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VW mit Automatik

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Ergebnisse (19)

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Volkswagen
Automatik
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Top Deal

Vario-Finanzierung ab

259,- €*
pro Monat inkl. MwSt.38.715,- € UVP
VW T-Roc MOVE 1.5 TSI OPF DSG
VW T-Roc MOVE 1.5 TSI OPF DSG
Benzin
150 PS
Automatik
SUV/Geländewagen

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6.1 l/100km Benzin, C02-Emission kombiniert: 138 g/km
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Vario-Finanzierung ab

257,- €*
pro Monat inkl. MwSt.40.335,- € UVP
VW ID.4
VW ID.4
SUV/Geländewagen

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Deal verfügbar

Vario-Finanzierung ab

249,- €*
pro Monat inkl. MwSt.27.085,- € UVP
VW T-Roc
VW T-Roc

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Deal verfügbar

Vario-Finanzierung ab

259,- €*
pro Monat inkl. MwSt.36.600,- € UVP
VW Tiguan
VW Tiguan
SUV/Geländewagen

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Deal verfügbar

Vario-Finanzierung ab

440,- €*
pro Monat inkl. MwSt.53.056,- € UVP
VW Multivan
VW Multivan

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Vario-Finanzierung ab

523,- €*
pro Monat inkl. MwSt.63.647,- € UVP
VW California
VW California

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Vario-Finanzierung ab

299,- €*
pro Monat inkl. MwSt.27.180,- € UVP
VW Golf
VW Golf

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Vario-Finanzierung ab

264,- €*
pro Monat inkl. MwSt.23.250,- € UVP
VW T-Cross
VW T-Cross
SUV/Geländewagen

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Hintergrundbild: neuwagen deal
Deal verfügbar

Vario-Finanzierung ab

299,- €*
pro Monat inkl. MwSt.28.618,- € UVP
VW Caddy
VW Caddy

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Vario-Finanzierung ab

221,- €*
pro Monat inkl. MwSt.21.590,- € UVP
VW Polo
VW Polo

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Vario-Finanzierung ab

336,- €*
pro Monat inkl. MwSt.39.995,- € UVP
VW ID.3
VW ID.3
Kompaktwagen

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Vario-Finanzierung ab

423,- €*
pro Monat inkl. MwSt.39.340,- € UVP
VW Touran
VW Touran
Van/Minivan

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Deal verfügbar

Vario-Finanzierung ab

229,- €*
pro Monat inkl. MwSt.22.375,- € UVP
VW Taigo
VW Taigo
SUV/Geländewagen

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Vario-Finanzierung ab

636,- €*
pro Monat inkl. MwSt.69.200,- € UVP
VW Touareg
VW Touareg
SUV/Geländewagen

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Vario-Finanzierung ab

357,- €*
pro Monat inkl. MwSt.39.995,- € UVP
VW Passat
VW Passat

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Vario-Finanzierung ab

482,- €*
pro Monat inkl. MwSt.48.596,- € UVP
VW Amarok
VW Amarok
Nutzfahrzeug

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Vario-Finanzierung ab

474,- €*
pro Monat inkl. MwSt.53.068,- € UVP
VW Crafter
VW Crafter
Nutzfahrzeug

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Vario-Finanzierung ab

477,- €*
pro Monat inkl. MwSt.49.330,- € UVP
VW Arteon
VW Arteon

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Vario-Finanzierung ab

729,- €*
pro Monat inkl. MwSt.57.375,- € UVP
VW ID. Buzz
VW ID. Buzz

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Vario-Finanzierung ab

579,- €*
pro Monat inkl. MwSt.54.795,- € UVP
VW ID.7
VW ID.7
Kompaktwagen

Nicht verfügbare Modelle

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VW Transporter
VW Transporter
Nutzfahrzeug

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VW Sharan
VW Sharan
Van/Minivan

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Bald verfügbar
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VW Caravelle
VW Caravelle
Nutzfahrzeug

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Bald verfügbar
Verkauf startet in Kürze
VW ID.5
VW ID.5
SUV/Geländewagen

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VW Automatik Modelle sind keine Mangelware - gute Angebote für VWs mit Automatik schon. Bei MeinAuto.de gibt es derzeit bis zu 31% Rabatt beim Barkauf; Leasing bzw. Finanzierung starten ab 120€. Welche Automatik und Modelle es gibt, lesen Sie hier.

VW Automatik Modelle – über MeinAuto.de leasen, finanzieren, kaufen

Volkswagen Automatik Modelle - diese drei Kriterien lassen sich längst unter eine Karosserie bringen. Von den 17 VW-Modellen des europäischen Marktes sind fast alle auf Wunsch mit Automatik zu haben. Nur der kleine up! ist - zumindest mit herkömmlichen Motoren - mittlerweile ohne Automatik unterwegs: beim bisherigen automatisierten Schaltgetriebe kein großer Schaden.

Das Angebot an VW-Automatik-Modellen ist also reich - nicht jedes Angebot aber ist attraktiv. Die Automatik kostet bei VW rund 2.000 Euro extra. Kurzum: Hohe Rabatte und eine große Auswahl sind gefragt.

Doppelt hält besser? VW Automatik Modelle mit DSG

Die Automatikgetriebe von VW setzen alle auf dieselbe Technologie: das Doppelkupplungsgetriebe, kurz DSG genannt. Es besteht aus zwei unabhängigen Teilgetrieben und zwei Antriebswellen, die über die Doppelkupplung abwechselnd mit dem Motor gekoppelt werden.

Der Schaltvorgang selbst kann ohne Zugkraftunterbrechung automatisch ablaufen; über den "Tiptronic"-Schalter am Multifunktionslenkrad ist manuelles Schalten möglich - das Kuppeln selbst bleibt vollautomatisch. VW Doppelkupplungsgetriebe gibt es in mehreren Ausführungen:

  • mit 6-Gängen für starke Motoren mit mehr als 250 Nm (mit Ölbad)
  • mit 7-Gängen bis 250 Nm ohne Ölbad
  • mit 7-Gängen bis 600 Nm mit Ölbad für die Lamellenkupplungen

Außerdem sind fürs DSG zwei Fahrprogramme, normal und sport, verfügbar.

Im Vergleich mit einer Wandlerautomatik hat das DSG den Vorteil der schnelleren Schaltvorgänge; außerdem ist es kompakter und verursacht keinen Mehrverbrauch. Besonders sanft schaltet das Doppelkupplungsgetriebe allerdings nicht.

VW Automatik Modelle bei MeinAuto.de - volle Auswahl, hohe Rabatte, volle Garantie

Ab 4,99% Effektivzins*

Im Vergleich mit einem einfachen Handschalter treibt die aufwendige Technik des Automatikgetriebes den Preis in die Höhe. Gegen hohe Preise können Sie sich aber wappnen - Barzahler mit den hohen Neuwagen Rabatten von MeinAuto.de.

Den höheren Kaufpreis federn jedoch auch unsere beiden anderen Zahlungsarten geschickt ab, beide ab jeweils 4,99% effektiven Zinsen, ab 0 Euro Anzahlung und mit einer Laufzeit von 12 bis 60 Monaten:

die Vario-Finanzierung und
das Leasing

Beide können mit praktischen Zusatzservices kombiniert werden: bspw. mit unserer günstigen Kfz-Versicherung oder unserem Full Service Paket für Wartungs- und Inspektionskosten. Zusammen ergeben sie ein All-Inclusive-Paket, das alle wesentlichen Kosten in einer monatlichen Rate zusammenfasst.

Allen drei Zahlungsarten gemeinsam ist, dass Sie:

  • im Schnitt rund 6.000 Euro sparen
  • einen deutschen Neuwagen und keine Re-Import erwerben
  • so die volle Garantie genießen

Weitere Alleinstellungsmerkmale von MeinAuto.de sind unsere kostenlose und neutrale Beratung sowie die Möglichkeit, alles stressfrei und einfach online erledigen zu können: insbesondere mit unserem Neuwagenkonfigurator.

Weiterführende Informationen

* Der Finanzierungspartner für einen effektiven Zinssatz von 4,99% ist die Mobility Concept GmbH. Alle Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach §6a Abs. 4 PAngV und sind ohne Gewähr. Unsere Verkaufsberater ermitteln gerne das für Sie ideale Finanzierungsangebot.

Testberichte

VW Polo (Test 2023): Die Zukunft ist offen, die Gegenwart rosig

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Ist der VW Polo nur noch als Sondermodell etwas Besonders? Und ist der Polo neben Peugeot 208, Kia Rio und Co bloß noch einer von vielen? Die Antwort kennt nur einer: unser Testbericht zum VW Polo im Modelljahr 2024.

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Der Touareg gehört im VW-Sortiment zu den Topmodellen. Das Crossover ist gespickt mit den erlesensten Extras. Welche das sind, finden wir im Test mit dem gerade modellgepflegten VW Touareg heraus.

VW ID.3 (Test 2023): Modellpflege dringend gesucht und fehlerfrei aufgespielt?

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Die Initialzündung für VWs Elektro-Ära ist mit dem ID.3 gelungen, der große Erfolg blieb bisher aber aus. Ein Facelift soll dem Stromer jetzt auf die Sprünge helfen. Wir haben den erneuerten ID.3 im Test.


Nachrichten

VW im Vatikan: Der Papst fährt ID.3

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Bis 2030 will der Vatikan seine Fahrzeugflotte klimaneutral gestalten. Dafür stattet VW den Papst nun mit dem ID.3 aus.

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VW hat die Preise für den neuen Tiguan bekanntgegeben. Die Basisversion mit einem 96 kW/130 PS starken 48V-Mild-Hybridantrieb wird bei 36.600 Euro beginnen. Wer einen Diesel bevorzugt, muss mindestens 41.025 Euro für 150 PS investieren.

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VW Nutzfahrzeuge kündigt ein umfassendes technisches Update für den Crafter an. Es umfasst sowohl die Soft- als auch die Hardware des Fahrzeugs und legt einen besonderen Schwerpunkt auf das neu gestaltete Cockpit.