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Volkswagen
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Leasingfaktor 0,77
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- Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie SUV/Geländewagen
Sehr guter Preis
Leasing ab
244,- €*pro Monat

VW Tiguan
SUV/Geländewagen
Konfigurierbar
Leasingfaktor 0,82
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Sehr guter Preis
Leasing ab
241,- €*pro Monat

VW Golf
Konfigurierbar
Leasingfaktor 0,83
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Sehr guter Preis
Leasing ab
195,- €*pro Monat

VW T-Roc
Konfigurierbar
Leasingfaktor 0,84
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VW Taigo
SUV/Geländewagen
Konfigurierbar
Leasingfaktor 0,83
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VW T-Cross
SUV/Geländewagen
Vorkonfiguriert
Leasingfaktor 0,88
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- Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie Van/Minivan
Sehr guter Preis
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VW Multivan
Konfigurierbar
Leasingfaktor 0,92
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VW Caddy
Konfigurierbar
Leasing ab
186,- €*pro Monat

VW Polo
Mini/Kleinwagen
Konfigurierbar
Leasingfaktor 0,83
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470,- €*pro Monat

VW California
Konfigurierbar
Leasing ab
321,- €*pro Monat

VW Passat
Konfigurierbar
Leasing ab
145,- €*pro Monat

VW up!
Mini/Kleinwagen
Konfigurierbar
Leasingfaktor 0,87
Sehr guter Preis- Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
- Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge der Kategorie Kombi
Sehr guter Preis
Leasing ab
381,- €*pro Monat

VW Arteon
Konfigurierbar
Leasing ab
328,- €*pro Monat

VW Crafter
Nutzfahrzeug
Konfigurierbar
Leasing ab
333,- €*pro Monat

VW Touran
Van/Minivan
Konfigurierbar
Leasing ab
350,- €*pro Monat

VW Transporter
Nutzfahrzeug
Konfigurierbar
Leasing ab
453,- €*pro Monat

VW Caravelle
Nutzfahrzeug
Konfigurierbar
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Testberichte
VW T-Roc (Test 2022): Große Modellpflege, große Neuerungen?
Das SUV-Sortiment von VW zählt mittlerweile fünf Modelle in neun Varianten. Seit 2017 streift der VW T-Roc durchs Land. Wir haben das jüngste Modell-Update für Dich getestet.
VW T-Roc Cabriolet (Test 2022): Frischzellenkur fürs SUV-Cabrio mit dem Frischluft-Vergnügen
VW T-Roc Cabriolet (Test 2022): Frischzellenkur fürs SUV-Cabrio mit dem Frischluft-Vergnügen
Im Frühjahr 2022 rollt VW für den T-Roc die erste Modellpflege aus. Wie und wo sich diese beim T-Roc Cabriolet bemerkbar macht, wollen wir im Test herausfinden.
VW Multivan T7 eHybrid im Test: Glückt das Multivan-Debüt als Plug-in-Hybrid?
VW Multivan T7 eHybrid im Test: Glückt das Multivan-Debüt als Plug-in-Hybrid?
Auch die jüngste Generation des VW Bus, der T7, besitzt diese hellseherische Fähigkeit. Neben Benzinern und Selbstzündern rackert hier erstmals ein Plug-in-Hybrid; der vollelektrische ID.Buzz lädt bereits auf. Wir testen mit dem T7 eHybrid, wie gut der elektrische Funkenschlag gelingt.
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- VW Touareg R 2021 im Test: Topmodell erstmals mit Plug-in-Hybrid als Topmotor
- Golf R Variant 8 im Test (2021): Der biedere Golf-Kombi als alltagstaugliche Rennmaschine
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- Ford C-Max Alternativen-Test: VW Touran und BMW 2er Active Tourer
- Hyundai Bayon im Test (2021): Wie fügt sich Hyundais kleinstes SUV ins Bild?
Nachrichten
VW ID.5: Höchstwertungen im Sicherheitstest
Beim NCAP-Fahrerassistenztest erzielte der ID.5 Höchstwertungen. Die Prüfer attestierten den Systemen höchsten komfort und ein hervorragendes Assistenzniveau.
Fiat 500e: Neues Soundsystem in Zusammenarbeit mit Andrea und Matteo Bocelli
Fiat 500e: Neues Soundsystem in Zusammenarbeit mit Andrea und Matteo Bocelli
Im italienischen Forte die Marmi treibt Fiat unter dem Motto „Setting a new Tempo“ seine Elektrifizierung weiter voran und verstärkt zudem die musikalische Zusammenarbeit mit der Familie Bocelli.
Fiat: Zwei neue Sondermodelle des Fiat 500 Dolcevita
Fiat: Zwei neue Sondermodelle des Fiat 500 Dolcevita
„La Dolce Vita“ ganz neu interpretiert: Der italienische Autohersteller Fiat bringt zwei Sondermodelle seines Klassikers Fiat 500 an den Start. Der Fiat 500 Più Dolcevita und Fiat 500X Più Dolcevita werden dabei ausschließlich mit Hybrid-Antrieb angeboten.
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