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    Seit Mai 2016 bekommen Sie beim Kauf eines Plug-in-Hybrid-Modells oder eines Elektroautos eine Kaufprämie. Die Kosten teilen sich Staat und Hersteller. Die Elektroprämie wird voraussichtlich bis Ende 2025 verlängert.

    Seit Juni 2020 ist die Förderung von Plug-in-Hybriden mit einem Listenpreis von unter 40.000 Euro auf 6.750 Euro und bei einem Listenpreis von 40.000 Euro bis 65.000 Euro auf 4.500 Euro gestiegen.

    Geschäftskunden und Dienstwagenfahrer können von einer gesonderten Förderung profitieren.

    Alle detaillierten Infos zur Corona-Kaufprämie und zur Senkung der Mehrwertsteuer beim Autokauf finden Sie auch bei uns!

    Welche Autos werden gefördert?

    Wichtig zu beachten ist, dass nicht jedes Hybridauto förderfähig ist, denn der Listenpreis des Basismodells darf eine Grenze von 65.000€ nicht überschreiten. Ob Sie das Fahrzeug kaufen oder leasen oder finanzieren ist dabei egal. Wichtig ist, dass die Erstzulassung im Inland und auf den Antragssteller erfolgt. Bei einer Vario-Finanzierung oder einem Leasing haben wir den Rabatt bereits von Ihrer Rate angezogen.

    Die Vorteile eines Hybridautos

    Hybridautos sind nicht nur dank des Umweltbonus derzeit in aller Munde. Sie haben auch viele weitere Vorteile, die Neuwagen-Interessenten überzeugen können. Wenn Sie sich also für die Anschaffung eines Hybridfahrzeugs interessieren, haben wir Ihnen hier das Für und Wider eines Hybridautos nochmal übersichtlich zusammengefasst:

    Vorteile

    • Hybridautos zeichnen sich durch geringeren Spritverbrauch in Städten, Ballungsräumen und bergigen Regionen aus.
    • Ein Hybridfahrzeug weist in der Regel eine höhere Agilität auf.
    • Es gibt keinen Energieverlust beim Bremsmanöver (Bremskraftrückgewinnung).
    • Sie haben geringere Betriebskosten.
    • Es gibt einen Umweltbonus von Bund und Hersteller bei der Anschaffung eines Hybridautos.

    Nachteile

    • Die Fahrzeuge verursachen eventuell höhere Anschaffungskosten.
    • Es gibt einen höheren Verbrauch auf langen Autobahnfahrten.
    • Ein Hybridauto hat oft eine geringere Reichweite durch einen kleineren Tank.

    Alle Infos: Was ist ein Hybridauto?

    Grundsätzlich ist die Technik hinter Autos mit Hybridantrieb sehr simpel. Der Elektromotor unterstützt den Verbrennungsmotor beim Beschleunigen. Durch die Bremskraftrückgewinnung wird die Energie, beim Rollen bzw. Bremsen, teilweise in den Akku zurückgeführt. So trägt die Hybridtechnik zur Reduzierung des Verbrauchs, vor allem im Stadtverkehr und bei Bergabfahrten, bei.

    Die Unterstützung des Elektromotors ermöglicht es den Automobilherstellern auf kleinere Motoren zu setzen. Bei geringer oder keiner Antriebsleistung schaltet sich der Verbrennungsmotor komplett ab und der Spritverbrauch kann so deutlich gesenkt werden.

    Wodurch unterscheiden sich Hybrid und Plug-in-Hybrid?

    Ein normaler Hybrid besitzt einen Akku, der nur über den Verbrennungsmotor aufgeladen wird. Eine Aufladung über das Stromnetz ist nicht möglich. Bei Bedarf unterstützt der Elektromotor den Benzin- oder Dieselmotor. Geladen wird der Elektromotor später dann wiederum durch den Benzin- bzw. Dieselmotor.

    Ein Plug-in-Hybrid hingegen kann auch an der Steckdose aufgeladen werden. Er ist eine echte Mischform aus Elektro-, Hybridauto und Verbrenner. Plug-in-Hybridautos haben in der Regel größere Akkus als normale Hybridfahrzeuge und können so länger emissionsfrei fahren.

    Ab wann lohnt sich ein Hybridauto?

    Hybridautos sind oftmals teurer als die gleichen Modelle mit Verbrennungsmotoren. Deshalb wird immer wieder gefragt, ob neben den Vorteilen für die Umwelt auch noch Geld gespart werden kann.

    Ob sich ein Hybrid-Pkw rechnet, hängt von diesen zwei Faktoren ab:

    • dem Fahrverhalten
    • dem Einsatzort

    Pauschal lässt sich sagen, dass Sie mit der Kombination aus E-Motor und Verbrennungsmotor auf kurzen Fahrten in der Stadt sparen. Besonders lohnt sich die Anschaffung dieser Technologie für Vielfahrer und Pendler. Für Fahrer, die viele Autobahnkilometer abspulen und häufig schneller fahren, empfiehlt sich kein Hybridauto. Aufgrund des schweren Akkus und des zusätzlichen Motors wiegt das Fahrzeug deutlich mehr und kann auf Autobahnen sogar einen höheren Verbrauch als Standardfahrzeuge haben.

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