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                189,- €*pro Monat
                Skoda Octavia
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                242,- €*pro Monat
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                275,- €*pro Monat
                Cupra Leon
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                Leasing ab

                171,- €*pro Monat
                Seat Leon
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                Leasing ab

                293,- €*pro Monat
                BMW 3er
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                Leasing ab

                132,- €*pro Monat
                Skoda Fabia
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                252,- €*pro Monat
                VW Caddy
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                Leasing ab

                262,- €*pro Monat
                Skoda Superb
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                522,- €*pro Monat
                Audi A6 / S6 / RS6
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                Sehr guter Preis

                Leasing ab

                256,- €*pro Monat
                KIA ceed
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                Leasing ab

                549,- €*pro Monat
                Mercedes E-Klasse
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                500,- €*pro Monat
                BMW 5er
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                339,- €*pro Monat
                Volvo V60
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                Kombi

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                • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                Sehr guter Preis

                Leasing ab

                330,- €*pro Monat
                Audi A4 / S4 / RS4
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                Leasing ab

                338,- €*pro Monat
                Mercedes CLA
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                Leasingfaktor 0,59
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                Leasing ab

                229,- €*pro Monat
                Ford Mondeo
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                313,- €*pro Monat
                VW Passat
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                410,- €*pro Monat
                Mercedes C-Klasse
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                Top Preis
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                Leasing ab

                149,- €*pro Monat
                Renault Megane
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                • Besser als 60 % aller auf meinauto.de angebotenen Fahrzeuge.
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                266,- €*pro Monat
                Opel Insignia
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                428,- €*pro Monat
                VW Arteon
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                240,- €*pro Monat
                MINI Clubman
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                226,- €*pro Monat
                Renault Talisman
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                524,- €*pro Monat
                Volvo V90
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                Testberichte

                Skoda Fabia Limousine IV im Test (2021): So groß(artig) kann ein Kleinwagen sein

                Skoda Fabia Limousine IV im Test (2021): So groß(artig) kann ein Kleinwagen sein

                Im Mai 2021 durfte die nagelneue, vierte Fabia-Generation erstmals vor die Presse treten. Die Spannung war groß, die Zahl der Fragen ebenso: Kommt der Fabia IV erneut als Kombi oder ist die Fabia Limousine jetzt allein unterwegs? Im Test mit dem Fabia IV suchen wir die Antworten.
                Renault Express 2021 im Test: Was kann der Nachfolger des Dacia Dokker Express?

                Renault Express 2021 im Test: Was kann der Nachfolger des Dacia Dokker Express?

                Renault Express 2021 im Test: Was kann der Nachfolger des Dacia Dokker Express?

                Der 4,36 Meter lange Dacia Dokker war bis zuletzt ausgesprochen beliebt. Das Erfolgsrezept lautete: kleiner Preis und großer Nutzwert. Beim Nachfolger nimmt Renault das Fahrtenbuch wieder selbst in die Hand. Der neue Express liefert seit wenigen Wochen aus. Wie er sich anstellt, erfahren sie in unserem Testbericht.

                Mitsubishi L200 VI im Test (2021): Der aufgefrischte Pick-up-Profi

                Mitsubishi L200 VI im Test (2021): Der aufgefrischte Pick-up-Profi

                Mitsubishi L200 VI im Test (2021): Der aufgefrischte Pick-up-Profi

                Wer ein Nutzfahrzeug mit kompromissloser Geländetauglichkeit sucht, wird bei den Pick-ups fündig. Der Mitsubishi L200 gehört zu den günstigeren Vertretern. Was er im aktuellen Modelljahrgang zu leisten im Stande ist, zeigt er uns im Test.


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                Der Titelkampf in der Deutschen GT-Meisterschaft geht in die entscheidende Phase. MeinAuto.de und MeinAutoAbo geben einen Ausblick auf die anstehenden heißen Herbstrennen am Hockenheimring.

                Cupra Formentor VZ5: Rassiger Spanier geht an den Start

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                Cupra Formentor VZ5: Rassiger Spanier geht an den Start

                Die Zahlen sprechen für sich: 287 kW/390 PS Leistung, 480 Nm Drehmoment und von null auf 100 in 4,2 Sekunden. Da kommt unweigerlich die Frage auf: Ist der Cupra Formentor VZ5 noch ein Crossover-SUV oder schon eine Rennsportmaschine?


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