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              Peugeot mit Hybridmotor

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              Peugeot
              Hybrid
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              Sehr guter Preis
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              Leasing ab

              316,- €*pro Monat
              Peugeot 3008
              Peugeot 3008
              SUV/Geländewagen

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              • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie Kompaktwagen
              Top Preis

              Leasing ab

              302,- €*pro Monat
              Peugeot 508
              Peugeot 508

              Konfigurierbar
              Hintergrundbild: neuwagen
              Leasingfaktor 0,70
              Sehr guter Preis
              • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
              • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie Kompaktwagen
              Sehr guter Preis

              Leasing ab

              261,- €*pro Monat
              Peugeot 308
              Peugeot 308

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              Infos zur Automarke Peugeot

              Peugeot Hybrid Neuwagen

              Wer nach Peugeot Hybrid sucht, findet aktuell zwei Plug-in-Hybride: das 508 PHEV und das 3008 PHEV. Beide warten bei MeinAuto.de online auf Sie - zu besonders attraktiven Konditionen, konkret: Rabatten bis 20% & Leasingraten bzw. Finanzierungsraten ab 280€.

              Peugeot Hybrid: aktuell zwei PHEV - Mild-Hybrid-Antriebe in Entwicklung

              Peugeot bevorzugt beim Thema Hybridantrieb derzeit den Plug-in- bzw. Steckdosenhybrid. Ein preiswertes Mild-Hybridsystem, das den Verbrauch der Verbrennungsmotoren weniger stark senkt, ist aber in Entwicklung. Der kleine Elektromotor - ein 48 Volt Starter-Generator - wird vom belgischen Zulieferer dafür in ein Doppelkupplungsgetriebe integriert. Voraussichtliche Verfügbarkeit: Ende 2021/Anfang 2022.

              Die Plug-in-Hybrid-Technologie steht bereits seit 2018 bereit - allerdings nur für die Modelle, die auf der großen EMP2-Plattform aufbauen. Als PHEV lieferbar sind aktuell:

              Die Basisvariante, der 225 Hybrid e-EAT8, besteht in beiden Modellen aus den gleichen Komponenten. Der Hauptantrieb ist der 1.6 l PureTech 180, ein Vierzylinder-Turbobenziner mit 181 PS. Er wird an der Vorderachse von einem 110 PS starken Elektromotor unterstützt. Die Energie bezieht er aus einem Lithium-Ionen-Akku, der brutto 13,2 und netto 11,5 kWh fasst. Er ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von maximal 50 bzw. 59 Kilometern (3008) und kann zu Hause in ca. 3 Stunden geladen werden.

              Der 225 Hybrid ist auch im Peugeot 3008 PHEV im Einsatz. Für das Kompakt-SUV offeriert Peugeot zumal eine zweite Ausbaustufe, den Hybrid4 300 e-EAT8. Er dreht die Leistung des 1,6 Liter großen Benziners auf 200 PS auf und stellt ihm an der Hinterachse einen zweiten Elektromotor mit 112 PS zur Seite.

              Über MeinAuto.de Peugeot Hybrid Modelle einfach online

              Von der Pfeffermühle zu Hybrid-Motoren ist es ein weiter Weg. Peugeot hat ihn in seiner Firmengeschichte erfolgreich zurückgelegt und den Umstieg auf teil- und vollelektrische Antriebe früh begonnen.

              Hybrid-Antriebe führt die Löwenmarke seit 2018: in Form von Plug-in-Hybrid-Motoren, die einen Benzinmotor mit einem oder zwei Elektromotoren zusammenspannen. Dank ihres vergleichsweise großen, extern aufladbaren Akkus können die Peugeot Hybridmodelle Teilstrecken bis 60 Kilometer vollelektrisch stromern.

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              MeinAuto.de & Peugeot Hybrid: sicher, unkompliziert & günstig

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              • Mit ihm finden und konfigurieren Sie Ihr Traum-Peugeot-Hybridmodell und Ihre Wunsch-Zahlungsart.
              • Beim Leasing und bei der Finanzierung passen Sie die Rate über die frei wählbare Anzahlungshöhe und die zwischen 12 und 60 Monaten variierbare Laufzeit an.
              • Autoleasing und Finanzierung können Sie mit praktischen Service-Produkten bereichern: unserem Full Service Paket bspw. (Wartungs-, Reparatur und Servicekosten) oder unserer Kfz-Versicherung ohne Schadenfreiheitsklassen.
              • Unsere Fachberater stehen Ihnen jederzeit kostenlos mit neutralem Rat zur Seite.

              Geliefert werden die Neuwagen bei uns ausschließlich von unseren deutschen Vertragshändlern: als deutsche Neuwagen mit voller Herstellergarantie.

              Weiterführende Informationen

              Testberichte

              Alternativen zum Mercedes Sprinter im Test: VW Cafter, Renault Master oder das PSA-Trio Ducato, Jumper und Boxer?

              Alternativen zum Mercedes Sprinter im Test: VW Cafter, Renault Master oder das PSA-Trio Ducato, Jumper und Boxer?

              Wenn sich die Großen treffen, dann geht es gern hoch her. Bei den großen Kleintransportern gilt das im wörtlichen wie sprichwörtlichen Sinn. Die großen Kasten von Renault, VW, Citroen, Fiat und Peugeot ragen teils fast drei Meter in die Höhe. Doch reicht das, um den Mercedes Sprinter zu übertrumpfen? Um das herauszufinden, stellen wir die [
              Nissan e-NV200 Alternativen im Test: Opel Vivaro-e, Peugeot e-Expert Elektro oder Citroen ë-Jumpy?

              Nissan e-NV200 Alternativen im Test: Opel Vivaro-e, Peugeot e-Expert Elektro oder Citroen ë-Jumpy?

              Nissan e-NV200 Alternativen im Test: Opel Vivaro-e, Peugeot e-Expert Elektro oder Citroen ë-Jumpy?

              Aus welcher nachhaltigen Quelle die Mobilität der Nutzfahrzeuge zukünftig schöpfen soll, ist noch offen. Bei den LCVs für die letzte Meile ist der batterieelektrische Antrieb derzeit die erste Wahl. Welcher stromernde Kleintransporter sich als Alternative zum Nissan e-NV200 hervortut? Die Antwort lesen Sie im Testbericht.

              Alternativen zum Fiat Ducato im Test: die Schwestermodelle Jumper und Boxer, der Renault Master und VW Crafter sowie Mercedes Sprinter

              Alternativen zum Fiat Ducato im Test: die Schwestermodelle Jumper und Boxer, der Renault Master und VW Crafter sowie Mercedes Sprinter

              Alternativen zum Fiat Ducato im Test: die Schwestermodelle Jumper und Boxer, der Renault Master und VW Crafter sowie Mercedes Sprinter

              Wer mit den großen Kleinwagen ein gutes Geschäft machen will, der muss auf jedes Detail achten. Wir wollen im Test einige Alternativen zu Fiats “Goldstück” als Referenz heranziehen: konkret den VW Crafter, den Renault Master, den Mercedes Sprinter & die Fiat-Konzerngeschwister Peugeot Boxer und Citroen Jumper.


              Nachrichten

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