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- die Motoren- und Antriebsdrehzahl
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Das ist die Aufgabe des Fahrzeuggetriebes.
Bei einem manuellen Schaltgetriebe erfolgt die Drehzahlübersetzung durch seitlich verschiebbare, auf einer Getriebewelle gelagerte Zahnradpaare. Gewechselt werden die Übersetzungen mit Hilfe einer Schaltmechanik.
Beim Handschaltgetriebe wird sie manuell bedient: über einen Ganghebel und das dazugehörige Gestänge. Dieser vergleichsweise einfache Aufbau funktioniert äußerst effizient und erfordert wenig Platz und einen relativ geringen Herstellungsaufwand.
Die Nachteile der Handschaltung sind: der geringere Schaltkomfort und der Umstand, dass sie nicht mit modernen, teilautonomen Assistenzsystemen zusammenarbeiten.
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