Lexus  NX Plug-In-Hybrid

Der Lexus NX ist 4,66 Meter groß und bekommt es - als Premium-Produkt - mit dem deutschen Premium-Trio zu tun: dem Mercedes GLC, dem BMW X3 und dem Audi Q5. Den Wettbewerb geht die Toyota-Tochter äußerst selbstbewusst an. Mit dem neuen Plug-in-Hybrid-Antrieb 450h+ startet der NX einige tausend Euro über der Konkurrenz. Das PHEV liefert aber ab. Es ist mit seinem 18-kWh-Akku ausdauernder als der REst: die Energie reicht bis zu 78 Kilometer. Ist die Batterie leer, fährt der NX als Vollhybrid weiter - und lädt die Batterie selbst auf; das macht ihm kein anderer nach. Auch sonst weiß der nagelneue NX zu überzeugen: mit einem neuen, ebenso hochwertigen wie komfortablen Cockpit, einem dynamischen Fahrwerk - und erstklassigen Assistenten.