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              Audi
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              287,- €*pro Monat
              Audi Q3 / RS Q3
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              Leasing ab

              295,- €*pro Monat
              Audi Q4
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              396,- €*pro Monat
              Audi Q5 / SQ5
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              222,- €*pro Monat
              Audi Q2 / SQ2
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              577,- €*pro Monat
              Audi Q8 / SQ8 / RS Q8
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              523,- €*pro Monat
              Audi e-tron
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              648,- €*pro Monat
              Audi Q7 / SQ7
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              Infos zur Automarke Audi

              Deutschland ist zwar das Kombi-Land Nr. 1, doch auch Limousinen werden gerne und oft gekauft. Vor allem bei Geschäftskunden sind diese interessant – schließlich sollen diese repräsentieren. Diese Art von Fahrzeugen gibt es in nahezu jedem Segment, darunter Kompakt-, Mittel- und Oberklasse. Je nach Klasse steigen natürlich auch die Preise. Doch über uns erhalten Sie hohe Rabatte beim Kauf einer Limousine.

              Das sind die beliebtesten Limousinen:

              Preisklasse Modellbezeichnung
              günstige Limousine Fiat Tipo
              günstige Limousine Skoda Rapid
              Mittelklasse Skoda Octavia
              Mittelklasse VW Passat

              Kein anderes Marktsegment hat in den letzten Jahren bei den deutschen Autozulassungen derart zugelegt wie dasjenige der SUVs. SUV steht dabei für Sport Utility Vehicle, also für Sport- und Nutzfahrzeug. Gemeint sich damit Automobile in Geländewagen-Optik mit kombiähnlicher Ladefläche und erhöhter Sitzposition, die meist einen zuschaltbaren oder permanenten Allradantrieb besitzen. Hier geht es nun um die Audi SUVs sowie die Angebote inklusive Neuwagen-Rabatte bei MeinAuto.de.

              Das SUV-Angebot von Audi

              Heute findet man einen passenden Audi SUV in vielen Kategorien. Vom Audi Q3, dem seit 2011 auf dem Markt befindlichen Kompakt-SUV über den im oberen Mittelklasse-Segment anzusiedelnden Audi Q5 bis hin zum Luxus-SUV Q7 bietet dieser Hersteller Modelle für alle Ansprüche und in allen Preisklassen an. Derzeit beginnt Audis Lieferprogramm mit dem Audi Q3, einem kompakten SUV auf der Basis des Audi A3, der bei Seat in Matorell/Spanien hergestellt wird. Dieses Modell wird derzeit mit drei Otto- und zwei Dieselmotoren angeboten. Die Benziner sind Quattro-Modelle, verfügen also serienmäßig über Allradantrieb, während die Dieselversionen Fronttriebler sind, aber optional auch als Quattro-Modelle geordert werden können. Das Spitzenmodell RSQ3 bietet anspruchsvolle Fahrleistungen in sportlich gestylter Optik. Der Q5 ist der Audi SUV in der gehobenen Mittelklasse. Dieses seit Ende 2008 auf dem Markt befindliche Modell wird in Ingolstadt, aber auch in China und Indien produziert. Den Audi Q5 gibt es zur Zeit in zwei Benzin- und drei Dieselversionen Dazu kommt der seit 2013 lieferbare SQ5 als Top-Modell mit Biturbo-Diesel. Seit Mitte 2011 gibt es auch die Hybridversion 2.0 TFSI Hybrid, bei der ein Otto- mit einem Elektromotor kombiniert zum Einsatz kommt. Alle Q5 besitzen Allradantrieb. Die derzeitige Spitze des SUV-Programms von Audi markiert der Q7. Dieses seit 2005 erhältliche, inzwischen einem Facelift unterzogene Modell, dessen Produktion bei Volkswagen in Bratislava angesiedelt ist, reicht von der Ober- bis in die Luxusklasse.

              Q3 und Q5 - Audis Erfolgsmodelle im SUV-Bereich

              Der Q3 ist ein Steilheck-Fünftürer. Je nach Version variieren die Maße in Länge (4385-4410 mm), Breite (1831-1841 mm) und Höhe (1580-1608 mm) bei einem Radstand von 2603 mm. Das Leergewicht reicht von 1520 bis 1730 kg. Beim deutlich größeren Q5, ebenfalls einem Steilheck-Fünftürer, reicht die Länge von 4629 bis 4644 mm, die Breite von 1880 bis 1911 mm und die Höhe von 1624 bis 1655 mm. Bei einem Radstand von 2807 bis 2813 mm beträgt das Leergewicht je nach Ausstattung 1755 bis 1995 kg. Beim Q3 verfügen die stärkeren Versionen des Benziners serienmäßig über das Direktschaltgetriebe S-tronic, das bei den anderen Versionen optional erhältlich ist. Die leistungsschwächeren Varianten des Q5 besitzen ein Sechsgang-Schaltgetriebe, die stärkeren Varianten sind mit einer 8-Gang-tiptronic ausgestattet. Für Q3 und Q5 existieren jeweils mehrere Ausstattungs- und Designpakete. Zusätzlich zur Serienausstattung lassen sich u.a. Sportsitze - auch mit Leder- und Alcantara-Bezügen - und anspruchsvolle Soundsysteme und Navigationsgeräte ordern. Daneben sind verschiedene Einparkhilfen und Fahrerassistenzsysteme optional verfügbar.

              Die heimische Konkurrenz

              Audi steht bei den SUVs in unmittelbarer Konkurrenz zu BMW und Mercedes Benz. Während bei BMW SUVs X3 und X5 den SUVs Q3 und Q5 größen- und leistungsmäßig etwa entsprechen, offeriert Daimler gleich vier SUV-Modellreihen vom kompakten GLA über die M-Klasse bis hin zu den Luxus-SUVs der GL-Reihe. Allerdings geht es auch günstiger, wenn man sich beispielsweise für einen VW SUV oder Modelle von Opel oder Ford entscheidet. Aber auch VW und SEAT haben nachgezogen und machen mit dem VW Tiguan und dem Seat Ateca den etablierten SUV Herstellern Konkurrenz.

              Wer sich noch nicht zu 100% sicher ist, ob es ein Sport Utility Vehicle sein soll, der sollte sich die Tipps zum Autokauf sowie die passende Checkliste unbedingt anschauen. Das könnte rund um das Themen "Neues Auto kaufen" sehr helfen. Wenn man sich für die Ingolstädter entschieden hat, ist der Weg zum Autokauf nicht weit. Einfach den Audi Konfigurator starten und die Preise vergleichen.

              Weitere Themen:

              Weiterführende Informationen

              * Der Finanzierungspartner für einen effektiven Zinssatz von 0,49% ist die Mobility Concept GmbH. Alle Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach §6a Abs. 4 PAngV und sind ohne Gewähr. Unsere Verkaufsberater ermitteln gerne das für Sie ideale Finanzierungsangebot.

              Testberichte

              Audi RS 3 Sportback 2021 (Test): Der neue Herr im Ring der Kompakt-Sportler?

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              Es ist zu einer guten Tradition geworden. Die 2020 vorgestellte vierte Reihe des Kompaktklasslers A3 ist keine Ausnahme. Nach dem S 3 Sportback folgt Mitte 2021 der RS 3 Sportback. Im Test sehen wir uns das Spektakel aus der ersten Reihe an.
              Audi Q4 e-tron Sportback im Test: Wie elegant und dynamisch ist das neue E-SUV-Coupé?

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              Das erste Audi E-Auto, das mit dem modularen E-Baukasten von VW die E-Antriebs-Vorzüge voll nutzt, tritt als Doppelspitze an. Heute nehmen wir uns den Q4 e-tron Sportback vor. Was ihn sonst auszeichnet? Ein Testbericht.

              BMW 3er, Jaguar XE und Volvo S60: Sind das echte Optionen zum Audi A5 Sportback?

              BMW 3er, Jaguar XE und Volvo S60: Sind das echte Optionen zum Audi A5 Sportback?

              BMW 3er, Jaguar XE und Volvo S60: Sind das echte Optionen zum Audi A5 Sportback?

              Mittelklasse-Limousinen sind der Einstieg in die automobile Luxuswelt. Audi ist in dieser Klasse gleich mehrfach vertreten: 2009 trat das viertürige Schrägheck A5 Sportback dem A5-Club bei. Ihn wollen wir mit der BMW 3er Limousine, dem Jaguar XE und dem Volvo S60 vergleichen.


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