Audi A3 Sportback TFSI e

Mit dem A3 Sportback e-tron hatte Audi bereits 2014 ein schwungvolles Plug-in-Hybrid-Kompaktklassemodell im Angebot. Umstellungen bei den Abgasnormbestimmungen verbannten den alternativen Antrieb 2018 allerdings auf die Ersatzbank. Seit Herbst 2019 ist der Plug-in-Hybrid wieder zurück: als 40 e-tron mit unveränderten Einzelkomponenten - aber unter einem fortschrittlichen Abgasnorm-Emblem. Als erster und bis dato einziger A3-Motor genügt er der Euro 6d, die ab 2021 gilt. Verändert hat sich auch die Förderlandschaft. Der Umweltbonus steigt 2020 auf 4.500 Euro, Dienstwagenfahrern winkt außerdem eine Vergünstigung beim geldwerten Vorteil. Mit diesen Boni ist der A3 Sportback 40 e-tron nicht nur leistungstechnisch und ökologisch, sondern auch ökonomisch voll konkurrenzfähig. Die elektrische Reichweite und das Stauraumvolumen dürften jedoch üppiger ausfallen.