoffzelle mit Wasserstoff gespeichert; Mercedes kombiniert sie beim GLC zusätzlich mit einem Lithium-Ionen-Akku.

              Die elektrischen Nutzfahrzeuge, namentlich die Kleintransporter, werden in der Bezeichnung einen anderen Weg gehen; ein kleines "e" weist auf den E-Antrieb hin: beim eVito etwa und beim eSprinter.

              Mercedes-Elektro-Modelle auf MeinAuto.de

              Das Mercedes Elektro Modell Angebot ist mittlerweile reichlich. Damit rückt die Frage in den Mittelpunkt: Wo soll man sein neues Mercedes Elektroauto am besten kaufen?
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              Weiterführende Informationen

              Testberichte

              Mercedes S-Klasse 2020 XI im Test: Krönung der Oberklasse, die Elfte?

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              Nüchtern betrachtet löst die Mercedes-Baureihe 223 die 222 ab. Nüchtern betrachtet reicht zum Vorankommen ein Dacia – oder ein Tretroller. Wer im Leben aber vorangekommen ist, der kann es sich leisten, in der automobilen Sonderklasse, in der S-Klasse, zu reisen. Ende Dezember verlässt die elfte Reihe den Hof. Ob ihr Luxus, Komfort und ihre Sicherheit [
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              E-Klasse Cabriolet 2020 im Test: noch sportlicher & mit elektrischem Extra-Boost

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              Erhaben, genussvoll, ungezwungen: das ist die Essenz des Cabrio-Fahrens. Kaum ein Modell verkörpert sie so umfassend wie das E-Klasse Cabriolet – seit mittlerweile 25 Jahren, seit der 1. E-Klasse-Generation. Anders als bei vielen Konkurrenten ist das Cabrio weiter im Programm, auch in der 5., 2017 vorgestellten Baureihe. Welche Neuerungen das 2020er-Facelift bringt, offenbart unser Test. [

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              Mercedes B-Klasse PHEV im Test (2020): Ist der Plug-in-Hybrid der bessere Diesel?

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              Seit 2005 zweigt vom Stamm der Mercedes A-Klasse ein praktisch hochbegabter Familienast ab: der Kompaktvan B-Klasse. Ende 2018 haben die Stuttgarter die 3. Reihe vorgestellt; Mitte 2020 zog erstmals ein Plug-in-Hybrid ein. Wie sich der Steckdosenhybrid B 250 e fährt und ob er als Alternative zu den Diesel- und Benzinmotoren taugt, lesen Sie in unserem [

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