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Unsere Expertenmeinung zum Mercedes GLE Plug-in-Hybrid

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
5 von 5 Punkten
Mercedes hat 2019 mit dem neuen GLE ein beeindruckendes SUV der oberen Mittelklasse vorgestellt: in puncto Technik, Platzangebot und Einrichtung. Mit der Plug-in-Hybrid-Variante GLE 350 de wiederholen die Stuttgarter dieses Bravourstück im Seitenzweig der Steckdosen-Hybridmodelle. Sie ist ein würdiges neues Flaggschiff der Mercedes "EQ Familie". In Bezug auf die elektrische Reichweite und den Hybrid-Fahrgenuss ist der GLE 350 de seiner Konkurrenz voraus; ein entsprechend leistungsfähiges Ladesystem ist ebenfalls an Bord. Höchst erfreulich: der GLE büßt durch die Elektrifizierung kaum an praktischen Qualitäten ein. Das Stauraumvolumen schrumpft zwar um 140 Liter - als Zugpferd hat aber auch das PHEV bis zu 3,5 Tonnen am Haken. Der einzige Haken hängt am Preisschild. Der Mehrpreis gegenüber einem 300d ist indes durch die weitreichenden Mehrleistungen gerechtfertigt.

Fahrzeugeigenschaften zum Mercedes GLE Plug-in-Hybrid

Allgemeine Daten

Mercedes GLE Plug-in-Hybrid
Länge
4.924 mm
Breite
1.947 mm
Höhe
1.797 mm
Getriebeart
Automatik mit manuellem Modus
Kraftstoff
Hybrid
Antriebsart
4x4-Antrieb
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

Reichweite
97
97
Batterie
31,2 kWh
31,2 kWh
PS
320 PS
333 PS
KW
235 kw
245 kw
Hubraum
1.950 ccm
1.991 ccm
Verbrauch (kombiniert) Elektro
23,4 kWh/100 km
24,2 kWh/100 km
CO₂-Emission
19 g/km
21 g/km
Abgasnorm
Euro 6 D

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
21
21
Teilkasko
29
29
Vollkasko
28
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