Ich habe folgende Neuwagen für Dich gefunden. Nicht der passende dabei? Beantworte mir gerne die Fragen erneut oder nutze unsere weiteren Filter.
Volle Herstellergarantie vom Vertragshändler vor Ort
Nur deutsche Neuwagen, keine EU-Reimporte
Alle Zahlungsarten: Barkauf, Finanzierung, Leasing
Keine Kosten: Unser Service ist für dich 100% kostenfrei
MeinAuto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. Unsere Kunden haben dadurch ihr Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv.
Das Duo Hyundai Automatik existiert als Wandlerautomatik und als automatisiertes Schalt- wie Doppelkupplungsgetriebe. Bei MeinAuto.de kaufen Sie alle Varianten ebenso günstig wie sicher online: ab 95 €/Monat & bis zu 27% Rabatt.
Hyundai bietet seine im Haus entwickelten Automatikgetriebe für fast alle Modelle im Programm an, vom Kleinwagen i10 bis zum Transporter H1, vom Crossover ix20 bis zu den großen SUV Tucson und Santa Fe. Im Angebot sind:
Das Doppelkupplungsgetriebe (DCT: Dual-Clutch-Transmission) setzt Hyundai am häufigsten ein: zurzeit üblicherweise in der Variante mit 7-Gängen. Mit den neuen, besonders effizienten "Smart Stream"-Antrieben wird ein 8-Gang-DCT debütieren - u.a. im Santa Fe. Die Hybrid-Antriebe erhalten eine verbesserte 6-Gang-Automatik. Im "N Performance"-Modell des i30 schaltet ab 2021 ebenfalls ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit einer besonders sportlichen Abstimmung. Für die großen Diesel, etwa im Santa Fe, vertraut Hyundai weiter auf das 8-Stufen-Wandlerautomatikgetriebe: mit seiner hohen Zugleistung und seinen geschmeidigen Schaltvorgängen.
Besonders viel Entwicklungsarbeit investieren die Koreaner derzeit in die elektronische Effizienzsteigerung der Automatikgetriebe. Mit der intelligenten Regeltechnik (ICT) nutzt man Navidaten, um vorausschauende Schaltstrategien zu entwickeln. Die "Active Shift Control"-Technologie soll den Verbrauch der Hybrid-Antriebe um ein Drittel senken.
Die sorgfältige Verarbeitung und die multimedialen Qualitäten Hyundais sind längst bis in die Vorstandsetagen unserer Autohersteller vorgedrungen. Der koreanische Hersteller aus Seoul beherrscht jedoch auch das klassische automobile Handwerk: das Bauen ausgewogener und sicherer Karosserien sowie ausgezeichneter Antriebsstränge.
Seine Getriebe entwickelt und baut Hyundai für sich und die Töchter selbst; auch die diversen Getriebeautomatiken. Der Qualität schadet das nicht - im Gegenteil. Alle Automatikgetriebe des Konzerns harmonieren ideal mit dem Antriebsstrang und genießen die 5-Jahres-Werksgarantie:
Die Aufpreise für die Automatikgetriebe bewegen sich zwischen 1.000 und knapp 2.000 Euro.
Bei MeinAuto.de holen Sie diese locker wieder herein: mit unseren attraktiven Neuwagen Rabatten und unseren lukrativen Konditionen - das demonstriert ein Blick auf unsere Hyundai Modelle mit Automatik.
Was der Blick auf die günstigen Raten und hohen Rabatte nicht verrät: Bei MeinAuto.de finden Sie alles, was zu einem perfekten Neuwagenkauf gehört, unter einem Dach - ganz ohne Hektik gefahrlos online.
Bei Fragen ist unser Konfigurator zwar überfordert - nicht aber unsere Autokauf-Experten, die Sie kostenlos und unabhängig jederzeit beraten.
Hyundai Kona Hybrid II (Test 2023): Mit neuer Ausstattung in neue Sphären?
Mit dem Mini-SUV Kona ist Hyundai seit 2017 im Segment des VW T-Cross und T-Roc sehr erfolgreich. Seit Mai 2023 liegt die 2. Generation auf. Wir haben sie als Kona Hybrid im Test.
Hyundai i10 (Test 2023): Ist das Stadtauto auch nach dem Facelift eine sichere Bank?
Hyundai i10 (Test 2023): Ist das Stadtauto auch nach dem Facelift eine sichere Bank?
Der Hyundai i10 bleibt dem Verbrenner treu – auch nach der jüngsten Modellpflege. Wir testen den Hyundai i10, um uns die Neuerungen der 2022er-Überarbeitung zu Gemüte zu führen.
Hyundai Santa Fe vs. Kia Sorento (Test 2023): Wilder Westen oder Ferner Osten?
Hyundai Santa Fe vs. Kia Sorento (Test 2023): Wilder Westen oder Ferner Osten?
Der Ioniq 5 und der EV6 verkörpern idealtypisch die Tugenden von Hyundai bzw. Kia. Der Hyundai Santa Fe und Kia Sorento sind größer und geräumiger, aber weniger begehrt. Ob ein Vergleichstest offenbart, weshalb?
Hyundai streicht i20 N und i30 N
Im Rahmen der CO2-Neutralität streicht Hyundai zwei Fahrzeuge von der Modellpalette. Betroffen sind die Sportmodelle i20 N und i30 N.
Hyundai i20: Neues Facelift-Modell mit frischer Frontpartie
Hyundai i20: Neues Facelift-Modell mit frischer Frontpartie
Hyundai bietet ab sofort den überarbeiteten i20 an. Der Wagen kommt mit neuer Optik und drei Motorisieurngen daher.
Hyundai Kona Elektro: Basispreis liegt unterhalb von 42.000 Euro
Hyundai Kona Elektro: Basispreis liegt unterhalb von 42.000 Euro
Hyundai hat die Preise für den neuen Kona Elektro bekanntgegeben. Die Basisausführung des elektrischen B-SUVs startet bei 41.990 Euro und ist bereits serienmäßig mit umfangreicher Komfort- und Sicherheitsausstattung ausgestattet.
Weitere Artikel im Automagazin
Alle Preise sind inklusive Mehrwertsteuer, es sei denn, es ist etwas anderes angegeben.
Die Informationen sind unverbindlich und können sich ändern. Es können zusätzliche Einmalkosten anfallen. Die Rabatte beziehen sich auf den Listenpreis (UVP) des Herstellers. Änderungen seitens des Herstellers sind kurzfristig möglich.
Dein Partner für Leasing, Finanzierung und Vario-Finanzierung ist Mobility Concept GmbH (Grünwalder Weg 34, 82041 Oberhaching). Für die Annahme eines Antrags ist eine gute Bonität erforderlich. Alle Angaben sind unverbindlich und entsprechen dem 2/3-Beispiel gemäß § 6a der Preisangabenverordnung (PAngV) Abs. 4 und sind ohne Gewähr.
Für Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den CO₂-Emissionen neuer Fahrzeuge kannst du den "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen" einsehen. Dieser Leitfaden ist in allen Verkaufsstellen erhältlich und kann kostenlos als PDF-Download bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) heruntergeladen werden.
