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Hyundai Kona oder Kia Niro im Test: zwei Geschwister mit den vielen Alternativen
Hyundai Kona Hybrid im Test (2019): das kleines SUV bringt eine zweite Alternative ins Spiel
Hyundai Kona Hybrid im Test (2019): das kleines SUV bringt eine zweite Alternative ins Spiel
Lange wurden Hyundais Modell gering- und unterschätzt – aktuell werden Sie von immer mehr Kunden hoch geschätzt. Verantwortlich für den Aufstieg sind Autos wie der Kona: ein kleines Kompakt-SUV mit moderner Technik und feiner Qualität zum vernünftigen Preis. Nach den konventionellen Varianten und dem vollelektrischen Kona Elektro fährt der Kona seit Mitte 2019 auch als [
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Hyundai Kona Elektro im Test (2018): Wie elektrisierend ist das erste kompakte E-SUV?
Hyundai Kona Elektro im Test (2018): Wie elektrisierend ist das erste kompakte E-SUV?
Hyundais mit 417 Zentimetern kleinstes SUV hat uns im ersten Test beeindruckt mit seinen gewöhnlichen und ungewöhnlichen Qualitäten. Lediglich einen Eindruck haben wir damals vermisst – den des angekündigten Elektromotors. Mittlerweile haben die Autobauer aus Seoul das Stromer-SUV, das sinnigerweise
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Hyundai Kona: Erstmals sportliche N Line vorgestellt
Hyundai: Neuer Kona und Kona N Line angekündigt
Hyundai: Neuer Kona und Kona N Line angekündigt
Hyundai Motor veröffentlicht einen ersten Ausblick auf den überarbeiteten Kona und den neuen Kona N Line. Mit dabei sind dynamische Designelemente und eine umfangreiche Ausstattung. Kraftvolle Optik Der Hyundai Kona kommt mit einer kraftvollen Optik und einer haifisch-artigen Frontpartie daher. Das neue Tagfahrlicht unterstreicht den modernen Look, die Zierleiste an der Front und den Stoßfängern [
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Hyundai Kona Elektro: Neue Reichweite bis zu 484 Kilometer
Hyundai Kona Elektro: Neue Reichweite bis zu 484 Kilometer
Hyundai Motor baut den Kona Elektro weiter aus. Der Wagen schafft künftig eine Reichweite von bis zu 484 Kilometern. Mehr Reichweite für den neuen Hyundai Kona Elektro Käufer des neuen Kona Elektro können sich künftig auf einen Antrieb mit 150 kW und die 64-kWh-Batterie freuen (Stromverbrauch: 14,7 kWh/100 km, 0 g/km CO2). Die Reichweite erhöht [
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