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Google Chrome | Mozilla Firefox | Microsoft EdgeCitroens Premium-Tochter nutzt ihre “Formel E”-Erfahrung und hat für den Mini-SUV DS 3 mit der 2022er-Modellpflege einen neuen Antriebsstrang entwickelt. Wie gut er funktioniert, erzählt unser Testbericht.
Lange war der MX-5 Roadster die Nr. 1 der Szene. Wie gut die 2023 frisch herausgeputzte 4. Generation ist? Das führt uns der Japaner im Test in seiner neuen Topversion Homura vor.
Mitte 2022 hat DS den Herausforderer des BMW X3 und Volvo XC60 modellgepflegt. Der Zusatz Crossback fällt weg. In welche Richtung sich die Qualität entwickelt hat, liest Du im Testbericht.
Ursprünglich war der DS 3 ein Kleinwagen Citroens. 2010 debütierte er als eleganter MINI-Herausforderer. Ende 2022 wurde der Crossover modellgepflegt. Seither heißt er schlicht DS 3. Was sonst neu ist, zeigt der Testbericht.
Es war der DS 7 Crossback, der DS Automobiles 2018 in eigene Fahrwasser führte: als erstes selbst entwickeltes Modell der Marke. Mit der Modellpflege 2022 wurde das 4,57 lange Premium C-SUV zum DS 7, mit den Plug-in-Hybrid-Motoren heißt es DS 7 E-Tense....
Der erste SL war und ist eine zeitlose Schönheit. Mit den Jahren ging ein Teil dieser Eleganz verloren. Der R129, die 4. SL-Generation, ist in dieser Hinsicht wohl der Tiefpunkt. Danach fand der SL zurück in die Spur der legendären Vorgänger. Ob und...
Die erste Generation des DS 4 lief zwischen 2011 und 2015 noch unter dem Namen Citroen DS 4. Mittlerweile ist die Marke eigenständig und der DS 4 in zweiter Generation erhältlich. Doch was kann die kompakte Crossover-Limousine? Unser Testbericht.
Citroen’s Edelschiene “DS” hat sich in den letzten Jahren zur einer eigene Submarke mit Premium-Anspruch entwickelt. Der jüngste Zugang heißt DS 4 und hat neben dem VW Golf auch die Mercedes A-Klasse und den Audi A3 Sportback im Visier....
Mazda läutete Ende der 1990er mit dem MX-5 die Roadster-Renaissance ein. Es folgten der BMW Z3, mittlerweile Z4, der Mercedes SLK und der Audi TT. Die drei wollen wir heute mit dem RX-5 näher vergleichen.
Nach den beiden SUVs bzw. Crossover-Modellen folgen zwei Limousinen. Wir testen die Limousine des D-Segments als Plug-in-Hybrid DS9 E-Tense; sie muss sich gegen den BMW 5er und Kollegen bewähren. Ob sie’s kann?
Hier finden Sie die aktuell 5 beliebtesten News, Tests oder Ratgeber auf einen Blick:
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