Bitte aktualisieren Sie Ihren Browser, um Meinauto.de zu nutzen.
Google Chrome | Mozilla Firefox | Microsoft Edge
MeinAuto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. Unsere Kunden haben dadurch ihr Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv.
Der VW Golf ist das Auto in Deutschland. Seit Jahren liegt der Kompaktwagen an der Spitze im größten Fahrzeugsegment. Die Konkurrenten wie Opel Astra, Ford Focus, Hyundai i30, Kia cee’d und Honda Civic können in Sachen Verkaufszahlen nicht mithalten. Allein im ersten Halbjahr 2013 kam der Golf 7 auf rund 120.000 Neuzulassungen. Auch beim beliebtesten Auto Deutschlands kann man eine Menge Geld sparen. Im Online-Autohaus MeinAuto.de gibt es hohe Neuwagen-Rabatte für den Golf von Volkswagen. Neben der Barzahlung gibt es mit der Auto-Finanzierung und dem Leasing zwei beliebte Alternativen.
Die Vorteile der VW Golf Barzahlung liegen natürlich auf der Hand. So zahlt man im Vergleich zum Golf Leasing und der Finanzierung keine Zinsen und das Auto geht sofort in den Eigentum des Käufers über. Das bietet sich vor allem dann an, wenn man das Geld bereits angespart hat und nicht dafür extra einen weiteren Kredit bei der Bank aufnehmen muss.
Speziell beim VW Golf 7 sind Neuwagen-Rabatte von bis zu 22 Prozent möglich. Volkswagen unterscheidet dabei zwischen verschiedenen Klassen, so gibt es für Fahranfänger höhere Nachlässe, auch Autofahrer, die vorher eine Marke außerhalb des Konzerns gefahren sind, können etwas mehr sparen. Allerdings kann sich auch der Rabatt für alle sehen lassen, denn hier sind zwischen 12 und 20 Prozent möglich. Die Ersparnis, die oft viele Tausend Euro bedeutet, ist je nach Modell und Konfiguration unterschiedlich hoch. So gibt es bei einem höheren Listenpreis, einem größeren Motor sowie mehr optionaler Ausstattung eine höhere Ersparnis. Unterschiede gibt es auch bei den unterschiedlichen Modellen des Golf, so gibt es eben auch das Van-Modell Plus sowie das Sommer-Auto (Cabrio) und die sportlichen Varianten GTI, GTD und R. Hierbei handelt es sich allerdings nicht um Golf EU-Neuwagen bzw. Golf Reimport.
Diese Rabatte können Sie natürlich auch in Anspruch nehmen, wenn Sie sich für das Auto-Leasing sowie die Autofinanzierung entschieden haben. Dort bieten wir Ihnen ebenfalls günstige Angebote an. Auch hier gibt es große Vorteile:
Golf 8 Variant im Test (2021): Ist der neue Golf-Kombi so gut, dass er Zukunft hat?
Der VW Golf 8 TGI 2021 im Test: Ist der Erdgasmotor noch eine Konkurrenz für die Hybriden?
Der VW Golf 8 TGI 2021 im Test: Ist der Erdgasmotor noch eine Konkurrenz für die Hybriden?
Nach dem Start des Golf 8 Ende 2019 war es zuletzt ruhig geworden um den Volkswagen Nr.1. Sein batterieelektrisches Gegenstück, der ID.3, stahl ihm jüngst die Show. Fürs Modelljahr 2021 hat VW aber wieder viel Neues im Programm: u.a. frische Antriebe. Neben dem GTI, GTD und GTE ist ein neuer Erdgasmotor darunter. Was er kann, [
Artikel lesen
VW Golf 8 GTD im Test (2021): Ist ein Performance-Diesel noch zeitgemäß?
VW Golf 8 GTD im Test (2021): Ist ein Performance-Diesel noch zeitgemäß?
Der Golf GTI ist längst eine eigene Marke und ein Synonym für Kompaktsportler. Dem Golf GTD fehlt dieser Status noch – obwohl er nur acht Jahre später in die Palette aufgenommen wurde. Seit 1982 versucht sich der kompakte Volkswagen auch als Diesel-Sportler. Ob er, gegen die Zeichen der Zeit, noch den großen Aufstieg schafft? VW [
Artikel lesenWeitere Artikel im Automagazin
VW Golf Alltrack: Ab sofort bestellbar
VW Golf R: Weltpremiere des stärksten Serien-Golf
VW Golf R: Weltpremiere des stärksten Serien-Golf
Der neue VW Golf R stellt den stärksten Serien-Golf aller Zeiten dar. Er ist mit 320 PS unterwegs und sprintet in 4,7 Sekunden auf Tempo 100. Weltpremiere des VW Golf 8 R Der neue VW Golf R, der auf der achten Generation des beliebten VW Golf basiert, kommt mit satten 320 PS und sprintet in [
Artikel lesen
VW Golf R: Countdown zur Weltpremiere
VW Golf R: Countdown zur Weltpremiere
Am 4. November startet VW mit dem neuen Golf R durch. Der Wagen gilt als stärkstes Golf Modell des Herstellers. Neuheit: VW Golf R Der neue VW Golf R setzt auf einen Allradantrieb samt radselektiver Momenten-Steuerung an der Hinterachse. Die Steuerung erfolgt über einen Fahrdynamikmanager, der mit der elektronischen Vorderachs-Differenzialsperre und der adaptiven Fahrwerksregelung vernetzt [
Artikel lesenWeitere Artikel im Automagazin