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Unsere Expertenmeinung zum Renault Megane E-Tech

MeinAuto.de Redakteur: Norbert Auer | 
5 von 5 Punkten

Mit dem kompakten E-Crossover Megane E-Tech Electric will Renault ein neues Kapitel einläuten. Geht es nach den ersten Anklängen, darf man auf das Kommende gespannt sein. Das 4,20 Meter lange Crossover besticht mit seinem lockeren Design – aber mehr noch mit seinen praktischen Qualitäten. Es nutzt die neue E-Plattform voll aus und bietet trotz einer kürzeren Bauweise spürbar mehr Platz als die fünftürige Megane-Limousine: für die Passagiere und erst recht fürs Gepäck. Der Innenraum hat neben reichlich Platz auch eine außergewöhnliche Armaturentafel zu bieten: mit zwei großen Displays, die wie ein liegendes L angeordnet sind. Die vier Antriebsvarianten überzeugen mit guten Fahrleistungen und mit einer erstklassigen Effizienz; beim Laden muss der Megane E-Tech Electric aber noch nach den großen Perlen fischen.

Stärken:

  • Gelungenes, modernes Crossover-Design
  • Fahrleistungen
  • Erstaunliches Platzangebot für die kompakte Abmessungen
  • Gute Fahrleistungen, hervorragende Effizienz
  • Aufsehenerregender, gelungener Innenraum

Schwächen:

  • Reichweiten nur mittelmäßig
  • Ladeleistung mit Luft nach oben

Zum Testbericht des Renault Megane E-Tech Electric >>

Fahrzeugeigenschaften zum Renault Megane E-Tech

Allgemeine Daten

Renault Megane E-Tech
Länge
4.199 mm
Breite
1.860 mm
Höhe
1.505 mm
Getriebeart
Automatik
Kraftstoff
Elektro
Antriebsart
Frontantrieb
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

Reichweite
300
470
Batterie
40,0 kWh
60,0 kWh
PS
131 PS
218 PS
KW
96 kw
160 kw
Verbrauch (kombiniert) Elektro
15,5 kWh/100 km
16,1 kWh/100 km
Effizienzklasse
A+++
Abgasnorm
Euro 6

Ladeinformationen

Dauer Schnellstladung
1,22 h
Dauer Hausanschluss
30,45 h

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
15
15
Teilkasko
18
18
Vollkasko
19
19

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