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Hyundai i20 mit Automatik
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Vor 13 Jahren begann die Karriere des Hyundai i20 als Nachfolger des Getz – dazwischen liegen drei Fahrzeuggenerationen, wovon die letzte – Nummer drei – hier zum Test vorfuhr. Bei unserem Testprotagonisten handelt es sich um einen Mildhybrid mit 120 PS.
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Mit dem Start der dritten i20-Generation wollte Hyundai frischen Schwung in den Verkauf seines kleinen Erfolgsmodells bringen. Zur Sicherheit legt Hyundai noch einmal kräftig nach: mit dem Kleinwagen-Sportler i20 N. Wie er sich fährt und gegen den VW Polo GTI, Mini Cooper JCW und Konsorten schlägt? Ein Testbericht.
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Hyundai Motor präsentiert mit den i20 N sein neues Hochleistungsmodell. Der Wagen kommt mit 204 PS daher und feiert seinen Marktstarkt im Frühjahr 2021. Neueste Generation des Hyundai i20 N Der neue Hyundai i20 N basiert auf dem jüngst vorgestellten i20 und reiht sich bei den Hochleistungsfahrzeugen des Kleinwagensegments ein. Er ist mit einem 1,6-Liter-Turbomotor [
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