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Sie haben sich für einen Hyundai i30 entschieden? Dann sitzen Sie bald in einem Kompaktwagen, der längst auch dem Klassen-Granden VW Golf Paroli bieten kann. Ein Beleg von vielen: Die 2017 eingeführte dritte Generation hat zig Publikums- und Expertenpreise gewonnen, von Designauszeichnungen bis zum Titel "Sportauto des Jahres" als i30N.
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Der südkoreanische Hersteller setzt im Wettbewerb gegen den Opel Astra, den Ford Focus, den Peugeot 308 und Co. auf eine große Vielfalt. Die Speerspitze bilden die beiden klassischen Karosserieformen:
Sie werden in sechs bzw. fünf regulären Ausstattungslinien angeboten. Neben der bereits gut bestückten Basisausstattung "Pure" sind das die "Select"- und "Trend"-Linien, die vor allem Sicherheits- und Komfort-Extras ergänzen.
Beim Fünftürer erweitert seit Kurzem die sportliche "N-Linie" das Portfolio; gekrönt wird das Angebot jeweils von der "Style"- und der "Premium"-Ausstattung; erstere legt besonderen Wert auf Komfort und Konnektivität, letztere vollendet den i30 u.a. mit einer Lederausstattung und einem teilautonomen Abstandsassistenten. Aktuell rundet Hyundai das Sortiment mit den beiden Sondermodellen "Yes"- und Yes+" ab.
Hinzu kommen die jeweiligen "N Performance"-Sportmodelle mit 275 PS. Die Sportausbaustufe ist auch für das neue, besonders elegante fünftürige Fließheckmodell i30 Fastback im Angebot.
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* Der Finanzierungspartner für einen effektiven Zinssatz von 0,49% ist die Mobility Concept GmbH. Alle Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach §6a Abs. 4 PAngV und sind ohne Gewähr. Unsere Verkaufsberater ermitteln gerne das für Sie ideale Finanzierungsangebot.
Testberichte
Hyundai i30 N (Test 2022): Wird der Kompaktsportler in neue Höhen geliftet?
Ende 2021 hat Hyundai seine N-Kompaktsportlinie, wie auch die konventionellen Varianten, modellgepflegt. In unserem Test nehmen wir den i30N als klassisches Schrägheck unter die Lupe.
VW Golf Alternativen im Test: Mercedes A-Klasse, Hyundai i30 und Ford Focus
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Der VW Golf ist seit 1974 mit dem und fürs allgemeine(n) Volk im Einsatz – und das bis heute unangefochten. Doch es gibt Wahlmöglichkeiten im C-Segment. Der Ford Focus und der Hyundai i30 buhlen seit 1998 respektive 2007 um denselben Kundenkreis; die Mercedes A-Klasse tut es ihnen gleich, nur pflegt sie höhere Ansprüche. Welche der [
Hyundai i30 Fastback 2020 im Test: Facelift fürs 5-türige Coupés
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Die dritte Baureihe des kompakten i30 debütierte 2017: als klassische Schräghecklimousine, als Kombi – und erstmals auch als fünftürige Fließhecklimousine “Fastback”. Im Modelljahrgang 2021 gehen alle drei frisch geliftet auf Kundenfang; der i30 Fastback fischt dabei im selben Teich wie der Mercedes CLA. Welche neuen Köder er im Einsatz hat, erzählt er uns im Test. [
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Hyundai i30 N: Mehr Power nach Modellupdate
Stärker, umfangreicher und komfortabler: Die Modelle des Hyundai i30 N zeigen sich nach einem Facelift in verbesserter Form.
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Ford hat erste Praxistests für die vollelektrische Version des Transit angekündigt. Dafür werden im Spätsommer Prototypen des E-Transit in gewerbliche Flotten integriert.
Hyundai: Exklusive Sondermodelle zum 30. Geburtstag
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Hyundai spendiert dem i10 und i30 neue “Edition 30” und “Edition 30+” Sondermodelle. Sie erhalten unter anderem eine umfangreichere Ausstattung.
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