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              Audi A8 / S8 mit Automatik

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              Infos zur Automarke Audi

              Audi Automatik Neuwagen

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              Audi Automatik: Doppelkupplungsgetriebe oder Wandlerautomatik?

              Automatik ist nicht gleich Automatik - das gilt bei einem Premium-Hersteller mit Rennsportgenen umso mehr. Das verwendete Automatikgetriebe muss perfekt auf den Einsatzzweck abgestimmt sein, um eine optimale Schaltperformance zu abzuliefern.

              Während das automatisierte Automatikgetriebe "multitronic" diese Qualität nicht mehr erfüllt, ist eine andere Spielart des automatisierten Getriebes, Audis "S tronic"-Doppelkupplungsgetriebe, nach wie vor im Einsatz. Seine Vorzüge sind der hohe Schaltkomfort und die hohe Effizienz. Das Getriebe setzt sich aus zwei Teilaggregaten zusammen, in die zwei Lamellenkupplungen integriert sind; sie bedienen unterschiedliche Gänge (die erste Gänge 1, 3, 5 und 7 - die zweite die Gänge 2, 4, 6 und den Rückwärtsgang). Audi bietet sein "Siebengang S tronic"-DSG in mehreren Varianten an: kompakt mit knapp 70 Kilo für den A1, A3 und TT und in einer besonders sportlichen Ausführung für Längsmotoren, ausgelegt für Drehzahlen bis 9.000 U/min.

              Die Bezeichnung für die Wandlerautomatik-Getriebe "tiptronic" war ursprünglich der Name für den Handschaltmodus der Porsche-Automatik. Eingesetzt wird die Achtstufen tiptronic in den Modellen mit längs eingebauten Motoren - konkret ab dem Mittelklasse-SUV Q5 und dem Audi A4, bei dem sie die Kraft der stärksten Aggregate überträgt (S4, RS4, Dreiliter-Diesel). Die großen Stärken des Wandlerautomaten sind der Schalt- und Anfahrkomfort.

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              Vorsprung durch Technik lautet einer der Leitsätze Audis. Das diese Devise nicht nur leere Worte sind, haben die Ingolstädter unter anderem mit ihren Automatikgetrieben bewiesen. Mit der Mutter VW war Audi eine treibende Kraft in der Entwicklung des Doppelkupplungsgetriebes (DSG) zur Großserienreife.

              Heute ist das DSG unter der Kurbezeichnung "S tronic" in beinahe allen Audi-Modellen mit quer und längs eingebauten Motoren verbaut - vom A1 bis zum A7, vom Q2 bis zum Q5. Daneben setzen die Ingolstädter noch eine zweite Automatik-Bauart ein: die Wandlerautomatik "tiptronic". Sie ist zur Kraftübertragung den längs eingebauten Motoren vorbehalten, sprich den Modellen ab dem A4 und Q5.

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              Audi Automatik gibt's bei MeinAuto.de zu Toppreisen & Topkonditionen

              Dass die Audi-Automatikmodelle bei MeinAuto.de günstig sind, ist das eine. Dass Sie sie bei uns auch besonders einfach und sicher kaufen sowie die Zahlungsart nach Maß zurecht schneidern können, ist das andere:

              • All unsere Audi-Modelle mit Automatik kommen ausschließlich von unseren deutschen Vertragshändlern. Bei uns kaufen Sie also keine Re-Importe, sondern nur deutsche Neuwagen: mit der gewohnten Garantie und Gewährleistung.
              • Unsere Topkonditionen genießen Sie bei allen drei Zahlungsarten: neben der Barzahlung auch bei der Vario-Finanzierung und beim Autoleasing. Bei diesen beiden können Sie sowohl die Laufzeit wie die Anzahlung flexibel anpassen; auch unsere Serviceprodukte wie unsere Kfz-Versicherung oder unser Full Service Paket ergänzen Sie je nach Bedarf.
              • Das Mittel der Wahl hierfür ist unser Neuwagenkonfigurator: mit ihm erledigen Sie die Konfiguration Ihres Modells und Ihrer Zahlungsart ohne Aufregung von zu Hause aus - bequem online.

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