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              Hyundai mit Automatik

              Hier finden Sie preisgünstige Angebote und Top-Konditionen für alle Hyundai Modelle mit Automatik . Egal ob als Privat- oder Gewerbekunde: Auf MeinAuto.de können Sie zwischen einer Barzahlung, einem Leasing oder einer Vario-Finanzierung wählen und Laufzeit, Höhe der Anzahlung und Schlussrate selbst festlegen.

              Verfügbare Modelle zu Ihren Suchkriterien

              Hintergrundbild: neuwagen
              Leasingfaktor 0,62
              Top Preis
              • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
              • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie Kompaktwagen
              Top Preis

              Leasing ab

              178,- €*pro Monat
              Hyundai i30
              Hyundai i30

              Konfigurierbar
              Hintergrundbild: neuwagen

              Leasing ab

              135,- €*pro Monat
              Hyundai i20
              Hyundai i20
              Mini/Kleinwagen

              Konfigurierbar
              Hintergrundbild: neuwagen
              Leasingfaktor 0,71
              Sehr guter Preis
              • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
              • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie SUV/Geländewagen
              Sehr guter Preis

              Leasing ab

              238,- €*pro Monat
              Hyundai Tucson
              Hyundai Tucson
              SUV/Geländewagen

              Konfigurierbar
              Hintergrundbild: neuwagen

              Leasing ab

              112,- €*pro Monat
              Hyundai i10
              Hyundai i10
              Mini/Kleinwagen

              Konfigurierbar
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              Leasingfaktor 0,47
              Top Preis
              • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
              • Besser als 80 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie Kompaktwagen
              Top Preis

              Leasing ab

              157,- €*pro Monat
              Hyundai Ioniq
              Hyundai Ioniq
              Kompaktwagen

              Konfigurierbar

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              Hyundai Kona
              Hyundai Kona
              SUV/Geländewagen

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              Hyundai Santa Fe
              Hyundai Santa Fe
              SUV/Geländewagen

              Wir sind stolz auf eine hohe Kundenzufriedenheit!

              MeinAuto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. Unsere Kunden haben dadurch ihr Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv.

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              Infos zur Automarke Hyundai

              Hyundai Automatik Neuwagen

              Das Duo Hyundai Automatik existiert als Wandlerautomatik und als automatisiertes Schalt- wie Doppelkupplungsgetriebe. Bei MeinAuto.de kaufen Sie alle Varianten ebenso günstig wie sicher online: ab 95 €/Monat & bis zu 27% Rabatt.

              Hyundai Automatik: breite Getriebepalette mit zukunftsweisenden Technologien

              Hyundai bietet seine im Haus entwickelten Automatikgetriebe für fast alle Modelle im Programm an, vom Kleinwagen i10 bis zum Transporter H1, vom Crossover ix20 bis zu den großen SUV Tucson und Santa Fe. Im Angebot sind:

              • automatisierte Schaltgetriebe, etwa für den i10
              • 6-, 7- bzw. 8- Gang Doppelkupplungsgetriebe
              • eine 5- bzw. 8-Stufen Wandlerautomatik

              Das Doppelkupplungsgetriebe (DCT: Dual-Clutch-Transmission) setzt Hyundai am häufigsten ein: zurzeit üblicherweise in der Variante mit 7-Gängen. Mit den neuen, besonders effizienten "Smart Stream"-Antrieben wird ein 8-Gang-DCT debütieren - u.a. im Santa Fe. Die Hybrid-Antriebe erhalten eine verbesserte 6-Gang-Automatik. Im "N Performance"-Modell des i30 schaltet ab 2021 ebenfalls ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit einer besonders sportlichen Abstimmung. Für die großen Diesel, etwa im Santa Fe, vertraut Hyundai weiter auf das 8-Stufen-Wandlerautomatikgetriebe: mit seiner hohen Zugleistung und seinen geschmeidigen Schaltvorgängen.

              Besonders viel Entwicklungsarbeit investieren die Koreaner derzeit in die elektronische Effizienzsteigerung der Automatikgetriebe. Mit der intelligenten Regeltechnik (ICT) nutzt man Navidaten, um vorausschauende Schaltstrategien zu entwickeln. Die "Active Shift Control"-Technologie soll den Verbrauch der Hybrid-Antriebe um ein Drittel senken.

              Über MeinAuto.de Hyundai Automatik Modelle einfach online

              Die sorgfältige Verarbeitung und die multimedialen Qualitäten Hyundais sind längst bis in die Vorstandsetagen unserer Autohersteller vorgedrungen. Der koreanische Hersteller aus Seoul beherrscht jedoch auch das klassische automobile Handwerk: das Bauen ausgewogener und sicherer Karosserien sowie ausgezeichneter Antriebsstränge.

              Seine Getriebe entwickelt und baut Hyundai für sich und die Töchter selbst; auch die diversen Getriebeautomatiken. Der Qualität schadet das nicht - im Gegenteil. Alle Automatikgetriebe des Konzerns harmonieren ideal mit dem Antriebsstrang und genießen die 5-Jahres-Werksgarantie:

              • das einfache automatisierte Schaltgetriebe
              • das komplexe 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit vorausschauender Schaltstrategie

              Die Aufpreise für die Automatikgetriebe bewegen sich zwischen 1.000 und knapp 2.000 Euro.

              Bei MeinAuto.de holen Sie diese locker wieder herein: mit unseren attraktiven Neuwagen Rabatten und unseren lukrativen Konditionen - das demonstriert ein Blick auf unsere Hyundai Modelle mit Automatik.

              Bei MeinAuto.de Hyundai mit Automatik günstig & sicher kaufen

              Was der Blick auf die günstigen Raten und hohen Rabatte nicht verrät: Bei MeinAuto.de finden Sie alles, was zu einem perfekten Neuwagenkauf gehört, unter einem Dach - ganz ohne Hektik gefahrlos online.

              • Sie finden und konfigurieren Ihr Hyundai-Automatikmodell - bei uns stets ein deutscher Neuwagen mit voller Garantie - mit wenigen Klicks; genauso wie Ihre bevorzugte Zahlungsart: ob Barzahlung, Vario-Finanzierung oder Autoleasing.
              • Das entsprechende Online-Universalwerkzeug ist unser Neuwagenkonfigurator.
              • Mit ihm schneidern Sie sich außerdem Ihre Zahlungsart zurecht, stellen Ihre Konditionen ein (Privatkunde oder Gewerbekunde) - und passen Anzahlung sowie Laufzeit an.
              • Mit ihm spüren Sie auch unsere Top-Deals und Spezialangebote auf.
              • Auch die Service-Produkte für Ihr Leasing und Ihre Finanzierung können Sie mit dem Konfigurator einfach ergänzen: von der Kfz-Versicherung bis zum Full Service Paket für die notwendigen Reparatur- und Wartungskosten.

              Bei Fragen ist unser Konfigurator zwar überfordert - nicht aber unsere Autokauf-Experten, die Sie kostenlos und unabhängig jederzeit beraten.

              Weiterführende Informationen

              Testberichte

              Hyundai i20 III im Test (2020): Polo-Herausforderer jetzt digitaler, sportlicher & hybrid

              Hyundai i20 III im Test (2020): Polo-Herausforderer jetzt digitaler, sportlicher & hybrid

              Hyundais Kleinwagen i20 hat einen fulminanten Aufstieg hinter sich. Er debütierte 2009 und beschleunigte gleich von null auf hundert. Danach ging es sukzessive bergauf. Zuletzt aber stagnierte der Aufschwung. Das Debüt der dritten Generation kommt also zur rechten Zeit. Welche Neuheiten und Besonderheiten der i20 III unter der Karosserie verbirgt? Unser Testbericht deckt es auf. [
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              Hyundai i10 2020 im Test: Ist die Generation III noch vorne dabei?

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              2008 kam Hyundais erster Mini auf den Markt: als vehementer Preisbrecher. Mit der zweiten Generation hoben die Südkoreaner 2013 die Qualität. Seit Dezember 2019 rollt die dritte Generation des i10 aus. Wohin die Reise des A-Segment-Vertreters geht, erfahren wir im Test. Kann der i10 gar dem VW up! und Fiat 500 Paroli bieten? Inhalte des [

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              Hyundai Kona oder Kia Niro im Test: zwei Geschwister mit den vielen Alternativen

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              Kein anderer Hersteller hat für seine kleinen SUV so viele alternative Antrieben im Programm wie Hyundai und Kia. Die B- bzw. C-Segment-Crossover Kona und Niro fahren hybrid oder elektrisch; der Kia zusätzlich auch als Plug-in-Hybrid. Naturgemäß teilen sich die zwei großteils die Technik – eineiige Zwillinge sind sie aber nicht. Wer was besonders gut kann, [

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