Bitte aktualisieren Sie Ihren Browser, um Meinauto.de zu nutzen.
Google Chrome | Mozilla Firefox | Microsoft Edge
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Volle Herstellergarantie vom Vertragshändler vor Ort
Nur deutsche Neuwagen, keine EU-Reimporte
Alle Zahlungsarten: Barkauf, Finanzierung, Leasing
Keine Kosten: Unser Service ist für Sie 100% kostenfrei
MeinAuto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. Unsere Kunden haben dadurch ihr Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv.
Beim Audi A3 handelt es sich um ein Modell der Kompaktklasse, dessen Produktion seit dem Jahr 1996 erfolgt. Mittlerweile sind bereits mehr als drei Millionen Fahrzeuge dieses Typs hergestellt worden. Im Rahmen dieser Baureihe präsentiert das Unternehmen einige Modelle, bei der das Fahren mit Automatik möglich ist.
In Wagen mit den unterschiedlichsten Motorisierungen ist ein Automatikgetriebe (s tronic) sowie der Frontantrieb integriert. Dabei bieten die Audi A3 Automatik Modelle noch viele weitere Höhepunkte. Variabel verhalten sich die Wagen im Hinblick auf die Innenfarben. Teilweise liegt eine Kombination von schwarz und Mondsilber vor. Für die Polster bietet sich die Wahl der Sitzbezüge mit dem Stoff Rallye an. Integriert ist in der Regel im Rahmen der neuen Technologien ein Navigationssystem. Mitunter sind sogar eindrucksvolle Lautsprechersysteme wie von Bose in die Innenausstattung der Audi A3 eingearbeitet.
Sehr variabel zeigen sich die verschiedenen Modelle im Hinblick auf den Kraftstoffverbrauch. So werden mit einem Diesel-Motor mit 110 kW und 150 PS innerorts 5,2 Liter auf 100 Kilometer verbraucht. Beim Einsatz von einem Benzinmotor mit 81 kW (110 PS) liegt der Verbrauch bei 5,9 Liter (innerorts). Bei einem kombinierten Wechsel zwischen den Regionen beträgt der Verbrauch je 100 Kilometer 4,7 Liter. Besonders sparsam erweist sich der Dieselmotor mit 1.968 cm³. Weitere Verbrauchswerte können bei 6,1 Liter, 4,2 Liter und 4,9 Liter je nach Motorisierung liegen.
Mittlerweile bietet Audi auch diverse Alternativen zu den herkömmlichen Antrieben - hierzu gehören der Plug-in-Hybrid Audi A3 Sportback e-tron und der Audi A3 Sportback g-tron, welcher mit Erdgas betrieben wird. Seit 2019 ist der A3 e-tron als PHEV wieder im Sortiment und kann vom Umweltbonus profitieren. Der A3 g-tron schafft allein mit Erdgas knapp 400 Kilometer Reichweite, der zusätzliche Benzinmotor verschafft ihm weitere 200.
In Abhängigkeit von der Motorisierung bietet der Wagen mit einem Automatik Getriebe (s tronic) die unterschiedlichsten Emissionen. Kombiniert können diese bei einem Diesel-Motor mit 110 kW / 150 PS Werte von 116 Gramm pro Kilometer erreichen. Besonders entgegen kommt Ihnen bei den CO2-Emissionen der Diesel-Motor mit 110 PS, da dessen CO2-Emssionen 102 Gramm je Kilometer betragen. Mit einem Benzinmotor wird Ihr Wagen bei einer Leistung von 81 kW und 110 PS CO2-Emissionen in Höhe von 110 Gramm pro Kilometer ausstoßen. In der Regel handelt es sich bei den Energieeffizienz-Klassen der verschiedenen Audi-Modelle um A+
Die Audi Automatik Modelle zeichnen sich durch ein ansprechendes Verhalten beim Kraftstoffverbrauch aus. Von daher ist bei der Suche nach einem passenden Fahrzeug die Abstimmung auf den individuellen Bedarf möglich. Ermitteln können Sie Richtwerte danach, wenn Sie prüfen, ob Sie vermehrt innerorts, außerorts oder in einem kombinierten Verhältnis unterwegs sind.
Auch die ab 2021 geltende Abgasnorm Euro 6d wird von den Audi A3 Automatik Modellen erfüllt.
Audi S3 Sportback im Test 2020: tänzelnd mit ungetrübtem Fahrspaß ins Digitalzeitalter
Audi A3 Sportback 4.0 (2020) im Test: digital, voll vernetzt und mild hybridisiert
Audi A3 Sportback 4.0 (2020) im Test: digital, voll vernetzt und mild hybridisiert
Mit der 4. Serie des A3 will Audi seinen Platz an der Sonne verteidigen. Ob es gelingt? Unser Bericht zum Test mit dem neuen Fünftürer A3 Sportback.
Audi S3 Limousine 2019 im Test: Wie gut ist der Kompaktsport-Altmeister anno 2020 noch?
Audi S3 Limousine 2019 im Test: Wie gut ist der Kompaktsport-Altmeister anno 2020 noch?
In der Gerüchteküche brodelt es. Audi soll in wenigen Monaten den neuen A3 vorstellen; der sportliche Bruder S3 dürfte bald danach folgen. Um den Wert des Neuen richtig schätzen zu können, sollte man aber das Alte kennen. Bei der S3 Limousine ist das Alte noch recht jung: Ende 2018 wurde bspw. der Motor erneuert. Was [
Weitere Artikel im Automagazin
Audi RS 3: Rekordzeit auf der Nordschleife
Neuer Audi RS 3: Hochleistungssportler für den Alltag
Neuer Audi RS 3: Hochleistungssportler für den Alltag
Bis zu 290 km/h und Fahrdynamik auf höchstem Niveau: das ist der neue Audi RS 3. Ein 400 PS starker Fünfzylinder macht den Ingolstädter Kompaktwagen zu einem wahren Spitzensportler, der sein Könnnen auch im Alltag beweist.
Audi A3 Sportback: Premium-Kompaktmodell mit verbesserter Plug-in-Hybrid-Technologie
Audi A3 Sportback: Premium-Kompaktmodell mit verbesserter Plug-in-Hybrid-Technologie
Der neue Audi A3 Sportback 40 TFSI e legt bis zu 78 Kilometer rein elektrisch zurück. Er bietet eine sportliche Fahrleistung bei hoher Effizienz und alten Stärken. Audi: Der neue A3 Sportback PHEV Im Audi A3 Sportback 40 TFSI e arbeitet ein 1.4 TFSI mit 150 PS, der über 250 Nm Drehmoment im Bereich von [
Weitere Artikel im Automagazin
