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                SUV/Geländewagen Vario-Finanzierung Angebote

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                SUV/Geländewagen
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                VW T-Cross
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                Vario-Finanzierung ab

                179,- €*pro Monat
                Seat Ateca
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                Vario-Finanzierung ab

                180,- €*pro Monat
                Skoda Enyaq
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                Vario-Finanzierung ab

                229,- €*pro Monat
                Cupra Formentor
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                Vario-Finanzierung ab

                218,- €*pro Monat
                Skoda Kodiaq
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                214,- €*pro Monat
                BMW X-Modelle
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                245,- €*pro Monat
                VW Tiguan
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                194,- €*pro Monat
                Volvo XC40
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                Vario-Finanzierung ab

                142,- €*pro Monat
                Peugeot 2008
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                SUV/Geländewagen

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                Vario-Finanzierung ab

                135,- €*pro Monat
                Opel Mokka
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                Vario-Finanzierung ab

                173,- €*pro Monat
                Ford Kuga
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                Vario-Finanzierung ab

                242,- €*pro Monat
                Seat Tarraco
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                SUV/Geländewagen

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                Sehr guter Preis

                Vario-Finanzierung ab

                166,- €*pro Monat
                Fiat 500
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                • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                Vario-Finanzierung ab

                281,- €*pro Monat
                Volvo XC60
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                SUV/Geländewagen

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                Sehr guter Preis
                • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                Sehr guter Preis

                Vario-Finanzierung ab

                154,- €*pro Monat
                Ford Puma
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                Sehr guter Preis
                • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                Sehr guter Preis

                Vario-Finanzierung ab

                260,- €*pro Monat
                Audi Q3 / RS Q3
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                SUV/Geländewagen

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                Vario-Finanzierung ab

                148,- €*pro Monat
                Dacia Duster
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                Leasingfaktor 0,52
                Top Preis
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                Top Preis

                Vario-Finanzierung ab

                147,- €*pro Monat
                Renault Arkana
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                Top Preis
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                Top Preis

                Vario-Finanzierung ab

                129,- €*pro Monat
                Renault Captur
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                SUV/Geländewagen

                Vorkonfiguriert
                Hintergrundbild: neuwagen
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                Leasingfaktor 0,64
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                Sehr guter Preis

                Vario-Finanzierung ab

                148,- €*pro Monat
                Skoda Kamiq
                Skoda Kamiq
                SUV/Geländewagen

                Vorkonfiguriert
                Hintergrundbild: neuwagen
                Hintergrundbild: neuwagen deal
                Leasingfaktor 0,75
                Sehr guter Preis
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                Sehr guter Preis

                Vario-Finanzierung ab

                315,- €*pro Monat
                Hyundai Ioniq
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                24 Monate Laufzeit
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                • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                Sehr guter Preis

                Vario-Finanzierung ab

                122,- €*pro Monat
                Seat Arona
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                Vario-Finanzierung ab

                143,- €*pro Monat
                Mazda MX-30
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                SUV/Geländewagen

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                190,- €*pro Monat
                KIA ceed
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                In vier Schritten zum Neuwagen:

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                1. Wunschauto auswählen und unverbindlich konfigurieren

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                2. Sofortige Preisauskunft erhalten (mit Barzahlung, Finanzierung, Leasing)

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                3. Keine Kosten: Persönliches Angebot per Email erhalten

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                4. Finanzierungsvertrag unterschreiben und Auto abholen oder liefern lassen


                Das sagen unsere Kunden über uns:

                Das SUV: Ein Crossover finanzieren

                Vor dem Kauf und der Finanzierung aber steht die Auswahl. Dabei hilft es, sich in den Sinn zu rufen, was Sports Utility Vehicle sind. Das Kraftfahrtbundesamt in Flensburg versteht darunter Fahrzeuge mit "Offroad-Charakter" - ausgenommen solche, die als reine Geländewagen gelten. SUVs unterscheiden sich von ihnen durch den höheren Komfort, die bessere Straßenlage und die reiche Ausstattung.

                Von Crossover zu Crossover bzw. von SUV zu SUV unterschiedlich ist die Gewichtung der Mischung aus Geländewagen und Pkw:

                All diesen SUVs sind einige grundsätzliche, bauartbedingte Vorzüge und Nachteile eigen:

                Vorteile der SUV:

                • herausragendes Sicherheitsgefühl durch hohe Sitzposition und große Knautschzonen
                • familientauglich durch großzügiges Raum- bzw. Stauraumangebot
                • gute Übersichtlichkeit, insbesondere nach vorne
                • sportliche Optik
                • große SUVs sind kräftige Zugmaschine
                • gute Kletterqualitäten als Option

                Schwächen und Nachteile:

                • schwerer als klassische Pkws
                • höherer Verbrauch aufgrund des hohen Gewichts/der mäßigen Aerodynamik
                • träges Fahrverhalten/höheres Überschlagsrisiko (durch den hohen Aufbau)
                • unhandlich, insbesondere beim Einparken
                • großer Ressourcenverbrauch
                • hoher Preis/hohe Unterhaltskosten

                Große Auswahl im SUV-Segment

                SUV schießen nach wie vor wie Pilze aus dem Boden - entsprechend reich und vielfältig ist das Angebot. An vorderster Front fahren die ursprünglichen Crossover-Kreuzer á la Volvo XC90, BMW X7 und Audi Q7 - darüber die veritablen Luxus-Liner, der Mercedes GLS etwa oder der Maserati Levante. Das Gros der SUVs ist in der Mittel-, Kompakt- und Kleinwagenklasse zu Hause: vertreten durch Exemplare wie den Skoda Kodiaq, den VW Tiguan oder den Hyundai Kona.

                Weitere Themen zum Autokauf

                * Der Finanzierungspartner für einen effektiven Zinssatz von 0,49% ist die Mobility Concept GmbH. Alle Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach §6a Abs. 4 PAngV und sind ohne Gewähr. Unsere Verkaufsberater ermitteln gerne das für Sie ideale Finanzierungsangebot.

                Testberichte

                Fiat 500L (2021) im Test: ein kleine, aber feine Auffrischung für den großen Minivan

                Fiat 500L (2021) im Test: ein kleine, aber feine Auffrischung für den großen Minivan

                Der “große Cinquecento”, der Fiat 500L, flaniert seit fast einem Jahrzehnt durch die Stadt und übers Land. Mit einer Länge von 4,28 Metern ist der Minivan zwei Köpfe größer als der Fiat 500 – und entsprechend geräumiger. Nach einer Modellpflege im Jahr 2017 haben die Turiner ihren kleinen Van 2021 weiter verfeinert. Wie – und wie er damit gegen Kia e-Soul & Co abschneidet, erfahren Sie in unserem Testbericht.
                Fiat Panda 4×4 im Test: Allrad-Panda nach dem Facelift wild oder cross

                Fiat Panda 4×4 im Test: Allrad-Panda nach dem Facelift wild oder cross

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                Einem Fiat Panda kann man weder böse noch untreu sein. Der Kleine mit dem charmanten Augenaufschlag und der zuvorkommenden Benutzerfreundlichkeit ist und bleibt ein Dauerbrenner. Wir haben ihn im Test.

                Audi Q4 e-tron Sportback im Test: Wie elegant und dynamisch ist das neue E-SUV-Coupé?

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                Das erste Audi E-Auto, das mit dem modularen E-Baukasten von VW die E-Antriebs-Vorzüge voll nutzt, tritt als Doppelspitze an. Heute nehmen wir uns den Q4 e-tron Sportback vor. Was ihn sonst auszeichnet? Ein Testbericht.


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