Cupra Atecta macht sich bereit für die letzte Runde und wurde noch einmal aufgefrischt. Wie, das erkunden wir mit der Topversion Cupra Ateca VZ – er misst sich u.a. mit dem Mercedes-AMG GLA 35.

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Die Elektromobilität ist erst im Kommen, der Diesel nach den Ereignissen der vergangenen Jahre in der Gunst gesunken. Der Benziner wird so für viele wieder zur goldenen Mitte. Seine Qualitäten werden seit über 100 Jahren gepflegt. Im Vergleich mit dem Diesel zeichnet er sich insbesondere aus durch:
Die letzte Eigenschaft führt zu einem niedrigeren Kaufpreis, eine niedrigere Kfz-Steuer und kleinere Versicherungsprämien komplettieren das Ottomotoren-Vorteilspaket. Auf der Sollseite des Benziners stehen die höheren Kraftstoffkosten, der höhere Verbrauch und der höhere Kohlendioxid-Ausstoß.
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Der Benziner arbeitet dabei wahlweise als Front-, Allrad- oder Heckantrieb und mit einem manuellen Getriebe oder einer Automatik zusammen.
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Cupra Ateca VZ (Test 2023): Adios pfeilschneller Ateca, willkommen bildhübscher Terramar?
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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und in den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich ist als PDF-Download.
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